Заказал себе вот такую штуку http://www.gt-store.ru/shop/engine.html?id=383
А то мыть заслонку раз в 3 месяца надоело

Инструкция по установке (после получения естественно) и отзывы по работе будут?

Помоему подобная штука есть в классике. Вкручивается непосредственно в картер, а от неё трубка в воздушный фильтр. Может его можно самим соорудить. Не идеал, но что-то.

http://faq.ford77.ru/engine/egr.htm
Информация по EGR

Была такая-же проблема, на холостых машина держала 1300 об/мин, сняли заслонку, помыли, обороты начали плавать примерно от 1500 до 3000, не придумал что делать, поехал на нахимовский 32 за 600 руб и 20 мин мне все исправили, уже почти 2 года, и 40 т пробега, ничего не пачкается

Выставили на сканере ХХ, но либерти почему-то не оказалось, взяли от пресажа 700об. Как думаете криминально. что от пресажа или пойдет.

Поколупал вчера заслонку - не лазил пару лет внутрь механизма, а заодно и промыл канал.
Очень порадовало практически отсутствие грязи и масляной сажи, и это за почти полгода!! Капиталка помогла??
Сам механизм тоже чистенький за исключением оси промежуточной шестерни - на ней есть потертости и спрессованная грязь. Все это было удалено, ось смазана смазкой для суппортов. Кстати, на втулках промежуточной шестеренки не белая грязь - это полимерное напыление на медь, из какого то скользкого и видимо прочного пластика. А я то чуть тереть там не  стал



























А вот это меня шокировало долго не мог понять откуда сосет пыль в воздушник, а тут пригляделся и...





Что с этим делать - может герметиком залить?

да, но я бы понял если бы дно отстойника было гладким и дырка была в низшей точке, так все же наоборот днище в "квадратиках", дырка в месте повыше, да и как вода будет выливаться если там разряжение на ходу?
Непонятно мне....

так и собираюсь сделать

Сгорел датчик дросельной заслонки, обзвонил все разборы, обошел все магазины, без самого дроселя не продают. Подскажите пожалуйста, может его можно заменить другим? Спасибо.

Обалдеть, скока тебе сейчас насоветуют, не зная какая у тебя машина ..... У QR и SR заслонки разные ....

PS: Во, ещё один МММ ..... срочно поменяй первую 6 на 9 ....

Двигатель QR20. Да, еще сальники крышки клапонов может то же можно чем заменить?

Надыбал я этот датчик на разборе возле дома, искал месяц - нашел!!! Оказалось искал совсем не то, нужен был датчик (не знаю как называеться) кот находится между входным колектором и дроселем. Плохо когда не знаеш.... да еще и забудеш!

нужен совет, может даже помощь...
сегодня на полной скорости, при обгоне, кгда газ в топку, заглох двигатель...., на ходу...
на буксире до сервиса
ломали голову, проверили всю цепочку, от бензонасоса до датчика коленвала,
никак машина тупо не хочет заводиться...
стартер, брык брык, пару раз подергается и заглохнет...
 и остановились на злопалучном блоке управления дроселем.
плоскогубцами пытались поймать момент когда машина работает более менее нормально, держа за ось клапана, но все равно пару секунд работает и глохнет...

что подскажете? разборка и чистка дроселя поможет? у меня ведь он даже не заводиться....., в основном у всех проблемы были с оборотами, или на холоде  не заводилось а в тепле заводилось, у меня вообще ни как не заводиться после того злополучного обгона....