Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Трансмиссия => CVT (вариатор) => Тема начата: yasha от Дек 08, 2008, 08:25:48 pm
-
В общем появилась (вернее проявилась) такая проблема.
При резком старте (не тапок в пол, но резком) хоть на D или L, хоть на R, появляется сильная вибрация и металлический звук типа "брррррррр".
Такие же симптомы при попытке заехать на высокий поребрик, когда передние колеса вплотную к нему, или трогании в горку с приличным уклоном. В остальном никаких претензий. При резком газовании в движении с минимальной скоростью - проблема не появляется.
На форуме Fit/Jazz водов такие симптомы - результат убитой подушки под вариатором. http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=5162 А у Liberty что может быть причиной?
Еще там есть версии ШРУСа, но при вывернутом до упора руле никаких проявлений. Только при резком газовании при трогании (независимо от положения руля).
Еще добавлю: когда делаю Stall Test, все это появляется при оборотах чуть меньше 2000.
-
Брррр - это скрежет или бренчание?
На что больше похоже?
Если скрежет, как бы не ремень проскальзывает...
Он резких стартов не любит...
Масло в коробке смотрел? Примеси не наблюдаются?
Зачем стартуешь резко? :?
-
yasha, а ты случаем не поставил защиту двигателя? Если я правильно понял твой бррр :D , то скорей всего у тубя двигатель или коробка касается кузова, подрамника, ....... Вполне возможно из за подушки, это всё-таки , что-то внешнее, надо смотреть.
-
to Dimitriy
"резко" - противоположность "очень плавно" :)
Т.Е. без дымящихся шин и следов на асфальте, конечно.
Масло как слеза прзрачное (менял по приходу из японии) Японский пробег 29000 + моих 11000.
to Diman150
Защиту ставил - после нее и появилось, но не сразу. Смотрел - вроде ничего не касается защиты, но нет условий сейчас, чтоб точно это проверить.
При трогании в горку или поребрик - ощущение что что-то где-то проскальзывает, но точно не ремень, а типа шестерен - потому что звук прерывестый, но это субъективные ощущуния, словами их сложно передать.
-
Защиту ставил - после нее и появилось, но не сразу. Смотрел - вроде ничего не касается защиты, но нет условий сейчас, чтоб точно это проверить.
.... звук прерывестый, но это субъективные ощущуния, словами их сложно передать.
Посмотри между защитой и движком...
Мог маленький камушек попасть и при вибрации движка брямкает...
Или открутилось где-нибудь чутка и неплотно прилегает...
Такой закон. Если чё появилось - вспоминай чё делал...
Мож внесённые изменения картину портят или по ходу работ чё-нибудь
недоделалось...
Сними защиту и без неё попробуй...
Если перестанет греметь... Дело в ней. :wink:
-
Сними защиту и без неё попробуй...
Если перестанет греметь... Дело в ней. :wink:
Ето понятно. Просто нет сейчас возможности снять ее, а напрягать это начинает потихоньку. Но как тоько смогу - сниму защиту и посмотрю все там.
-
Защиту ставил - после нее и появилось, но не сразу. Смотрел - вроде ничего не касается защиты, но нет условий сейчас, чтоб точно это проверить.
такая фигня (или нечто похожее) было еще на девятке. визуально зазор между двиглом и защитой был около 2-3мм, а при нагрузке защита с движком слегонца контактировали и тоже появлялся дребезг. пришлось ее снимать, выгибать. тока после этого неприятностьь исчезла. А вообще может и подушке кирдык...
-
Уже писал: поставь между защитой и продольной лыжей резиновую проставку ( кистевой эспандер например) и все. Снимать её не надо. А ещё дребезжала защита выпускного коллектора в районе катализатора- один болтик подтянуть . :wink: