про глюки датчика слыхал, самодиагностику делал и к компьютеру подключал  - ошибок нет!!!!!!! Вот думаю что менять эти датчики, а вдруг поможет .... дороговато как-то!!! проверю теперь бензонасос и  катализатор!

Будьте добры поподробней что это покупается, каталожные номера и т.д., что стоит так дешево? Наверно туповат, но не совсем понятно )))

Спасибо по датчикам уже и сам разобрался, просто надо было почитать... Интересно где они такие дешевые продаются чтобы заказать??? Воздушный фильтр честно говоря я еще не поменял, как давно до меня меняли не знаю, по заправке уже где только не заправлялся все равно ((( при сбросе прогревочных оборотов двигатель врде не подтраивает!

Скажите, а возможно такое что компьютер (или самодиагностика) ошибок не выдает, а датчикам хана???

возможно, если ошибка плавающая, но когда она хотябы иногда возникает, то sport моргает и появляется ошибка. Все остальное время датчик работает как обычно.
А декстрону туда налить не могли перед продажей? Хрен знает западных продавцов, может не в курсе вобще что туда льют? Тогда коробке вобще жить не долго осталось. Но это так, для острастки Лучше ИМХО всетаки масло в коробке поменять как можно быстрее. Если там не то и давно, или жижа слишком старая, то могут например фркциончики скользнуть, а это уже плохо. Конечно на месте надо смотреть... Но нужно помнить одно, любые траблы по электрике, у двига или коробки, немедленно отражаются лампами Чек или Sport, если эти лампы не отключил заботливый продавец. Все остальное - в основном физика и механика.

на что поменял масло, как оно называется??
На диагностику можно и съездить, был бы толковый диагност... Прибор у него должен быть либо COnsult либо не ниже Launch X-431 и голова, зарекомендовавшая себя. Можно глянуть список диагностов на форуме сайта autodata.ru может в Смоленске есть кто из списка...

расказываю:история такая.Приезжает точнее на эвакуаторе наш форумчанин либа не едет.ни вперед ни назад.думаю ремень.снимаю поддон ремень целый.снимаю варик разбираю.

срезало усы на бублике

разбираю варик

пдшибник умер.снимаю насос пытаюсь его покрутить не хочет.разбираю на большой шестерне задиры.стачиваю на камне начали крутиться.собираю не крутиться.
вопрос реально найти отдельно бублик и маслонасос?
как называеться зта шестерны на которой мертвый подшибник?
варик на машине менялся около года назад. масло когда слил оно оччччень темное.вывод масло надо менять.больше не вижу причин заклинивания маслонасоса.

это которая?остальное в норме

нет он в сальник садиться.а ушами которые обломило крутит маслонасос.
Дим если что найдется дай знать.

Усы на бублик приварить наверно можно.
Насос возможно мог сдохнуть от того, что перетянули или вовсе прокладочку не поставили.
Шестерня вроде как главная передача.

господа! у меня перед поездкой оказались симптомы те же. Машина не едет до 2,2 тыс оборотов. держишь их около 10 сек, далее - резкий разгон. к тому же горит неисправность abs. диагностика показала неисправность датчика скорости. читаю форум, иду искать под капотом ентот датчик, но (может глаза не на том месте) не нахожу. други, подскажите поподробней где он! ибо без снятого в натуре,я его у себя в городе я не найду. спасибо!