Всем привет. Сталкивался кто-нить с такой проблемой? На разгоне при оборотах около 3000 и скорости около 75-80 км\ч начинаются ощутимые подергивания. Обороты при этом тоже скачут в пределах одного деления. И продолжается это примерно до 100 км/ч. Где-то читал, что это могут быть симптомы вариаторных неисправностей. Но как это проверить не знаю. Владею машиной всего несколько дней, поэтому ничего пока не понимаю. Подскажите как самодиагностировать или куда ехать в Москве. Странно, что при покупке этого не было, появилось только вчера в -20 по цельсию. Nissan Prairie, 2002 год, пробег(если верить) 107000 км, Сингапурка(как, кстати, подпись создать?)

Как именно скачут обороты? Как пробуксовка? Вообще сначала сам можешь сделать самодиагностику эл.датчиков и варика, все в FAQе... :arrow:

Если пробуксовка, то такая короткая, что понять этого не успеваю. Сделал диагностику вариатора дважды. В обоих случаях после двухсекундного старта лампа моргала почему-то 11 раз. Если на это не обращать внимая, то в 1-м варианте было 4 ошибки: 1589, во 2-м только одна: 5.

В общем если всё так плохо - то можно к Ариду - на диагностику - это наверно лучше всего для Москоу ....

Есть его контакты?

спасибо...  за понимание

А чем закончилась диагностика? Расскажи пож-та. У меня очень похожая проблема. При интенсивном разгоне очень походе на пробуксовку и обороты взлетают. Если педель чуть сбросить обороты с рывком машины приходят в норму.

диагностика ничего не выявила, связанного с этой проблемой. А решило все замена свечей. Одна из тех, что стояли давала искру с перебоями, хоть и была почти новой. А в сервисе мне сказали, что на автомобилях с вариатором интенсивно разгоняться и буксовать не рекомендуется.