Автор Тема: симптомы выхода из строя датчика скорости. (Прочитано 301716 раз)

nika07 · « : Июн 16, 2009, 11:20:45 pm »

если не нужно-удалите.но я думаю инфу надо занести в фак-много денег и нервов много сьэкономить.итак причины выхода из строя датчика скорости верхнего(который у воздухана) вариатора.в жаркую погоду при езде с малой скоростью(10-25 км ч),по проселку или в пробке,вариатор сваливается в аварийный режим.имеем или одну первую скорость(едет как в режиме L) или третью(если остановиться то потом проблематично трогаться.движек орет а машинка не может сдвинуться с места.как при буксующем сцеплении.тут главное не газовать,а поймать момент когда машинка начнет двигаться и буквально по милиметру добавлять газку если сильно придавите педаль может проернуть цепь варика.потом машинка разойдется и до 70 км ч едет почти нормально.свыше обороты растут непропорционально скорости.если остановиться и подождать минут 20,или положить на датчик тряпку смоченную в холодной воде.машина ведет себя как обычно.стоит попасть в пробку все повторяется.по трассе идет нормально.проверено на себе.после замены датчика был в столице,в жару часик потолкался в пробке.варик работал превосходно.когда сдыхает степ мотор.симптомы другие.на варике останется только та скорость на которой он сгорел.и студи не студи-работать не будет.

Alex157 · « **Ответ #1 :** Июн 16, 2009, 11:40:39 pm »

Ну скромный, слов нет - коротко, доходчиво, и точно.
Николай, ну зачем же ТАКОЕ удалять ?
Пообсуждаем, может чего добавиться и в ФАК конечно ж ....

nika07 · « **Ответ #2 :** Июн 17, 2009, 08:26:15 am »

номер датчика 31935-8Е005, мне привезли 31935-8Е007.работает отлично.цена вопроса 3500р.снимается и ставится за 10 мин.из инструментов-головка на 10 с небольшим удлинителем и отвертка(разьем стащить).с нижним датчиком различаются по креплению.поменять их местами можно(только зачем) но придется провода наращивать.

abrazec · « **Ответ #3 :** Июн 17, 2009, 02:49:58 pm »

Ну разрешите тогда вопрос: где его найти под капотом? Извините... (с)

Lib_krsk · « **Ответ #4 :** Июн 17, 2009, 07:31:54 pm »

Цитата: abrazec

Ну разрешите тогда вопрос: где его найти под капотом? Извините... (с)

под/за коробом воздушного фильтра, вертикально вкручен в КПП, подходит фишка с 2-мя проводами.

Oleg46 · « **Ответ #5 :** Июл 08, 2009, 02:26:05 pm »

Доброго времени суток! Вот, наверное и у меня аналогичная пробема..(вытру пот со лба)...жара..пробка..заметил интересный симптом: машина при легком притормаживании начала как-бы дераться немного, как будто проезжает волнистую неровность..и аналогично при трогании на малых оборотах..проехал еще метров 100 - с места пошла только на 2000 оборотах..Остановился на перекрестке - и все...ни вперед ни назад..
Включил аварийку, выслушал все о себе от пытающихся протиснуться на мой поворот..позвонил другу, - вези поводок.. Через минут пять повторил попытку - поехала! Пересек перекресток, встал у обочины, подождал друга , завел машину - она опять поехала..сначала даже как-бы нормально, но потом - срыв, какой-то гул в районе движка, и едет на одной скоровсти с жутким шумом...в общем проехал я почти до дому, впереди спуск на бульвар. Я и врубил нейтралку..Обороты- за 4000 рев..В общем в горку я поднялся с 3 раза.. Причем машина и на D и на L едет с горки назад. Закатил в гараж, залез на сайт, сделал диагностику: Странно; старт - затем 11 ( а не 10) коротких вспышек.. Машина простояла часок, прочитал вашу ветку, завел - поехала нормально, но как только обороты превысили 2200 - опять тоже самое...
Я ВАШ СЛУЧАЙ? И моя прокатка на нейтралке с горки ничего мне там не сожгла?

nika07 · « **Ответ #6 :** Июл 08, 2009, 03:44:33 pm »

да ничего ты там не сломал.если на холодную машинка поедет нормально-значит смело меняй датчик скорости.лучше пока не езди.(попробовал и в гараж).поменяй датчик и забудешь все как кошмар.и автоматы ломаются.а уж если срочно надо-запасись холодной водой и тряпкой.как заглючит-смочи тряпку в воде и положи на датчик.минут пять покуришь и дальше езжай.

Oleg46 · « **Ответ #7 :** Июл 08, 2009, 04:19:37 pm »

а не снимая воздухан к нему подлезть можно? я что-то не узрел его.. Где он ближе к радиатору или к салону?

Oleg46 · « **Ответ #8 :** Июл 09, 2009, 07:42:15 am »

Значит так..Пришел с утра, завел, прогрел, выехал задом из гаража - все- ОК.. Поехал в горку и через 25 метров - опять как будто срыв..гул в варике и одна скорость..Сегодня пехом дошел до сервиса - сказали - кирдык ремню..(причем местер несколько..как-бы полутрезвого вида определил оное после моих слов про вибрацию при начале движения и торможении на малых оборотах) Сказал - фигня ... 25 тыр..и новые шкивы и ремень. с работой.. Что-то сомневаюсь я..ПОПАЛ!!!

Oleg46 · « **Ответ #9 :** Июл 09, 2009, 07:45:21 am »

Цитата: nika07

номер датчика 31935-8Е005, мне привезли 31935-8Е007.работает отлично.цена вопроса 3500р.снимается и ставится за 10 мин.из инструментов-головка на 10 с небольшим удлинителем и отвертка(разьем стащить).с нижним датчиком различаются по креплению.поменять их местами можно(только зачем) но придется провода наращивать.

Еще остались смутные сомнения...поменять местами ради диагностики..
Подскажи как?

nika07 · « **Ответ #10 :** Июл 09, 2009, 08:10:14 am »

отворачиваешь оба датчика(для снятия нижнего лучше колесо переднее снять со стороны варика и жащиту-удобней) и меняешь местами.только наверное проводов не хватит(а может и хватит) т к разьемы у них в разные стороны.а мастера пошли нах..й.если цепь навернется,то машина вообще с места не тронется.варик не получает сигнал из одного из датчиков и уходит в аварийный режим.начни с датчиков скорости.не унывай обойдешься малой кровью.как я читал зти датчики как расходники.

Oleg46 · « **Ответ #11 :** Июл 09, 2009, 08:24:51 am »

не..мастер сказал, что ремень растянут..(только как-то странно вдруг и сразу).

nika07 · « **Ответ #12 :** Июл 09, 2009, 09:46:44 am »

да состыкуйся с ребятами,возьми у них датчик для пробы.(делов минут на 15).покатайся и все увидишь.чего раньше времени впадать в панику.или сними разьем с верхнего датчика и прокатись-сравни симптомы.

dimauvel · « **Ответ #13 :** Июл 10, 2009, 01:06:05 am »

У меня снизу стоит датчик "обратный" - когда датчик умер, под рукой оказался верхний, его и воткнул, никаких проводов не наращивал, на все хватило родных.

Oleg46 · « **Ответ #14 :** Июл 13, 2009, 04:35:35 pm »

В общем если варик загудел - хана механнике!

nika07 · « **Ответ #15 :** Июл 13, 2009, 10:38:45 pm »

Цитата: Oleg46

В общем если варик загудел - хана механнике!

Зато ремонтируется на коленке.еще бы вот запчасти подешевше были.

Oleg46 · « **Ответ #16 :** Июл 14, 2009, 06:57:02 am »

в общем да..гемор только был при удержании цепи при установке валов на место..

Vokid36 · « **Ответ #17 :** Июл 14, 2009, 07:14:56 am »

А загудел это как? В каком месте слышен шум? Пару дней начал где то, что то гудеть. Ещё не смотрел, не разбирался, но кажется будто ремень генератора.

Oleg46 · « **Ответ #18 :** Июл 14, 2009, 10:36:17 am »

блин..трогаешься с места гудеть начинает..а во время езды ну никак не могу определить откуда гудит..щея короткая...

Мурат · « **Ответ #19 :** Окт 04, 2011, 03:29:47 pm »

В каком районе находятся датчики верхней и нижней скорости?

Andrys · « **Ответ #20 :** Ноя 28, 2011, 11:25:35 am »

И так, господа! По симптомам, описанным в этой теме, и самодиагностике получил устойчивую (практически ежедневную при езде >20 км за раз) ошибку (см. посты в "проблема с вариатором") №1, т.е.P0720, т.е. вторичный датчик скорости.
И даже нашел его, заразу. стоит от 4800 (аналог) до 6000 (яповский).
Поэтому вопросы:
1.Есть фотки, как до него добраться, и как он выглядит? четт поиск ничего не дал.
2.Причина заболевания? (замена жижи ЦВТ -30000 км. может менять пора?)
3.Иногда (редко) вываливает ошибку 8 (P0710).
И если кто в курсе - ну так, для понимания процесса... принцип действия?

Andrys · « **Ответ #21 :** Ноя 28, 2011, 12:13:32 pm »

Ну, сам себе, как говорится. Но малоли, пригодится:

Взято с форума премъероводов, варик - наш Куплю Датчики в вариатор (Hyper CVT) - Primera Club

Volkan · « **Ответ #22 :** Ноя 28, 2011, 03:11:26 pm »

Andrys, на красных зорь звонил? Там эти датчики стоили подешевше.

Andrys · « **Ответ #23 :** Ноя 28, 2011, 06:09:47 pm »

Ага, звонил. 2800. Завтра поеду.

Andrys · « **Ответ #24 :** Ноя 29, 2011, 02:05:41 pm »

Еще интересней. 2300 всего. И именно как на фотке.
Кста, Екатеринбуржцы! там нехилый и сервис, и маг. по АКПП. (ну и варикам тож.) только это все находится в попе мира(за базой ОМОН на ВИЗе).

Да, и еще. Ну, т.к. НИКТО не отозвался с фоткой, где его искать, пошел искать сам. Может даже зафоткаю.

Новости:

Автор Тема: симптомы выхода из строя датчика скорости. (Прочитано 301716 раз)