Автор Тема: проблема с вариатором (Прочитано 576255 раз)

salih · « **Ответ #25 :** Июн 04, 2008, 08:53:09 am »

Сегодня прогрел машину в движении. До 2 тыщ об. едет, потом нет. Слелал самодиагностику: ошибок не выдает.
Уровень масла низкий - нижняя засечка на щупе (во, блин, я же до этого глядел по расширительному бачку на крышке которого написано, чтобы только декстрон использовать. Кстати, а для чего декстрон тогда?)
Цвет масла на щупе светло коричневый (не знаю какой он должен быть). Ничем горелым не пахнет.
Задним ходом машина едет также как и передним - под нагрузкой начинается шум.
Пойду искать буксир - потащу в Уфу. Жаль, конечно, что масло не смогу добавить - его в радиусе 200 км. просто нет... Новости будут - отпишусь

Alexander24 · « **Ответ #26 :** Июн 04, 2008, 09:03:38 am »

Какой нафиг расширительный бачок, тебя кто научил туда смотреть и по нему мерить уровень в коробке, это бачок ГУР , там действительно Декстрон, уровень в коробке по щупу определяют, и никак больше. Цвет коричневый не очень хорошо, но не смертельно,лишь бы не воняла горелым, надо менять жижу, чем быстрее тем лучше. А по симптомам скорее всего хана датчику скорости, либо степ-мотор.

Vik · « **Ответ #27 :** Июн 04, 2008, 09:16:42 am »

Цитата: salih

Сегодня прогрел машину в движении. До 2 тыщ об. едет, потом нет. Слелал самодиагностику: ошибок не выдает.
Уровень масла низкий - нижняя засечка на щупе (во, блин, я же до этого глядел по расширительному бачку на крышке которого написано, чтобы только декстрон использовать. Кстати, а для чего декстрон тогда?)
Цвет масла на щупе светло коричневый (не знаю какой он должен быть). Ничем горелым не пахнет.
Задним ходом машина едет также как и передним - под нагрузкой начинается шум.
Пойду искать буксир - потащу в Уфу. Жаль, конечно, что масло не смогу добавить - его в радиусе 200 км. просто нет... Новости будут - отпишусь

Здесь что-то не так! Самодиагностика -понятно!
Нижняя метка на щупе-понятно!
Расширительный бачок ...и т.д. - никакого отношения к вариатору не имеет, это бачок гидроусилителя руля!!! Поэтому и декстрон!

dimauvel · « **Ответ #28 :** Июн 04, 2008, 02:40:51 pm »

Цитата: salih

Сегодня прогрел машину в движении. До 2 тыщ об. едет, потом нет.

однако симптомпчики характерные. у меня похожие приколы вылечились заменой датчика скорости и степы

salih · « **Ответ #29 :** Июн 07, 2008, 07:51:25 am »

Цитата: salih

Сегодня прогрел машину в движении. До 2 тыщ об. едет, потом нет. Слелал самодиагностику: ошибок не выдает.
Уровень масла низкий - нижняя засечка на щупе (во, блин, я же до этого глядел по расширительному бачку на крышке которого написано, чтобы только декстрон использовать. Кстати, а для чего декстрон тогда?)
Цвет масла на щупе светло коричневый (не знаю какой он должен быть). Ничем горелым не пахнет.
Задним ходом машина едет также как и передним - под нагрузкой начинается шум.
Пойду искать буксир - потащу в Уфу. Жаль, конечно, что масло не смогу добавить - его в радиусе 200 км. просто нет... Новости будут - отпишусь

Здравствуйте, я вернулся. Отбуксировали мменя до сервиса. Там сразу сказал мне опытный мастер: "Это не коробка, топливо не поступает"
Поменяли топливный фильтр - все также. После 3-х часов мозгового штурма двоих думающих и троих малопонимающих поняли - из-за некачественного (возможно этилированного) бензина забился нейтрализатор. Снятие глушителя подтвердило это. Вытряхнули нейтрализатор и УРА!!! машина стала нормально работать.
Заправился я этим бензином после сразу после Нижнего Новгорода в сторону Казани на заправке Лукоил.
Спасио всем откликнувшимся на мою проблему.
И еще вопрос - кто знает на какой заправке в нижегородской области можно заправиться нормальным бензином?

DBNFKBQ · « **Ответ #30 :** Ноя 14, 2008, 11:30:25 pm »

опять беда с вариком :
на ск-ти 40 начал слышаться зудяще-урчащий звук.
Звук зависит только от ск-ти :
разгоняешся, на N - катишься, звук не перестает;
при изменении оборотов не меняется;
Слушали-слушали, даже медиц.прибором,
говорят - из редуктора

Масло в норме, уровень тоже, менялось тыщ 7000 назад
машина едет хорошо, но звук противный, и напрягает

Вдруг кто слышал что подобное - поделитесь.
В общем то решил рем. сам, т.к. ремонт уж очень дорогой, а там вероятнее всего механника.

Alex157 · « **Ответ #31 :** Ноя 15, 2008, 12:38:31 am »

Виталик, даже на нашем форуме уже было - про подшипники :-) возможно подшипник одного из валов .... поищи внимательно.

Alex157 · « **Ответ #32 :** Июн 16, 2009, 01:08:40 am »

Цитата: ims-80

подскажите где посмотреть про вариатор,я все излазил ничего по этой проблеме не нашел.
Суть дела в том ,что ехал по трассе ,держу определенную скорость вдруг "пим" и скорость таже а обороты за 5000 перевалили так и с разгоном .жму а она тупит еле-еле скорость набирает,кое-как доехал а на следующий день поехал обратно и все ок.и еще вот что когда приехал заглушил ,потом завел моргала на приборке sport я на ручке включил и выключил все ок..
Пожалуйста подскажите что такое или где почитать "я моло понимаю как здесь правильно искать " заранее спасибо за понимание

Alex157 · « **Ответ #33 :** Июн 17, 2009, 02:31:24 pm »

Парни, чё все молчим

? Я не разбираюсь в этом ни разу - нужно подсказать новичку !!!!!

Lib_krsk · « **Ответ #34 :** Июн 17, 2009, 07:30:50 pm »

Цитата: Alex157

Парни, чё все молчим ? Я не разбираюсь в этом ни разу - нужно подсказать новичку !!!!!

по какому из 168 кругов начинать объяснения? все есть на форуме - от самопроизвольного включения L до степ-мотора...
Знаю, Дим, но что делать - разок подскажем - потом носом ткать ,понятно что этот случай уже не первый ...

nika07 · « **Ответ #35 :** Июн 17, 2009, 10:22:52 pm »

какой то из датчиков глючит.скорее всего скорости.вариатор выходит на третью передачу.я читал про датчики скорости.там какой то кристалл стоит,со временем у него сужается температурный диапазон в котором он может работать.тут надо когда заглючит самодиагностику сделать и ошибку сосчитать.т к тупо менять датчики дороговато будет.а вдруг не они?

ims-80 · « **Ответ #36 :** Июн 28, 2009, 10:04:12 pm »

Здравствуйте ,инфа:liberty-2002 г.двигло-QR-20,кузов-RM12-040143
ВАРИАТОР ПОМЕР,помогите?

?
Общался с людьми сказали менять варик,говорят что моло верится что дело в датчиках .Подскажите что делать :cry: :cry: :cry:

Lib_krsk · « **Ответ #37 :** Июн 28, 2009, 10:15:38 pm »

Цитата: ims-80

Здравствуйте ,инфа:liberty-2002 г.двигло-QR-20,кузов-RM12-040143
ВАРИАТОР ПОМЕР,помогите??
Общался с людьми сказали менять варик,говорят что моло верится что дело в датчиках .Подскажите что делать :cry: :cry: :cry:

Сделай пожалуйста сначала вот это. По результатам будем думать. По симптомам - перегрев коробки (либо датчки вторичного вала, либо степ, либо то и другое в паре. Плюс промерить вольтметром выход с датчика температуры жижи. Но это позже...

nika07 · « **Ответ #38 :** Июн 28, 2009, 11:08:42 pm »

если машина ВООБЩЕ не может сдвинуться с места ни на горячую,ни на холодную , ни в перед ни на зад ни при каких оборотах движка.то скорее всего лопнуль ремень.надо снять поддон вариатора и все увидишь.и то вариатор не помер.(дороговато конечно но делается).если машина едет, то не все так страшно.сделай как написано в предыдущем посту.рублей в пять(тыщ) уложишься.

ims-80 · « **Ответ #39 :** Июн 29, 2009, 01:16:35 pm »

Здравствуйте проделал самодиагностику 2 раза все 10 морганий .как и написано по пол секунды.получается никаких ошибок нет .В точности проблема происходит так :после часа езды по пробкам и не очень происходит либо провал по разгону (жму на газ она медленно разгоняется) либо как на спорт-режиме (как нажал так и поехал).

Lib_krsk · « **Ответ #40 :** Июн 29, 2009, 01:44:07 pm »

Цитата: ims-80

Здравствуйте проделал самодиагностику 2 раза все 10 морганий .как и написано по пол секунды.получается никаких ошибок нет .В точности проблема происходит так :после часа езды по пробкам и не очень происходит либо провал по разгону (жму на газ она медленно разгоняется) либо как на спорт-режиме (как нажал так и поехал).

Жидкость в вариаторе менялась? Давно? Из описания следует рассогласованность пары степ-мотор/вторичный датчик скорости. При перегреве происходит отказ датчика скорости, степ-мотор замирает на том положении, при котором пара еще работала и все. Или наоборот - изза того что жижа вследствии старости изменила свои свойства, начинает подклинивать степ-мотор. В любом слчае, при этом дожен моргать power (прошу прощенья, sport? конечно же ).Нужно немедленно остановиться и считать ошибку. Точнее написать нечего без присутствия.

ims-80 · « **Ответ #41 :** Июн 29, 2009, 01:54:07 pm »

ничего не моргает .Только как это случилось я остановился заглушил подождал завел sport поморгал 16 раз и все ,все осталось как и было
Вопрос а сколько стоят датчики и смотреть в экзисте???

Lib_krsk · « **Ответ #42 :** Июн 29, 2009, 01:57:35 pm »

ну как же не моргает, если sport моргал 16 раз?

В этот момент и надо снимать ошибку, а не ехать дальше. Номера оригинальные датчиков и степа посмотри в разделе Обслуживание и эксплуатация, там специальная тема подвешена. Цены по номерам в Экзисте.

tuzik82 · « **Ответ #43 :** Июн 29, 2009, 02:14:15 pm »

Цитата: ims-80

ничего не моргает .Только как это случилось я остановился заглушил подождал завел sport поморгал 16 раз и все ,все осталось как и было
Вопрос а сколько стоят датчики и смотреть в экзисте???

У меня было тоже самое, при чём сначала это был вторичный датчик скорости, а затем первичный. Мои наблюдения: ошибка вылезет только тогда, когда варик входит в безопасный режим (т.е. тупит на больших оборотах, как описано у тебя выше), и если ты остановился, варик остыл (соответсвенно датчик тоже) никаких ошибок показывать не будет - это 100 %%%%. В общем делай так: машина начала тупить, останавливайся (желательно, чтоб на улице было жарко, а то в прохладу может и не показать ошибку) и делай самодиагностику, после этого тебе станет всё ясно. Затем едешь покупаешь необходимый датчик и меняешь. Менять можно самому (лучше на холодную, а то обожгёшься). В Хабаровске датчики скорости любые стоят 5000, в одном месте только 2200 и 100% японские.

ims-80 · « **Ответ #44 :** Июн 29, 2009, 03:17:40 pm »

Еще раз здрасьте ,не нашел код на степу,подскажите плиззз....

Lib_krsk · « **Ответ #45 :** Июн 29, 2009, 03:59:01 pm »

Цитата: ims-80

Еще раз здрасьте ,не нашел код на степу,подскажите плиззз....

Код чего, неисправности?

ims-80 · « **Ответ #46 :** Июн 29, 2009, 04:01:34 pm »

нет по кодам экзиста или название у него другое?

Lib_krsk · « **Ответ #47 :** Июн 29, 2009, 04:09:40 pm »

Цитата: ims-80

нет по кодам экзиста или название у него другое?

Степ-мотор (CVT) 31947-8E000

ims-80 · « **Ответ #48 :** Июн 29, 2009, 04:12:43 pm »

СПАСИБО!!!

Lib_krsk · « **Ответ #49 :** Июн 29, 2009, 04:14:16 pm »

отпишись когда устранишь!

Новости:

Автор Тема: проблема с вариатором (Прочитано 576255 раз)