Доброго времени суток, форумчане.

Возникла следующая интересная ситуация - при приобретении авто владелец озвучил, что в багажнике валяется моторное масло, и то, что в вариаторе залито. Сегодня наконец-то разобрал багажник. Нашел 2 банки - Mobil 1( моторное масло) и ENEOS ATF III Dextron-III class.
Насколько мне известно, в варик надо лить NS1.

Таким образом, имеем 2 варианта:
1. Залито ENEOS ATF.
2. Залито NS1, а для ее хранения просто использована упаковка.

С владельцем никак не связаться, да и второй вариант мне кажется своеобразной утопией.

Что делать в данном случае? Искать сервис, сливать все с помощью вакуумного автомата? Нужна ли промывка?

Я с вариаторной коробкой, впрочем, как и с любой модификацией классического автомата дела вообще не имел ранее, так что это темный лес.

Буду очень благодарен за оперативный ответ.

Моё мнение таково, если взял машинку для себя и на долго, то лучшее поменять маслецо в коробке, предпочтительней через специальный аппарат с полной заменой. Возможно в варике и залито NS1 но банка от дикстрона довольно настойчиво намекает на то, что может прежний владелец не разобравшись путем его туда налил, и сколько он на том масле промчался для вас остается загадкой. Так что как говорят, от греха подальше лучше сменить маслецо.

Если есть знакомые спецы, то пусть посмотрят какое масло залито, по цвету и запаху NS отличается.... а потом если всё нормально, то смени частично, смотри тему:
http://nissan-liberty.ru/cvt-variator-73/zamena-zhidkosti-v-variatore-576.html

Тем про масло в вариаторе и автомате, а также способах и интервалах замены, достаточно.
Пользуемся поиском!!!
Тему закрываю.