Автор Тема: про вариатор снова (Прочитано 93626 раз)

sal · « **Ответ #225 :** Дек 07, 2009, 01:09:13 am »

Не даёт производитель никаких ресурсов на вариатор! Нет такого. Откуда Яков вы это взяли? Конкретно ссылку можно?

Anton · « **Ответ #226 :** Дек 07, 2009, 05:52:24 am »

Интересно, а вариаторы других производителей как себя ведут? Есть ли нарекания у Хонды или Тоёты.

LEXA54RUS · « **Ответ #227 :** Дек 07, 2009, 06:33:32 am »

Цитата: Anton;47224

Интересно, а вариаторы других производителей как себя ведут? Есть ли нарекания у Хонды или Тоёты.

Насчёт рекомендаций не знаю,а из практики наши получше будут(особенно с митсубиси).А вообще очень много зависит от прокладки между рулём и сиденьем!!!

Anton · « **Ответ #228 :** Дек 07, 2009, 06:40:50 am »

Ну вот этого я не понимаю. Потребитель покупая машину использует её для того для чего она и предназначена. Это же не механика что бы ездить 80 на 2-й передаче. Варик сам выбирает режим скоростной и оборотов двигателя и помоему загубить его сложно. Другое дело, что его надёжность изначально не высокая и это вина изобретателей и изготовителей.

nika07 · « **Ответ #229 :** Дек 07, 2009, 09:13:12 am »

При стартах ,педаль в пол вариатор сдается первым.Беда в том что нам неизвестна история авто.

ablamer · « **Ответ #230 :** Дек 08, 2009, 06:20:21 am »

Цитата: Яков;47184

Да. Срок службы Hyper CVT установлен производителем 150 тыс.км. Агрегат изготовляется, как неремонтный.

Эту тему "пережёвывали" здесь тысячу (ну можь чуть меньше

раз! Производитель, насколько я понял, даёт ресурс на варик на "весь срок службы автомобиля". Другое дело, что покемоны подразумевают под этим понятием: 5 лет, 10 лет, 150 тысяч, 300 тысяч... А фиг его знает!

Яков! Если у тебя есть более конкретная информация - обоснуй своё заявление, если нет - "разрегистрируйся"

и "не мути здесь воду"

temp · « **Ответ #231 :** Дек 08, 2009, 08:54:37 am »

http://www.auto16.ru/news/news/2009/11/18/Nissan_udvaivaet_srok_garantii_na_variatory.html
Ниссан удваивает гарантийный срок на вариаторы до 10лет или 200000км, правда только на американском рынке.

Anton · « **Ответ #232 :** Дек 08, 2009, 09:07:25 am »

Помоему если исходить из статистики нашего форума, то и получается, что ремонтировать варик приходится на 150 000 км.

Oleg46 · « **Ответ #233 :** Дек 08, 2009, 09:52:34 am »

ну..я и на 51 тыке умудрился...

ablamer · « **Ответ #234 :** Дек 08, 2009, 10:04:43 am »

Цитата: temp;47392

http://www.auto16.ru/news/news/2009/11/18/Nissan_udvaivaet_srok_garantii_na_variatory.html
Ниссан удваивает гарантийный срок на вариаторы до 10лет или 200000км, правда только на американском рынке.

Есть предложение, давайте не будем путать гарантийный срок и назначенный ресурс... Это совершенно разные понятия

nika07 · « **Ответ #235 :** Дек 08, 2009, 08:21:53 pm »

Как будто автоматы и механика не ломаются.Беда варика в том,что никаких симптомов предшествующих обрыву ремня нет.А вот это очень плохо.Наверное все же при смене масла( если со снятием поддона),при большом пробеге посмотреть состояние шкивов.

ablamer · « **Ответ #236 :** Дек 09, 2009, 05:16:18 am »

Внешне всё может быть нормально, а вот усталостные напряжения + естественное старение материала, из-за которых в принципе всё и происходит, "на глаз" определить нельзя

nika07 · « **Ответ #237 :** Дек 09, 2009, 01:05:43 pm »

Я имел ввиду, посмотреть на предмет задиров шкивов.

Oleg46 · « **Ответ #238 :** Дек 09, 2009, 01:36:03 pm »

а что вы скажите с моим вариантом? когда оторвало шкив?

ablamer · « **Ответ #239 :** Дек 09, 2009, 02:35:14 pm »

Цитата: nika07;47534

Я имел ввиду, посмотреть на предмет задиров шкивов.

Это да! Здесь никто спорить не будет и возражений быть не должно

nika07 · « **Ответ #240 :** Дек 09, 2009, 10:18:52 pm »

Цитата: Oleg46;47535

а что вы скажите с моим вариантом? когда оторвало шкив?

Скорее всего заводской брак.Япы тоже не Боги,и такое случается,правда у них очень редко.

Shaldi · « **Ответ #241 :** Дек 10, 2009, 03:24:06 pm »

На моей вариатор менялся полностью при пробеге 120 тыс. бывшим хозяином. Буксовать начал, ему знакомый из ниссан-центра новый притарабанил)

Зураб62 · « **Ответ #242 :** Дек 11, 2009, 11:15:52 am »

Яков. не совсем согласен с тем что больше 150 тыс. выриатор не ходит. У меня уже 2-я либерти. Первую брал 99-года и на спидометре было около 135000. Когда продал было 260000. еще вопрос сколько было скручено. Коробка работала без проблем.

nik-azar · « **Ответ #243 :** Дек 11, 2009, 01:10:06 pm »

Вот побольше бы таких постов! Как часто менял масло?

LEXA54RUS · « **Ответ #244 :** Дек 11, 2009, 01:25:03 pm »

http://camry.drom.ru/13380/ -вот геде беда!!!

Зураб62 · « **Ответ #245 :** Дек 11, 2009, 02:23:19 pm »

рекомендуют каждые 60000. Старался придерживаться

Anton · « **Ответ #246 :** Дек 11, 2009, 06:00:31 pm »

Короче, хоть заменяйся жижу, но ремонта на 150 000 не избежать.

Alex157 · « **Ответ #247 :** Дек 11, 2009, 11:38:21 pm »

Ну нельзя же жить только пессимизмом :-) Какой бы не был аккуратный водитель, но московский режим движения -это в большинстве случаев очень резкие ускорения и торможения, а Саид проехал за 200 тык километров .... и не загуди подшибники - не поменял бы ещё варик ....

Oleg46 · « **Ответ #248 :** Дек 12, 2009, 02:18:13 am »

А интересно..саидовский варик кто-нить раскидывал?

Alex157 · « **Ответ #249 :** Дек 12, 2009, 07:08:36 pm »

нет ещё, но руки чешутся .....

Новости:

Автор Тема: про вариатор снова (Прочитано 93626 раз)