Доброго времени суток, уважаемые знатоки и не очень!  
Сами мы не местные, помогите, кто чем!
Суть проблемы: С некоторых пор переключатель вариатора стало клинить в "Р", но, поскольку после снятия блокировки штифтом под рулем, проблема в течение долгого (от месяца до нескольких) времени не проявлялась, то и не заморачивался. Тем более, что на поведении машинки это никак не сказывалось. А вот сегодня - кирдык! Тоесть, из "Р" рычаг выходит только после снятия блокировки, потом все нормально до тех пор, пока опять в "Р" не поставишь. Есть мыслишка, что связано сие с электроникой, т. к. имеется картридер, который после включения зажигания мурлыкал приятно по-японски, а теперь молчит. Хотя данные события по времени увязать не могу (привык, и порой не замечал этого мурлыканья).
P.S.Предохранители проверил!  

Пластик снимал, концевики видел, но стопы проверил и остановился, т. к. не подумал, что они могут отвечать каждый за свое.  :oops: Сегодня уже не получится, а завтра обязательно проверю после работы и отпишусь. Заранее премного благодарен!

Значитса так. Обвинения с концевика педали были сняты путем перестановки фишек с одного на другой и наблюдения за стоп-сигналами. Далее методом научного тыка ответственным за неприятность был назначен скользящий контакт (я так думаю) на самом исполнительном механизме. После зачистки его (без фанатизма) экспроприированной у супруги пилочкой для ногтей вроде как заработало. :lol:
P.S. Кстати, Diman 150. колонка у меня регулируется и при выключенном зажигании. 8O

Чё-то да Диман, по-моему ты чё то перемудрил с регулировкой колонки.

Да ничего я не перемудрил 8O , у меня пока не нажмёшь на педаль тормоза, руль не регулируется. Даже щелчок слышен, когда нажимаешь на тормоз.

Цитата: Diman150

Цитата: sal

Чё-то да Диман, по-моему ты чё то перемудрил с регулировкой колонки.

Да ничего я не перемудрил 8O , у меня пока не нажмёшь на педаль тормоза, руль не регулируется. Даже щелчок слышен, когда нажимаешь на тормоз.

ХМ.. у меня просто регулируется, можно даже ключ не вставлять...

Димыч, а рычажок у тебя точно в крайнем, верхнем положении находится, он до конца утоплен?

Блин, Диман, озодачил 8O  В выходные посмотрю.

Серёг, если в субботу приедешь, то посмотришь как у меня работает, и твою проверим .

Всем доброго времени суток! Почитал про регулировку руля и специально пошёл смотреть, у меня тоже не надо для регулировки даже ключ в замок зажигания вставлять, все работает без блокировок.

Когда педаль тормоза нажимаешь, слышен щелчок блокиратора рычага варика. На регулировку положения руля он не влияет. Так на всех японцах сделано (с механической регулировкой руля).

Вот как это работает на моей машине: При включенном зажигании(не зависимо, запущен двигатель или нет), руль не регулируется(рычажок не опускается) пока я не нажму на педаль тормоза. Если зажигание выключено, то руль регулируется без нажатия на педаль тормоза 8O . Я сегодня специально проверил.

Вот как это работает на моей машине: При включенном зажигании(не зависимо, запущен двигатель или нет), руль не регулируется(рычажок не опускается) пока я не нажму на педаль тормоза. Если зажигание выключено, то руль регулируется без нажатия на педаль тормоза 8O . Я сегодня специально проверил.

Блин, Дим, я сегодня тоже специально проверил...
Регулируется, когда хошь... И с выключенным зажиганием и с включенным и по-любому....
Крутил - вертел, подымал - опускал.... Бэз проблэм....
Мож у тебя какой косяк? :roll:

я заметил, что когда машина стоит на P без стояночного тормоза чуть с наклоном назад, с P переключается с проблемой

Часто ставлю на работе "в горку" -- такая же фигня, но я не заморачиваюсь.

Barmaley, чтобы "ножник" помогал, ставь на него при положении переключателя в "N", потом отупусти педаль тормоза, чтобы масса машины "легла" на колодки, а потом только, снова нажав на тормоз, ставь в "P". И будет тебе Счастье!

Не-е-е! У меня клинило в любом случае, и именно из-за контакта на исполнительном механизме. А фишка с постановкой на ручник в два этапа мне давно помогает - у нас ровного места и нет практически. Горы, знаете ли! Кстати, совет этот почерпнул у нас на форуме, правда не помню в какой ветке, искал, чтобы плагиатом не заниматься, но-увы  :oops: