Уже не первый человек высказывает мнение, что правильная работа вариатора, а также время жизни и надежность степ-мотора напрямую зависят от "чистоты" работы регулятора давления в гидроконтурах ведущего и ведомого шкивов.
Так что же это за девайс такой "секретный"?
Внешний вид его мне уже знаком, а вот что внутри его и как работает оно хотелось бы разузнать. Если кто из Вас сталкивался с ремонтом или ТО этого девайса - поделитесь инфой, а если даже фото есть, то огромное Вам будет за это спасибо.