При полной остановке переключаться можно, на то она и N

Спасибо, но здесь я имел в виду при полной остановке переключить на N и после этого ехать с горки "накатом". Ну к примеру в небольшой пробке, при полной остановке поставить на N и катиться потихоньку.

Ты не первый, могу сказать что первый известный мне случай -больше года назад ... машина пока бегает.

Всем форумчанам привет, зовут Влад, я из Владика, Люба цвета морской волны (отзыв на Дроме-53), там фото и послегодичное описание машины-кому интересно.
Брал в феврале 2008г. пробег 51000 сейчас 64000 (не знаю родной или нет, спецы говорят при скручивании пробега на цифровом табло впереди нолик остается, если за сотню было). Поменял обгонную муфту (ремень и натяжитель моя инициатива), линки и все...так все ОК, но появился шоркающий звук (как-будто колесо за арку цепляет), поехал к спецам, говорят в вариаторной коробке подшипник ведомый...но звук явно не подшипника...не металлический, а шоркающий), обзвонил во Владике магазины, подшипники только б/у или варик от 20 до 30 штук в неизвестно в каком состоянии...че делать парится или нет? Собрался переезжать в Краснодар...хочу с собой забрать...в остальном машина нравится очень

.... спецы говорят при скручивании пробега на цифровом табло впереди нолик остается, если за сотню было...

Бред, я тебе сколько хочешь напишу ....
Бери с собой контрактник ,если не пригодится тебе - поможешь брату-либертоводу какому-нить, там с ними туго, и тебе спокойнее будет, только выбирай потчательней, или поищи с аварийной - чтоб хотя бы какая-то уверенность была, что он ездил ... Да в общем даже если у тебя не в этом дело - всё равно бери .... :-)

Немного видео (About Nissan's Continuously Variable Transmissions (Xtronic CVT)) про работу варика (на английском).

Люди,а чо нет жалоб моложе 2003 гв,мож япы все старые косяки устранили? Так и хочется фигу в кармане зажать.

:

Из Японии июнь 2006г. Пробег был 97т.км (скорей всего реальный). Сейчас 123т.км. Замена степ-мотора на 110т.км. Степ-мотор был низкоомный. Кстати номер нового заканчивается не на 000, а на 002.
Соответственно, когда менял степ... снимал и мыл фильтр. Ни каких посторонних предметов (стружки, сколов) не обнаружил. В целом вариатором доволен (с точки зрения удобства).

Вот прошло 2,5 года. Сейчас пробег 190 000 - проблем не было. До пробега 180000 2 раза частично менял жижу. На 180 поменял полностью.

Помогите пожалуйста! как искать в экзисте детали на Либерти. там такого авто и нет. какой автомобиль подходит под либу? Или как искать. ищу внешний фильтр на варик и не получается

А у меня фильтр на коробке внешний не похож на тот который указан в каталоге. он весит на шлангах, пластмассовый, входит с низу и выходит на верх. не пойму от какой машины. Купили Либу в салоне в Краснодаре в декабре прошлого года, практически не ездили, а я купил в мае тоже проехал около 1000 км и все. Я не пойму какой нужен. Или это поставили, чтобы продать?

Привет всем! Купил машину в октябре 2008, масло в варике не менял(жаль), проездил 1 год и 4 мес. - полетел степ. Заказал новый 4300 руб., поставил и тут заменил 7 литров - так получилось с заменой степа.  Скорее сам его убил - масло не менял раз, а еще в феврале 10 года воткнул картон между радиаторами , а февраль был теплым, вот я его и поджарил, он сразу и вышел.Купил было 76000, на момент выхода степа 94000 км.  Машинка 2001 года. Колеман.

CHSHEN поменяй срочно масло, А ТО ДВИЖКУ ЗАПОРИШ залей завод-nissan вязкость 0-W20

разговор про вариатор.внимательно читайте тему :0

Чем делал?

делал сам, сканером Launch X-431, последней модификации (куплен в мае). Он связывается с вариатором, затем идешь в раздел Transmission->Work Support-> а там только один пункт - торможение двигателем (Ajust Engine Brake Effect) У меня изначально стояло 0, а вообще градация такая - +2, +1, 0, -1, -2, OFF. На L я не ездил еще, как то незачем было, а вот на D стало сравнимо с обычной АКПП - отпускаешь газ и она свободно катится, торможения двигателем фактически нет до 7 км/ч, когда ГТР блокируется, да и то там толчок только небольшой и все. На спусках если газ отпустить то обороты не растут с набором скорости, стоят 1100-1200 и все, машина едет накатом.