Автор Тема: Другое масло в вариатор (Прочитано 82424 раз)

D.3 · « : Ноя 29, 2013, 07:36:08 pm »

Вопрос конечно, риторический, лить или не лить.

Либо оригинал, сделаный чистокровными японцами на горе фудзияма под веткой сакуры на рассвете под личным контролем императора, либо ВНЕЗАПНО более дорогим аналогом.
http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=10&hid=62911553

Имеется выбор:

Ravenoll
http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=10&hid=103965376

Totachi
http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=10&hid=115433030

Yokki
http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=10&hid=103928477

Febi
http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=10&hid=86066904

Idemetsu
http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=10&hid=114339273

Скажем прямо, если кто то что лил неродное, отвалилась/взорвалась/загорелась/неедет после этого ?

L38Crow · « **Ответ #1 :** Ноя 30, 2013, 02:12:14 am »

http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=576&p=90014&viewfull=1#post90014 и далее 10-20 страниц...

Volkan · « **Ответ #2 :** Ноя 30, 2013, 07:48:54 pm »

Походу пришло время для этой темки сделать шапку, так сказать собрать все мысли воедино!

RRRoman · « **Ответ #3 :** Ноя 30, 2013, 08:52:31 pm »

Лью нгн , уже как тысяч тридцать полет нормальный..

L38Crow · « **Ответ #4 :** Дек 01, 2013, 01:25:34 pm »

У меня NGN CVT FLUID уже 50. Или того больше. Надо менять короче.... Уже купил 9 литров того же...

Костян · « **Ответ #5 :** Дек 01, 2013, 06:58:25 pm »

Плюсану за NGN! 70 тысяч - никаких нареканий. Как и Андрей купил 10 литров того же, скоро буду менять...

a402106 · « **Ответ #6 :** Мар 27, 2014, 01:23:28 am »

Бывший хозяин моей жаловался на NGN. Советовал лить только NS-1

D.3 · « **Ответ #7 :** Мар 28, 2014, 01:24:35 am »

Цитата: a402106;124474

Бывший хозяин моей жаловался на NGN. Советовал лить только NS-1

А в чем выражалась жалоба? Какая симптоматика неоригинала?

SWAT777 · « **Ответ #8 :** Сен 19, 2014, 12:58:07 pm »

Bardahl otran cvt полусинтетика. С промывкой ушло 12 литров. Пока 1500 полет нормальный. Все с рекомендации поставщика, так как он сам ездит на нем и дает гарантию...

Andrey30rus · « **Ответ #9 :** Ноя 26, 2014, 08:08:14 am »

Totachi ATF CVT Multi-Type залили в сервисе при замене вариатора. Неделю катаюсь.

D.3 · « **Ответ #10 :** Ноя 28, 2014, 12:47:02 am »

Цитата: Andrey30rus от Ноя 26, 2014, 08:08:14 am

Totachi ATF CVT Multi-Type залили в сервисе при замене вариатора. Неделю катаюсь.

Год на таком катаюсь. Машина едет, коробка работает. Вроде норм.

SWAT777 · « **Ответ #11 :** Апр 09, 2015, 04:37:14 pm »

Вот и по сей день езжу на Бардале. Все норм, зима прошла без проблем.

алекс 2012 · « **Ответ #12 :** Апр 11, 2015, 11:45:54 am »

Цитата: Andrey30rus от Ноя 26, 2014, 08:08:14 am

Totachi ATF CVT Multi-Type залили в сервисе при замене вариатора. Неделю катаюсь.

Тоже такое масло залил. 2 недели катаюсь, пока в норме.

DanikG · « **Ответ #13 :** Май 23, 2015, 10:08:35 am »

Мне в Ниссан-Сервисе залили НС-2, сказали оно новее и можно лить вместо НС-1, но только когда полная смена идет.

SWAT777 · « **Ответ #14 :** Май 28, 2015, 05:22:21 pm »

http://www.bardahl-ap.com/ru/otran-cvt.php езжу, норм =)

mkem · « **Ответ #15 :** Май 28, 2015, 07:37:40 pm »

Залил НГН 4 литра, 1.5 старого долил (не думал что так много выльется). Через 5000 солью, залью НГН, вроде нормальное масло. НС-1 есть по 600р литр (его у нас очень много поддельного), НГН 400 р литр. Беру у хорошего знакомого.

asd · « **Ответ #16 :** Июн 04, 2015, 09:11:17 pm »

Приветствую всех. Подскажите, приобрел Liberty 99г. Прежний владелец отдал канистру с маслом NS-1 в вариатор (видимо брал на разлив - в канистре из под масла в двигатель). Так это масло вонючее и желтоватого цвета. А в интернете нашел информацию, что цвет у масла должен быть как у декстрона - красноватый.
Может ли масло в вариатор быть такого цвета?

andrei59ru · « **Ответ #17 :** Июн 05, 2015, 05:33:55 am »

не встречал нс1 желтого цвета.может и заменитель.лучше не рисковать а купить масло самому.

asd · « **Ответ #18 :** Июн 05, 2015, 06:16:59 pm »

Ну оно не совсем желтое, в канистре смотрится как моторное масло (цвет). НА самом щупе тоже светлое. Вариатор меняный и в нем залито это масло.

Кипер · « **Ответ #19 :** Дек 08, 2015, 10:12:30 pm »

это может быть NS-2, оно желтое. А вообще NGN вполне себе масло. Проехал на таком тыщ 30 км.

SWAT777 · « **Ответ #20 :** Янв 09, 2016, 06:30:35 am »

Проехал 30т км на Bardahl otran cvt все отлично работает, едет, переключает.

L38Crow · « **Ответ #21 :** Янв 13, 2016, 06:21:14 am »

Знаю человека, который проехал 100 тыс на обычном декстроне в вариаторе и тоже всё ок.

Что не мешает освежить в памяти статью известного исследователя, держателя сервиса БМВ
http://bmwservice.livejournal.com/45992.html

slavmen80 · « **Ответ #22 :** Фев 10, 2016, 10:33:46 am »

Добрый день. Подскажите пожалуйста как определить какое масло залито в вариаторе NS-1 или NS-2 желательно визуально, как они выглядят. На щупе написано NS-1 с иероглифами, но есть еще NS-1 FLUID это тоже разные масла? И что можно долить и в какое масло, и нужно ли доливать масло если вытекло грамм 200-250? Заранее спасибо

Lib_krsk · « **Ответ #23 :** Фев 10, 2016, 11:13:42 am »

Вариатору Либерти положено масло NS-1. Желательно доливать его, и менять старое тоже на него. Но по этому поводу сломано 10000 копий, поэтому основное правило - не лить Декстрон!
Fluid - переводится как "жидкость", поэтому NS-1 Fluid это... Ну сами поняли

slavmen80 · « **Ответ #24 :** Фев 10, 2016, 11:24:35 am »

Вообщем искать то которое написано на щупе? А NS-1 какого цвета? У меня слилось что то вроде больше похоже на коричневое. Fluid - переводится как "жидкость", поэтому NS-1 Fluid это... Ну сами поняли, а здесь не понял))) Вы меня извините за глупые вопросу просто я проживаю в Саратовской области и найти здесь реально грамотных людей по моей машине маловероятно поэтому такие вопросы, и столкнулся я с этим первый раз. Вот сегодня полезу этот сальник менять через который вытекло масло

Новости:

Автор Тема: Другое масло в вариатор (Прочитано 82424 раз)