Клуб владельцев Nissan Liberty
У самовара => Бесед-ка => Тема начата: Вячеслав от Апр 02, 2008, 09:23:59 pm
-
Братцы всем привет.
Сегодня от человека слышал неподтвержденные новости, что НАШИ СВЕТЛЫЕ УМЫ в ПРАВИТЕЛЬСТВЕ опять решили прижать "праворульки". Якобы их запретят ввозить и ставить на учет, невозможно будет продать и продать по доверенности. В общем такое ощущение, что опять ОНИ хотят ПОДЛОЖИТЬ СВИНЬЮ.
Что слышали по этому поводу? Как будем бостовать? 8)
-
А чё там бастовать, много ума чтоли надо? Сломалась пара-тойка машин посреди любой крупной улице в Москве- вот тебе и забастовка. И без нас каждый день на улицах Москвы почти забастовка, а нам и надо-то только помочь чуть-чуть :D .
-
Выборы .... прошли выборы, народ спокойно глотает прелести нового руководства от .... ну в общем нелегко жить в этой стране.
-
Не надо впадать в панику. Никто праворульные не запретит. Такая тема уже была пару лет назад и народ сказал свое «нет».. Против народа не попрешь, надорвутся. Максимум, они могут ограничить ввоз праворульных на территорию РФ и понизить возраст поддержанных авто.. Это я с полной уверенностью говорю.. Правительство же не захочет потерять весь Дольний Восток нашей необъятной Родины.
Спите спокойно, наше дело правое..)))
:wink: :lol:
-
А может это была первоапрельская шутка :D . Ну ввоз могут запретить, это понятно, а перепродажу врятли. Хотя, мы же в России живём, у нас может быть всё, что угодно :( .
-
А может это была первоапрельская шутка :D . Ну ввоз могут запретить, это понятно, а перепродажу врятли. Хотя, мы же в России живём, у нас может быть всё, что угодно :( .
Запрещение ввоза – вещь может быть и реальная, но маловероятная, а вот запрещение продажи имущества внутри страны – это уже прямое нарушение конституции. Что бы наше бравое правительство не придумало, нельзя скидывать со счета то, что в итоге можно получить не одну Россию, а две, а может и три … :D
-
а запретить что?ввоз всех подержанных авто,или праворуких выделять в отдельную статью.?тогда и дальний восток надо в отдельную зону выделять.еще при коммунистах посчитали что дешевше ширпотреб в япии закупить чем тащить через всю страну.правый руль помрет тогда,когда мы сами осознанно будем покупать леворукие авто(новые или б.у) и нам это будет лучше надежней и дешевле.но по моему я такой перспективы пока не вижу.все что предлагают уже или устарело лет на 10.или бабла не хватает
-
эт точно, пока спрос не упадет, предложение будет всегда
-
Интересная дискуссия: http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=680&highlight=
Помоему утверждать, что хариер хуже логана-маразм?
-
Интересная дискуссия: http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=680&highlight=
Помоему утверждать, что хариер хуже логана-маразм?
Действительно интересно, прочтите... Поднимает настроение :D
-
Ага, поднимает ... когда начинаешь понимать насколько у нас народ боящийся думать по другому -наверно ещё не один десяток лет будем пожинать плоды "70-ти летнего просвящения" ....
А вообще Логан хорошая машинка - по крайней мере прямой и бесспорный конкурент ВАЗ-у - достаточно неприхотливая машинка, после того как на рено исправили подвеску и он перестал кувыркаться. Ну и , ребята, - наши машины (рено-ниссан - это одна корпорация) всегда на высоте ... Какие нафик хариеры .... :-) ну прикалываюсь, прикалываюсь ...
Больше шокирует отношение людей к правому рулю .... и неумолимое желание решать и судить за других, утверждая то, чего сам не знаешь. У меня куча друзей имеющих достаточные финансовые средства поездить по миру .... Интересного от них узнал много .... например что в Японии ездят спокойно машины с левым рулём - никто не запрещает ... Например в Англии встретить машину с любым рулём - не проблема, так же как и англичане вполне ездят по европе (кроме света никаких ограничений нет) В Америке отсутствие праворуких машин совсем не потому что низзя, а просто нах не нужно ... но при желании можно. В Австралии ездют разные машины .... А запрещают только в странах третьего мира .... там где по другому бороться не умеют и не могут экономически ... Но весомость аргумента - правый руль .... меня раздражает до сих пор , ну если человек чудак на букву "м" - так он и на закрытом повороте на обгон выходит ....
А мне нравятся машины с "японских свалок" - пока ещё всё равно они качественней даже своих европейских собратьев.
-
Никакая дискуссия на пустом месте не возникнет.
Светлые головы в правительстве абсолютно правы, пытаясь запретить правый руль, ибо миром правят деньги. А то, что пускают утку про небезопасность правого руля, так это подготовка массового сознания, пиарный ход в пользу других машин.
Есть еще один момент. Правые не отвечают нашим гостам. А это уже отношения с законом. Может в других странах закон и позволяют им ездить, но в нашей стране менять закон ради япов никто, конечно не будет. Самое правильное (в понимании владельца япа)) было бы законодательно обязать переделывать свет фар и устанавливать камеру обгона. Предложение на рынке есть, но всегда найдутся счастливые обладатели старых помоек или просто прижимистые господа, которые лучше сэкономят и попьют пивка. Ввели обязательно страховку (сколько вою то было), так же в обязательном порядке и вышесказанную переделку праворуких авто необходимо вводить. А запрет - это удел убогих.
-
Да забейте вы...я на своей Либе готов ездить лет 15 ещё...
-
Никакая дискуссия на пустом месте не возникнет.
Светлые головы в правительстве абсолютно правы, пытаясь запретить правый руль, ибо миром правят деньги. А то, что пускают утку про небезопасность правого руля, так это подготовка массового сознания, пиарный ход в пользу других машин.
Есть еще один момент. Правые не отвечают нашим гостам. А это уже отношения с законом. Может в других странах закон и позволяют им ездить, но в нашей стране менять закон ради япов никто, конечно не будет. Самое правильное (в понимании владельца япа)) было бы законодательно обязать переделывать свет фар и устанавливать камеру обгона. Предложение на рынке есть, но всегда найдутся счастливые обладатели старых помоек или просто прижимистые господа, которые лучше сэкономят и попьют пивка. Ввели обязательно страховку (сколько вою то было), так же в обязательном порядке и вышесказанную переделку праворуких авто необходимо вводить. А запрет - это удел убогих.
Так непонятно.. Тут два направления...
Значит: "Светлые головы в правительстве абсолютно правы,
пытаясь запретить правый руль" СВЕТЛЫЕ!!! 8O
И: " А запрет - это удел убогих."
marc, Вы с нами? Или всё таки против?
Что там с ГОСТами? Кто не отвечает и какие это ГОСТы?
Я так думаю, что по интенсивности и качеству света никакие
иномарки не пройдут. Лучше и ярче потому что. Чем по ГОСТу...
Если хотите по госту как у лады - заклейте полфары и езжайте в
темноте.
"Правые не отвечают нашим гостам. А это уже отношения с законом. "
Это я вообще не понял.
Да у нас сейчас большая часть продукции идёт не по ГОСТам, а по ТУ!
И чё? Всё это незаконно? Убрать с прилавков и посадить всех?
Да, а "счастливые обладатели старых помоек" - вообще люди вне
закона только за то, что нет денег на приличную иномарку, а на
ладе ездить больно для души и тела...
Прежде, чем вводить запреты надо создать условия, при которых
неинтересно будет покупать "старые помойки", а интересно
покупать наши тазы. Только не заградительными методами, а
рыночными... Я первый пойду и куплю автотаз, если он будет
лучше, дешевле и качественней иномарки...
Но это недостижимо, а потому и запреты зреют в"светлых головах".
Читал я Ваши посты, не нравится Вам машина, так в чём проблема?
ГОСТам соответствующие в продаже всегда!
Чё то я пыль поднял...
Без обид, всё субьективно...
Надоели запреты, хоть ба раз чё-нибудь разрешили... :wink:
-
Вот стремно как-то на душе... С одной сторны - владел достаточно многими машинами в жизни, так получилось. От нашемарок (всех трех - ВАЗ ГАЗ УАЗ) до иномарок. Все авто разных классов, с какими-то горя не знал, с какими-то отношения не сложились. В какой-то момент для себя понял - на наш автопром не сяду (единственным исключением может быть... УАЗ Патриот), поэтому и мыслей никогда небыло - только японка, только праворукая. До этого года... В принципе Марк прав, ИМХО, постепенно праворульные авто нужно замещать леворульными, но ПОСТЕПЕННО и ЗАМЕЩАТЬ, а не ЗАПРЕЩАТЬ, а на имеющихся узаконить нормальный пучок света. На том же форуме Логан-клуба мелькает мысль Логановода, что дебилов, летящих на встречку и на ЛР предостаточно, что в принципе все равно ПР или ЛР, все зависит от водителя, т.е. человека. Т.е. конечного потребителя товара/продукта/услуги. А мы, эти самые потребители, потребляем из определенных соображений - в основном это соотношение цена/качество/комфорт. Так вот для меня до этого года небыло сомнений в том, что японские ПР машины являются эталоном в этом соотношении... Пока не поездил на Корейцах. Не в качестве агитации, рекламы или чего-то там еще, просто мои соображения подверглись пересмотру в пользу этих машин. Хотя ездить на правом руле мне еще прийдется, и плевать мне на чьи-то там ХОТЕЛКИ чего-то там запретить, но все-же доводку например света уже буду делать принципиально, как принципиально езжу сейчас на ПТФ-ках, чтобы не слепить людей. Вобщем, короче :), мое ИМХО, у японок с ПР появились достойные конкуренты в виде относительно новых корейских авто с ЛР. Ни о каких европейках речи даже не веду либо ввиду их элементарной убогости при доступной цене (тот же Логан или Ланос, Пунто), либо при меганаворотах при такойже цене (причем непонятно, стоит ли оно того), очень жаль что золотой середины у Европы нету, вот тут и стоит поразмышлять о классовом неравенстве в европейском и азиатском обществах :)
-
о каких ГОСТ мы говорим?есть пдд где все прекрасно расписано,при каких неисправностях запрещается эксплуатация авто.под какой пункт мы там подходим?помоему только свет не бьет.но почему все забывают про металлолом на дороге?ведь едут такие сараи на которые смотреть страшно,коптит рычит гремит,со сквозными дырами того и гляди развалится.а их немало и от них исходит прямая угроза(не известно когда развалится).а конкурентов японкам пока нет.корейцы может и хороши но цена.более менее нормальный кореец за 500 заваливает(и то в убогой комплектации)-это за седан.минивены много дороже.а теперь посмотрите что за эти деньги можно купить праворукого.но меня всегда убивает другое-почему за меня решают что лучше а что хуже?пусть лучше помогут материально сам решу.
-
to Dimitriy
А не проще ли читать между строк? Школьных знаний об эмфатическом воздействии на читателя вполне будет достаточно. По роду деятельности мне что ГОСТ, что ТУ - разницы никакой. Главное, что кому надо - поймет как надо))) Суть важнее.
Светлые головы в правительстве - этот прием называется гипербола))
-
Между прочем принятые в СССР ГОСТы имеют международные корни и их разработка велась с учётом унификации со многими европейскими и азиатскими стандартами. Что касается Американок например, так у них свет тоже не соответствует нашему т. к. нет галки на правой стороны. Что касается корейских авто, то это также как и у всех производителей-есть дешёвые и нормальные модели. Качественный авто даже в упрощённой комплектации не может стоить меньше 18-20 тысяч у. е. За хороший металл и отделочные материалы тоже платить надо, а наши праворульки новыми так и стоили. Если хорошие качественные материалы использовать в ВАЗах то и они так же будут стоить.
-
to Dimitriy
А не проще ли читать между строк? Школьных знаний об эмфатическом воздействии на читателя вполне будет достаточно. По роду деятельности мне что ГОСТ, что ТУ - разницы никакой. Главное, что кому надо - поймет как надо))) Суть важнее.
Светлые головы в правительстве - этот прием называется гипербола))
Простите, marc, но я не все слова понял... Академиев не заканчивал,
а в толковый словарь лезть неохота....
Я вот чё думаю. "Совок" возвращается! Во всех действиях "сверху" -
посыл на запрет! Все ранее данные свободы и послабления потихоньку
сворачиваются... Касается не только правого руля.
А правый руль - конечно, противнмков масса!
Просто альтернативы пока нет. Будет альтернатива - по качеству,
комфорту, скорости, ремонтопригодности и цене(с левым рулём) -
базара нет! Я пересяду! :wink:
Мало того - я хочу пересесть! Но в машину! А не в "ведро с шурупами"!
С "правильным" левым светом...
А законодательно можно отменить чё хошь! Придумают ГОСТ, что нельзя
наступать на правую ногу, научно докажут, опубликуют статистику
повреждений правой ноги и будем прыгать на левой... Вперёд... :cry:
-
так и я о том же!
только это не послабление на правый руль. Его никто никогда не запрещал. Просто правый руль - конкуренция совокавтотрест и не только.
А вот корейцы и даже китайцы такими темпами скорее всего выдадут что-то достойное. Поживем - увидем
-
С китайскими аппаратами уже столкнулись, масло наченает сочиться со всех щелей через 10 000 км, движка как помазок. Из заднего моста масло ушло через трещину в корпусе!!!
-
С китайскими аппаратами уже столкнулись, масло наченает сочиться со всех щелей через 10 000 км, движка как помазок. Из заднего моста масло ушло через трещину в корпусе!!!
Ну не знаю, пара знакомых ездит на Ховерах, горя не знают, одно время тоже было им загорелся, но Корейцы как-то ближе к телу :), тот же Терракан или накрайняк Галлопер. А мечта - Санта Фе в новой будке...
-
Ну не знаю, пара знакомых ездит на Ховерах, горя не знают, одно время тоже было им загорелся, но Корейцы как-то ближе к телу :), тот же Терракан или накрайняк Галлопер. А мечта - Санта Фе в новой будке...
Вооооот... :D
Чё та никто об УАЗ "Патриот"е не мечтает!
Тенденция! Даже если народ и хочет левый руль - только не нашего
производства! Потому что любой, даже самый узбекский "кореец"
сделает наш автопром без напряга!
Но ветка про "праворуких". Про запрет и т.д.
Вот что удивительно! Люди, ратующие за ограничение или за запрет
праворульных авто похоже не понимают с какими проблемами столкнутся
сами...(не про правительство, а оголтелых горлопанов, требующих
запретить ПР и т.д.). Любой наезд на праворульные авто - ведёт к
удорожанию ЛЕВОРУЛЕК! Всё просто! При очередном слухе об отмене,
запрете, ограничении и т.д. - народ пугается и возникает ажиотаж
вокруг уже леворулек. Народ начинает покупать больше - цена
соответственно растёт. А "наши-раши марки" люди, посидевшие в
импортных авто, покупать не желают, соответственно растёт спрос
на "немцев, французов, американцев".... И чё в результате добились
человеки, поддакивающие курсу на искоренение ПР? Тому, что не
только мы покупаем наши машины дороже, но и они в той же Ж... :evil:
А "наверху" потирают руки и радуются, что и "тазы с вёдрами" кто то
покупает, и спрос (и цена!!!)растут! :?
Так кто в выигрыше? Кому выгодно? Воот.... :wink:
-
Ну почему - никто ? Я мечтаю, и даже не о патриоте -а о 469, с обычным пихлом (а лучше с волговским, но с уазиковским распредвалом) рублей так за 20-30 .... В лес ездить и прицеп таскать - отличная машинка, но дороже не стоит .... А если б ещё в качестве бонуса военные мосты .... и лебёдку на передний бампер ... (можно ещё чирик накинуть смело) Даже крашеный кисточкой, даже без металлического верха кузова ....
-
Да и я ничего против Патриота не имею, но он зараза дороже Терракана, и тут все сходит на нет :)
-
Ну почему - никто ? Я мечтаю, и даже не о патриоте -а о 469, с обычным пихлом (а лучше с волговским, но с уазиковским распредвалом) рублей так за 20-30 .... В лес ездить и прицеп таскать - отличная машинка, но дороже не стоит .... А если б ещё в качестве бонуса военные мосты .... и лебёдку на передний бампер ... (можно ещё чирик накинуть смело) Даже крашеный кисточкой, даже без металлического верха кузова ....
Ну за 20-30 руб. то конечно... :wink:
Я б Ниву взял бы как вариант по буеракам лазить.
Но не для повседневной жизни, а так... На рыбалку, за грибами.
А каждый день ездить на этом? Нее!
Просыпаться утром с мыслью: "заведётся она сегодня или нет?"
Обнаруживать ежедневно новые пятна ржавчины...
Заливать бензин и не понимать, куда он девается...
Зимой мёрзнуть. а летом умирать от жары...
Да ну! Я уж лучше за те же деньги с правым рулём и комфортно,
чем с левым и как подопытный... :wink:
-
уаз-для мазохистов.есть на работе(469),причем авто в полном порядке даже движок новый(402) поставили .но сажусь на нее только в случае крайней необходимости(весь бутор вытрясет).да и проходимость так себе,с нивой не сравнить.с соседом часто по грибы на рыбалку на ней ездим.где она прошла уаз делать нечего,да и жрет этот уаз (15-20),зимой больше.нива не больше наших либ.да и заводится нива в мороз без проблем.правда езда по бездорожью единственный ее плюс.как вариант второй машины для поездок в места необетованные вполне(правда лучше недалеко).а вообще я уже наметил себе года через два(как получится).скорее всего лафесту.или цефиро.
-
2:nika07 Хоть я не механик, и не большой спец, но волгу и уазик ... Недостаток у УАЗ-ика один - комфорт, но имея салон от либы -не проблема улучшить, да ещё в коже будет :-) Если поставили чистый 402 - то толку не будет - нужен распред УАЗиковский ... и уметь надо ездить на УАЗике ...
-
да хоть в кожу ,хоть в велюр,суть от этого не изменится,козел(уаз),он и есть козел.один плюс клиренс большой.о какой проходимости можно говорить,ежели блокировки нет.а если передок отклычить то и на ровном месте свистит.не спорю сделать можно и из жигуля гоночный авто и из уазика проходимец..но это сколько нужно вложить времени и денег?а мы говорим о базовой ,тем более б у .да зимой замерзнешь нахрен в этом уазике.плюс к тому опрокидывается будь здоров.
-
Ну про базовый .... никто ж про новый не мечтает, а так - поиграться - УАЗик рамный , кузов жёсткий ... лечится молотком и кувалдой, а растяжки из труб подварить - да обкувыркайся ..... В общем мы о разном просто. Потому как кукурузер 70 , или Патрол - ещё лучше ... А ещё дико много хороших отзывов о коротышке судзуки свифт ....
-
Ну про базовый .... никто ж про новый не мечтает, а так - поиграться - УАЗик рамный , кузов жёсткий ... лечится молотком и кувалдой, а растяжки из труб подварить - да обкувыркайся ..... В общем мы о разном просто. Потому как кукурузер 70 , или Патрол - ещё лучше ... А ещё дико много хороших отзывов о коротышке судзуки свифт ....
Ну вот, опять к япошкам пришли!
Что и требовалось доказать! :lol:
-
Это не надо доказывать. Разбирая свою машину - я каждый раз удивляюсь одному - ну почему всё сделано так просто, так грамотно и аккуратно ?
Наверно потому что машины ДЛЯ людей, а не люди, которые должны обслуживать машину ....
-
Ну вот дождались.Снова за нас берутся
http://auto.rambler.ru/message.html?id=94354
-
Ну вот дождались.Снова за нас берутся
http://auto.rambler.ru/message.html?id=94354
Хотят народного гнева... :twisted:
Поздно что либо запрещать.
Или имеет долю в каком - нибудь автотазе. :evil:
Всё денег им мало...
-
Просто цитата (откуда ноги растут):
Необходимо запретить регистрацию в России автомобилей с правым рулем, считает сенатор, бывший глава ГИБДД Владимир Федоров.
«Я знаю, что на меня опять обрушится критика, но в любом случае следует ввести ограничения на эксплуатацию в России праворульных машин», — сказал он РИА Новости.
По его словам, этот запрет планируется прописать в специальном федеральном законе о сертификации автомобилей, концепция которого уже разработана.
По словам сенатора, ни одна страна в мире не допускает «для постоянного движения два вида машин». «В Европе не регистрируют транспортные средства с правым рулем, а в Японии — с левым», — сказал он.
При этом Федоров отметил, что, безусловно, подобный запрет должен вводиться постепенно. «Ведь покупатели таких машин ни в чем не виноваты. Можно установить срок, с какого времени будет запрещена регистрация праворульных автомобилей», — сказал сенатор. На введение подобного запрета, считает Федоров, потребуется несколько лет.
В качестве одного из вариантов «борьбы» с праворульными машинами на российских дорогах может стать, по его мнению, повышение таможенных сборов за ввоз этих автомобилей, чтобы покупать их стало невыгодно.
«Хотим мы этого или нет, страна все равно придет к этому запрету», — добавил Федоров.
Что сказать, он наверно и ГАИ так руководил, не имея ни малейшего представления что это и для чего. Ох-хо-хо, дорого стоит теплое (сытое) местечко сенатора, нужно отрабатывать ...
-
Ну вот дождались.Снова за нас берутся
http://auto.rambler.ru/message.html?id=94354
Хотят народного гнева... :twisted:
Поздно что либо запрещать.
Или имеет долю в каком - нибудь автотазе. :evil:
Всё денег им мало...
нет тут дело в другом.по типу болит голова-стукни по руке ,так заболит ,что про голову забудешь.дальневосточники стали возмущаться ценами на топливо,вот и хотят внимание отвлечь очередным запретом,чтоб внимание переключить и опять цены вздуть на топливо.а запретить п р-кишка тонка.дальше разговоров не пойдет.народ сделал выбор.я сейчас по своему городу сужу.раньше (года три тому),десятка полтора п р было.сейчас уже за сотню.ну нечего купить за 400т р-одно голимое гуамно(хоть и новое),а больше потратить на авто не могу.наше правительство ну прями такое о нас заботливое.все сделало для безопастности движения,и дороги,и хлам весь с дороги убрала и на мопедах до 50см у нас теперь кто попало не ездит(а там дети гбнут в основном) вот блин остались еще праворульки и будет всем нам счастье(а мы дураки не понимаем)
-
Ездил я за своей Либерти из Ижевска в Новосиб. По дороге тоже мысли посещали может стоило за эти деньги левого чего-нить более тщательно поискать. Но приехав в Новосиб. однозначно вопрос отпал. Правый руль здесь более чем актуален, 70-80% машин там правильные, а какой огромный там рынок праворулек, все сомнения развеялись в одночасье. А дальше на ДВ этот процент близится к 100. Мастаб ПР в Сибири огромен. Так просто эти машины у народа не отобрать, экономика Сибири встанет. Конечно запрет ПР очень выгоден владельцам салонов новых авто. Вот они и лобируют запрет на ПР. Если люди начнут пересаживатся на ЛР доходы от продаж в салонах иномарок будет огромен.
-
что можно сделать:
1) сидеть и ждать когда запретят, продолжая пользоваться правым рулем;
2) когда запретят - оказаться у разбитого корыта, т.к. продать японца можно будет только за копейки, хотя пользоваться уж ввезенными никто не запретит никогда.
как бороться:
1) смириться и пересесть на левый руль (китаец или кореец или европа ниже классом);
2) купить супер нового японца (по году выпуска) и ездить на нем весь остаток жизни;
3) добиваться официального разрешения японских производителей на выпуск комплектов по переделке света и других причиндалов, ставших камнем преткновения.
Для тех, кто никогда не изменит японской технике:
Купите японский мотоцикл. У него руль посередине)
А вообще, все эти публикации - просто проверка и подготовка общественного мнения. Пробные камни для продвижения или сворачивания тех или иных проектов. Если народ заорет и забунтует - ничегог не отменят, если каждый будет молчать в тряпочку и надеяться на другого - отменят и разрешения не спросят. Суки
-
Всё упирается в автопром и гбддшников(техосмотр!)
Автопром хочет бабла по лёгкому за помоечные тазы и газы...
Продавцы в салонах, торгующих леворукими иномарками тоже будут рады,
но завоз в страну иномарок упирается в квоты, т.е.больше разрешённого
не ввезут. Только цены задрать сумеют.
А основной выигрыш - конечно отечественный автопром поимеет. И так
цена на тазы - запредельные, так и ещё под шумок задерут.
А мож просто подразнить народ решили, отвлечь от чего-нибудь важного.
От цен на бензин, на хлеб, на продукты(рис в мире попёр и остальное потянет,
а мы на 70 процентов зависим от импорта), от политической и экономической ситуации.
Да и дорог-то нет. Где ездить? Парк авто растёт, а дороги не строят.
Всё бабло в стаб-фонд, оттуда в натовские бумаги, дешевеющие с каждым днём...
Да. Отвлекуха скорее всего. Невозможно остановить всё движение за Уралом.
Там и гибддешники все на правом руле. :wink:
-
а вот инфа в статье, что нигде в Европе не регистрируют авто с правым или левым рулем - бздёшь чистой воды. У меня приятель бывший однокурсник живет в Лондоне и ездит на левом мерине с английскими номерами (т.е. зарегистрирован его мерин в Лондоне). Хотя при желании можно и правого мерина купить.
А наша б.....я страна так устроена (тоже по б...и), что когда он приезжал в Москву на год по делам (приезжал на мерине), наши законы не позволили ему эксплуатировать машину с европейскими номерами более 6 месяцев. Такое вот дерьмо. Такого дерьма точно нигде больше в Европе нет.
-
2:marc Я об этом давно писал - что в европе, что в австралии, что в японии, что в америке - можешь ездить с каким хочешь рулём - свет везде - единставенная проблкма - и всё - просто нах никому не нужно - но если хочешь - езди на чём тебе нравится , запрещено всего в нескольких (около 10) странах -из них 2 или 3 в европе - остальные - это страны третьего мира, куда наверно относят и Казахстан с Туркменистаном .... А мы, т.е Россея радостно рвёмся попать в этот шикарный список - мы не лучше ...
А то, что это чистой воды брехня в статье - подтверждает тот факт, что на аукционах Японии есть машины с левым рулём, как и в Англии - откуда их тоже привозят. Даже наврать грамотно не могут, сволочи - всё бы им запретить .... посадить на свои поделки в виде Тазиков ... или на машины - стоимость которых, лично мне просто не по карману ... идиоты ... а если ввоз запретят, но ввезёные разрешат к эксплуатации - то цены на них вырастут скорее чем упадут - по одной простой причине - цены на все машины подскочат :-) И причина будет банально проста - начнётся отток машин на ДВ, а значит обеднение рынка в целом, а значит увеличение спроса, а значит .... И докажите мне что я не прав :-)
-
а у нас в стране на людей давно н..ть.всем правят деньги.например вы думаете что наше г..во печется о безопастности детей перевозимых в авто(детские кресла).?да вот хрена им н..ть,просто рынок у нас по продаже детских кресел еще не освоен.почему не введут права и страховку на мопеды до 50см куб,да все просто -их брать будут мало,а то что на них народу(и в основном детей) много бьется (элементарно не знают правил)-на..ть.вазы китайцы где при столкновении трудно выжить(какое уж тут кресло детское) продаются и ввозятся и опять н..ть.а вот на безопасных праворуких авто низя ездить(бабло у этих производителей воруешь).так что свобода у нас токо на бумаге.
-
Ещё побурчу, хотя от этого ни хрена не изменится...
В статейке прошлись по нескольким аспектам. Перечисляю(примерно):
Правый руль - раз!
Платный въезд в центр столицы - двас!
Скорость снизить в нас. пунктах с 60 до 50 - это три. Основные тезисы.
Когда озвучивается несколько "проблем" сразу - жди решения самой незаметной!
Поднимется сейчас буча по поводу правого руля, а нам скажут, мол не беспокойтесь,
никто вас не тронет, а проведут запрет на въезд в Москву под шумок...
Офф: Старый анекдот: Воскресили Сталина. Пришел он в Верховный Совет,
его посадили на председательское кресло и спрашивают:" Что делать?
Как жить дальше?" А он им и отвечает: " Правительство в полном составе
расстрелять, а Кремль покрасить в зелёный цвет!"
Его спрашивают: " А зачем Кремль то в зелёный цвет красить?"
На что он и говорит:" Хорошо, не будем красить, но вижу по первому вопросу
возражений нет?"
Так что проведут нас где-нибудь обязательно...
Пока кричим об одном - введут ещё чего-нибудь (мож даже о чём пока не знаем), просто и ненавязчиво.
Там же одни разведчики в верхах. Аналитики. Всё просчитано. Даже Жирик. :cry:
Поэтому бурчать будем, но ждать надо другого чего то, чего не знаю.... :wink:
-
О машинах мы много говорим, а вот о людях как-то забыли. Я сейчас часто общаюсь с друзьями, знакомыми из Владика, и вот что они думают по этому поводу. Не будет запрета правого руля, и дело не в деньгах, не в лобби, дело в огромном количестве людей, которые останутся без работы. Ведь в Приморье, чуть ли ни каждая пятая семья живёт за счёт праворульных машин. И если запретят правый руль (даже просто ввоз), то в лучшем случае получат социальную катастрофу, а в худшем, в место Приморского края новую Китайскую провинцию. И именно это сдерживает наше правительство, и будет пока сдерживать.
-
Выборы прошли, теперь настала пора вместо ложки мёда поднести народу большую ложку дерьма в виде подоражания и других прелестей нашего "дорогого" правительства, в виде всякого рода запретов и ограничений. "...Боубывав-бы!".
-
они могут ввести запрет в европейской части россии, посмотреть что получится, а потом и до дальнего востока доберутся
Интересно, запрет на японские мотоциклы будет когда-нибудь? Они же весь двухколесный рынок под себя загребли, включая 50 кубовые)) Наш Урал и иж отдыхают. Даже европейские и американские производители нервно курят в сторонке когда мимо едет какой-нибудь кавасаки)))
А потенциальный рынок двухколесных у нас неимоверный и растет с каждым годом)) Вот где производителям лоббировать свои интересы)
-
они могут ввести запрет в европейской части россии, посмотреть что получится, а потом и до дальнего востока доберутся
Интересно, запрет на японские мотоциклы будет когда-нибудь? Они же весь двухколесный рынок под себя загребли, включая 50 кубовые)) Наш Урал и иж отдыхают. Даже европейские и американские производители нервно курят в сторонке когда мимо едет какой-нибудь кавасаки)))
А потенциальный рынок двухколесных у нас неимоверный и растет с каждым годом)) Вот где производителям лоббировать свои интересы)
А как можно страну на части поделить?
До Урала - один закон, за Уралом - другой? Тогда это уже не страна....
А на мотоциклы вообще запрет придумать трудно. Руль не справа!(http://i034.radikal.ru/0805/13/7998d751b011.gif)
-
у нас все возможно
не секрет, что уровень образования отличается в разных регионах. Так вот, единый экзамен (у кого есть дети, те меня поймут) планировали сделать разным по сложности для разных регионов. Типа, для Москвы посложнее, а для Дальнего Востока попроще или наоборот. Все равно как, никого не обижаю, но смысл именно в этом. И это всерьез обсуждали на высоком уровне и цель была одна - привязать выпускников к поступлению в ВУЗы в своих регионах и отбить у них охоту ехать в центр. Это ли не деление страны? А вы про правый руль здесь говорите))) Я уже ничему не удивляюсь)))
Хотя, существовали же в Штатах университеты и школы только для белых или только для черных. А сейчас существуют университеты, типа для благородных девиц. Чтобы не обидно было. Закончил университет. А то, что с таким дипломом знаний О и никуда не возьмут - это не страшно))
Ну а к мотоциклу можно придраться, что у него руль посередине))))
-
вчера по рен тв передали.что запрета на пр не предвидится.будем посмотреть как сказал Дмитрий какого зайца они из рукава достанут.
-
"Хорошее" предложение - сделать въезд в центр Москвы платным. Им все равно платить не надо будет, придумают для себя и "своих" спецпропуска, а быдло (извините, электорат) под ногами не будет путаться. А еще их квартирки в Центре станут тихими и спокойными иначе за что такое бабло отваливали, воздух чище, чтобы они и их потомки плодились и размножались.
И скорость 50 км/час, тоже класс. Он хоть раз сам сидел за рулем? На механике ехать в постоянном режиме с такой скоростью почти не возможно (помню по своей "девятке") - для третьей скорости это уже много, а для четвертой маловато.
Еще в советское время был такой анекдот: Где проходит граница между коммунизмом и развитым социализмом? - По кремлевской стене. А где проходит граница между развитым социализмом и социализмом? - по МКАД.
Ну почему у нас все по принципу "Держать и не пущать!" Почему вместо этого не ввести в проект упоминавшегося закона еще один раздел, например, "Особенности эксплуатации автомобилей с правым рулем на территории РФ", с разумными требованиями, выполнение которых сделает их полноправнми участниками движения?
Пишу и распаляюсь все больше и больше, пора остановиться.
-
Предлагаю сделать платный выезд из ЦЕНТРА МОСКВЫ :lol: :lol: :lol:
-
Предлагаю сделать платный выезд из ЦЕНТРА МОСКВЫ :lol: :lol: :lol:
10 баллов!(http://i.smiles2k.net/lol_smiles/thumbup.gif) (http://smiles2k.net/lol_smiles/index.html)
-
Тут в параллельной ветке уже нашли "смягчающее" выступление ентого гаспадина
http://nissan-liberty.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=885
и даже должным образом прокомментировали :D
-
http://auto.mail.ru/text.html?id=26132
-
Уроды. Что-то они мутят нездоровое. По пятнадцать лет расстрела без выходных и увольнительных каждому, причем немедленно, пока ничего не успели сделать. :D
-
Н-ну и весь дальний восток подарим покемонам, за не надобностью машин имхо... 8O
-
Да ладно бы покемонам, они бы образцово-показательный порядок бы махом навели, а ведь китаезы залезут, сто пудов. :D
-
Как вам такое?
http://autorambler.ru/journal/events/28.05.2008/560784593/
Жить становиться веселей......
-
абсолютно нормально. В японии избавляются от машин старше 5 лет в силу того, что налог на них бешенный. в общем правильно. И в Германии тоже самое. Я двумя руками за повышение пошлин на машины старше 5 лет. Сами знаете сколько инопомоек ездит по дорогам.
Единственная разница между этими странами + США - это доступные новые машины. У нас же цены даже на тазы заоблачные (если принимать во внимание класс этих машин и качество изготовления). Так что бороться надо еще и с новыми тазами. Нечего там поддерживать.
-
Редиски!!! :evil: :!: :evil: :evil:
-
У нас же цены даже на тазы заоблачные (если принимать во внимание класс этих машин и качество изготовления). Так что бороться надо еще и с новыми тазами. Нечего там поддерживать.
Полностью поддерживаю - сколько же можно .... Знакомый купил (вот ведь дурень -предлагал же какую-нить японку присмотреть, типа subaru r2 или чего-нить наподобие) своей любовнице (по сути жене) ПРИОРУ ....
Я в шоке ... я ожидал всё, что угодно - только не это. Машину при нас спустили с автовоза .... оказаолось в баке - сухо, нам бы напрячься ....
ладно, притащили канистру с 10 литрами , залили, со второго раза завелась, но как-то не уверенно. Ну вроде ничего. Оформили оставшиеся бумаги (машину привозили откуда-то - такого цвета не было в салоне) - сели и поехали ... багажник закрывается только при помощи такой-то матери и немного бренчит почему-то (в салоне обещали исправить - только нужно будет через недельку подъехать в авторизованный сервисный центр -устранят все найденные недочёты) ... Ну ладно, очёчник отвалился сразу, как только попытались открыть .... Проехали рекордное расстояние - 800 метров ... машина стала ...НАПРОЧ - не поверите - кончился бензин .... треснутая рейка инжекторов (или треснула) - бензин поливал на пихло - хорошо ещё не полыхнуло .... на двигателе лужа конкретная. Поэтому и заводилась плохо -давление -то маловато было.
В общем вызвали эвакуатор с салона (со злости лень толкать назад было), немного поругались , объясняя что платить совсем не будем, и машину вернули ... теперь ждут новую - какой-то редкий цвет -но женщине очень нравится ... Отговорить её от этой машины не удалось .... а жаль. За 800 метров, ну или чуть больше, может 1500 метров - ощущений положительных не было, а отрицательных больше не успели набраться ...
-
абсолютно нормально. В японии избавляются от машин старше 5 лет в силу того, что налог на них бешенный. в общем правильно. И в Германии тоже самое. Я двумя руками за повышение пошлин на машины старше 5 лет. Сами знаете сколько инопомоек ездит по дорогам.
Единственная разница между этими странами + США - это доступные новые машины. У нас же цены даже на тазы заоблачные (если принимать во внимание класс этих машин и качество изготовления). Так что бороться надо еще и с новыми тазами. Нечего там поддерживать.
а вот тут совершенно согласен. тока у нас делают все наполовину. С тазами бороться никто не будет. Вспомним хотя бы, что техталоны теперь давать будут прямо в автосалонах. и именно единственная разница делает из вроде бы правильных шагов полное ...
Не ту страну назвали Гондурасом...
-
Мужики а ТАЗ сам вымрет как мамонт, не дадут умереть так - начнет собирать ченить французкоамериканскокитайское, японцы то сами по Питер лезут
-
Люди, все конечно хорошо, налоги, пошлины, страховки, давайте платить, мыже богатые, мыже цвет нации епть, средний класс, а вто интересно чем и как будет оплачивать свое ведро с гайками под названием Москвич какойнить дедушка из мухосранска? На пензион то свой шикарный? Или давайте найдем справедливость - значит 20 летний молодой стритракер покупая на папины бабки новую Камри будет платить меньше налогов и страховки чем мужичонка на жигуленке лохматого года?
Интересно, когда же кончится предел терпения то? Бенз по 35 - пожалуйста скушаем, охерительные налоги - да не вопрос заплатим. Бастовать блин надо будет. И дело не в япономарках, другие марки с левым рулем (уважаемый Марк) тоже подпадут под действия нашего великого ПУ.
-
Люди, все конечно хорошо, налоги, пошлины, страховки, давайте платить, мыже богатые, мыже цвет нации епть, средний класс, а вто интересно чем и как будет оплачивать свое ведро с гайками под названием Москвич какойнить дедушка из мухосранска? На пензион то свой шикарный? Или давайте найдем справедливость - значит 20 летний молодой стритракер покупая на папины бабки новую Камри будет платить меньше налогов и страховки чем мужичонка на жигуленке лохматого года?
Интересно, когда же кончится предел терпения то? Бенз по 35 - пожалуйста скушаем, охерительные налоги - да не вопрос заплатим. Бастовать блин надо будет. И дело не в япономарках, другие марки с левым рулем (уважаемый Марк) тоже подпадут под действия нашего великого ПУ.
как всегда в точку.что получается старый таз купить пожалуйста,а иномарку 10 ку -шиш.на старую машину страховка больше,а выплаты с учетом износа копейки.для примера сейчас продаю тойоту карину 1991г зятя.по р .ф уже лет 7 катается.зять на ней за два года 100т км накатал,сколько до него -неизвестно.отворачивал он ей будь здоров.правда все менялось во время масла фильтра ремень ролик.расход масла как и два года назад 200грамм масла на 1000км.стойки резинки меняли.салон кузов как из пушки еще новую десятку переживет.ну и всякие приятные мелочи-климат контроль кондей эл зеркала подьемники,холодильник,все работает.я к чему-пусть ввозят,народ хоть на недорогих но нормальных машинах поездит.но здесь видно дело в другом-хотят всех малоимущих с дорог экономически убрать что б им козлам по свободней было.вот когда доход у большего числа населения в том числе и пенсионеров будет позволять покупать им авто новые или не старше пяти лет,тогда я за запрет.а то все смотрят на развитые страны а забывают что у нас зар плата далеко не как у них.
-
Ага, наверно пробки чинуш достали - эффективные меры борьбы с ними им покоя не дают :) Тока они забыли что придется в 10 раз больше маршруток выводить, опять пробки :)
-
Ага, наверно пробки чинуш достали - эффективные меры борьбы с ними им покоя не дают :) Тока они забыли что придется в 10 раз больше маршруток выводить, опять пробки :)
Маршрутки тоже на бензине.... А значит проезд будет - ого-го!
Все на велики, товарищи! Или пешком! Или...(http://gif.vio.ru/05/hang.gif)
-
мы одно забыли: общая тенденция (в том числе и в японии) делать машины с расчетом в среднем на 5 лет службы. Выгодно производителю. А легенды японского автопрома 80-90 г.г. доживают свои дни. Сейчас многое изменилось. И прежде всего жесткие экологические нормы. Может японец начала 90-х и даст фору новой десятке, но по экологии он ни в какие ворота не лезет. На западе с этим серьезно и россия, пытаясь валезть в ВТО просто вынуждена следовать общим правилам игры.
-
да, но 5 лет она должна отходить только с заездами на плановое ТО.
-
Все-равно это в первую очередь удар по малообеспеченным слоям населения. У меня самого зарплата не столичная, да живу в деревне (а по сельской местности какие зарплаты?), да двое детей. Налог на машину свыше 5 лет? Евро-3 говорите? Так моей Люське нынче 5 лет, а экологичность именно Евро-3 (сзади на стеклышке 3 звездочки нарисовано, где-то тут раскрывали тайный смысл бумажек на стеклах, там и прочитал). Ну и что дальше? По моему твердому убеждению пятилетняя япономарка средней ценовой категории (250-350 тыр.) при всех своих недостатках в любом вопросе заткнет за пояс любой новый ТАЗ. В этом по-моему и есть смысл всех этих пертурбаций. ВАЗ и иже с ним на глазах теряют рынок. Люди не покупают ВАЗы, а покупают машины, причем не здесь, а там (поскольку там дешевле). Продажи падают, а цены они задирают недуром. Деньги уходят за бугор, а не в карманы лоббирующих отечественный автопром чиновников и всяких олигархов.
ИМХО согласен, что японцы прекратили делать вечные машины в 2000г и что сейчас производитель рассчитывает на пять лет эксплуатации. Но это значит всего лишь то, что он гарантирует беотказную эксплуатацию авто при соблюдении всех ТО и прочей фирменной технической поддержке. Разница между попонцами и нашими в том, что вероятный противник это действительно гарантирует, а вот наши… увы… фирменной гарантии ВАЗа хватает, чтобы выехать за пределы автосалона, и то не всегда. Эксплуатация отечественных автомобилей мне напоминает загадку: Почему Windows называют многозадачной операционной системой? Ответ: Потому что работает и глючит одновременно.
Короче слов много, но все матом. Начну рассказывать – забанят напрочь.
8O
-
экология.а про безопастность в смысле уцелеть при аварии кто нибудь вспомнил?шансов уцелеть даже в 15 летней иномарке много больше.вчера прокатился на новой приоре.мысль закралась ,чегой то я дешево старушку тойоту отдаю(в разы лучше)
-
мужики, о чём толкуем? качество, цены, экология..
когда замешан такой бизнес, в главной роли которого гос-во
все разговоры о здравом смысле тут неуместны
-
...о чём бы разговор не начинался - заканчивается опять об ужасном ТАЗе. Просто таки "чудище обло озорно огромно стозевно и лаяй."( (с)Радищев)
Не иначе многих каждодневно тормозят и давят-заставляют пересесьть на собранную с особым цинизмом приору, ни к ночи будь помянута.
Как дети малые, чесслово, хоть бы потрудились выяснить корни идеи. Данные предложения есть согласованное желание многих концернов, и ВАЗа (а за спиной у него уже наш любимый хРеноСан, оужас), и ГАЗа, и Северсталь-Авто... Главное Вове очень понравилось - ему щас очень надо чёнить нестандартно-свеженькое отмачивать на новой работе.
-
а самое интересное,что этот процесс бесконечный т е,наш автопром все равно СДОХНЕТ и погубит его жадность лень и некомпетентность руководителей.ну запретят ввоз иномарок до 5 лет.наши тут же ничего не меняя в своих тазах поднимут цены,и получится что 5 летнюю иномарку будет взять выгодней чем таз.очередной скачок цен и боле ничего.да дело даже и не в этом,просто государство наше защищает интересы богатых людей,и им по большому счету насрать на народ.автомобиль в скором будущем будет доступен только для людей с хорошим доходом.(вот и решение загруженности дорог).
-
..... Главное Вове очень понравилось - ему щас очень надо чёнить нестандартно-свеженькое отмачивать на новой работе.
Нашей Вове вечно надо чёнить "ОТмочить"...
Пусть меня забанят, но мочат всегда простой народ!
А "вовы"- в шоколаде, правят бал, сливают бабосы америкосам и вообще...
Попахивает германской разведкой....
Все ходы - лишь бы поднасрать погуще! (просю прощения...)
Чё за восемь лет хорошего сделано? Ни хрена! Застой!
Сейчас очередного "киндер-сюрприза" заслали... Он цены обрушит, опять всех в жопу загонит,
а "вова" придёт снова и опять - "стабилизец"....
А нас "уря-уря" опять кричать заставят...
История идёт по спирали....(http://gif.vio.ru/05/sad.gif)
-
Опять этот любитель печенья в клеточку проснулся .... теперь утверждает что ПР запретят в этом году, и что проек закона уже подготовлен .... Может ну её всё нахрен, может и правы на Дроме, пора браться за вилы и красного петуха барам под козырёк запускать .....
-
Почитал Ваши измышления и жить не хочется. неуж-то совсем так всё плохо? Помоему оптимизма надо внести маленько! А?
-
Ну попробуй :-)
-
...что-то на нашем форуме весеннее обострение припозднилось... :-)
-
Почитал Ваши измышления и жить не хочется. неуж-то совсем так всё плохо? Помоему оптимизма надо внести маленько! А?
Оптимизма? Да в три секунды!
1. Заправляемся 40-градусным топливом с высокооктановой закуской. (Объем заправки строго индивидуален)
2. С улыбочкой берем топоры и вилы.
3. С песнями идем громить местные органы власти и все остальное, что попадется под руку.
4. Дабы не терять времени зря, заканчиваем вечер пением караоке хором и танцами в дежурной части местного ОВД.
-
Да, забыл, меропринятие необходимо проводить с лозунгами, флагами и прочей атрибутикой, указывающей на принадлежность протестующих к нелегальной организации водителей праворуких авто дабы придать мероприятию окраску формы гражданского протеста, а не обычного пьяного дебоша..
Если данную акцию провести по всей стране одномоментно, то правительство в целях борьбы с терроризмом и гражданскими беспорядками введет мораторий на упоминание проблемы запрещения правого руля. А заодно еще и пошлины на ввоз снизит, и ВАЗ закроет, чтобы народ не раздражал.
:D :D :D
-
Почитал Ваши измышления и жить не хочется. неуж-то совсем так всё плохо? Помоему оптимизма надо внести маленько! А?
Оптимизма? Да в три секунды!
1. Заправляемся 40-градусным топливом с высокооктановой закуской. (Объем заправки строго индивидуален)
2. С улыбочкой берем топоры и вилы.
3. С песнями идем громить местные органы власти и все остальное, что попадется под руку.
4. Дабы не терять времени зря, заканчиваем вечер пением караоке хором и танцами в дежурной части местного ОВД.
Эт-то провокация ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
...
Эт-то провокация ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Неа, это флудеразм :-)
-
...
Эт-то провокация ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Неа, это флудеразм :-)
Зачем обижаешь? Сами попросили немного оптимизма, вот и постарался :roll:
Сегодня в ленте новостей проскочило, что ВАЗ поднимает отпускную цену на продукцию. на сколь, скромно умолчали.
-
Всё им неймётся, всё бы им запретить, сломать, ужесточить ....
Блин, ну как не могут понять эти презервативы из правительства -что страна не живёт даже близко так, как живут они, и что мы пока есть , и ещё долго будем далеко не развитой страной ....
http://www.gazeta.ru/auto/2008/10/28_a_2867363.shtml
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2008/10/28/166264
-
А мне "понравилась" следуящая цитата из Инета, поражающая своим неприкрытым цинизмом:
"Гончар сообщил, что закон предусматривает запрет на ввоз подержанных иномарок, не соответствующих специальному регламенту, который планируется разработать в ближайшем будущем. Его суть представитель Минпромторга раскрыть отказался".
Запретить не соответствующие регламенту! А, что, регламента еще нет? все равно запретить! Оплачено!
-
(http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/secret.gif) (http://smiles2k.net/aiwan_smiles/3/index.html)
Думается мне, что это очередная отвлекуха от событий в мире и от кризисных веяний....
Просрамши народный стабфонд надо как то отвлечь людей на другое, пустить бучу в народ....
PR-технологии.....
Тут и увеличение штрафов за пешеходов и за непристёгнутых детей, и тонировка....
Пока мы охаем да ахаем над своими назреваемыми проблемами - деятели наверху свои дела обтяпывают...
Ну как можно остановить движение за Уралом? Это ж революция будет!
Там все на ПР! И менты и власть предержащие...
В общем думаю - др..чат нас....
Специально....(http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/sad.gif) (http://smiles2k.net/aiwan_smiles/3/index.html)
-
И тут ничего нового... Авторынок сейчас просто замер. А денежки проплачены и немалые. А их надо отрабатывать... У нас в Туле стоят около 90 автовозов с Рено, не могут сдать машины, так как у автосалонов нет денег... Водители снимают дома на окраине и живут в ожидании чуда, а когда оно будет... Наверное когда примут этот дебильный закон. Скорее всего ,надо готовиться к боевым действиям, а инициаторов С.Шиш....., и С. Моро...., (двух СС блин) к народному суду!!! :twisted:
-
Специально, не специально- не знаю. но странно,что время от времени этот вопрос поднимается и забывается. сейчас все снова. может подготавливают народ потихонечку к плановой замене автотранспорта.
хотя с другой стороны все новые веяния никогда не приносили пользы. вот например по работе занимаюсь получением пропусков в МОЖД и 3ТК. так вот с недавнего времени (как все знают) ввели евро 2 для грузовиков. 4 конторы, в которых простоишь по 3 дня в каждой, и денег отвалишь. только потом за пропусками в контрольно разрешительный отдел. а там вообще песня.......
ну так вот к чему я это?. так к тому , что все что присходит- придумано не для граждан любимой страны.....
историческая спавка на последок
«Кормление» - великий обычай, с него начинается тысячелетнее воровство русской бюрократии, навсегда засевшее в ее генах. Боярин, назначавшийся наместникоммосковского Великого князя, должен был «кормиться» за счет управляемой им области. Поприбытии он получал от жителей первый взнос под названием «кто сколько может» - ипопробуй ему не дать! Как липку обдирали управляемых, беспощадно. Куда хуже татарскогоига были для народа эти «кормления»! Князь Андрей Шуйский, «аки лев кровожадный»,обобрал до нитки богатый Псков - так, что в городе не стало ни богатых, ни бедных, всебыли нищие. Но захватившие власть Шуйские не только обирали население - они открыто грабили и царскую казну...
-
(http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/secret.gif) (http://smiles2k.net/aiwan_smiles/3/index.html)
Думается мне, что это очередная отвлекуха от событий в мире и от кризисных веяний....
Просрамши народный стабфонд надо как то отвлечь людей на другое, пустить бучу в народ....
PR-технологии.....
Тут и увеличение штрафов за пешеходов и за непристёгнутых детей, и тонировка....
Пока мы охаем да ахаем над своими назреваемыми проблемами - деятели наверху свои дела обтяпывают...
Ну как можно остановить движение за Уралом? Это ж революция будет!
Там все на ПР! И менты и власть предержащие...
В общем думаю - др..чат нас....
Специально....(http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/sad.gif) (http://smiles2k.net/aiwan_smiles/3/index.html)
а ведь ты прав.наверное суки опять что то задумали а что б народу было о чем порассуждать подняли тему о запрете ввоза б у машин.вспомните когда бензин начал дорожать.так сразу темку про машики пустили.хотели бы запретить давно бы запретили.к стати о бензине.лучше бы наш президент не позорился,а то на всю страну нефтяным компаниям пригрозил о высоких ценах на топливо.а они на него положили.у нас как цена на топливо была так и осталась.а что все логично.когда цены поднимали на топливо мотивировали повышением цены на мировом рынке.сейчас цена на нефть упала чуть не в двое,(теперь понижать тем более нельзя.а кто же убытки покрывать будет как не родной народ).короче пора пулемет откапывать.
-
Правые рулят! Не дадим себя в обиду!
(пока мы едины мы непобедимы!)
-
Там в статье проскакивала мысль о качестве новых "российских" иномарках и б\у "оттуда". Мне очень показательным кажется вот такой случай:
звонит мне инженер по оборудованию одной из самых крупных сетей автосервиса Москвы и говорит: "Сергей, завтра к нам на .....таком-то... сервисе будет экспертиза нашего авто на тормозном стенде. Надо приехать перед ними и проверить стенд, чтоб не было недоразумений."
Я приехал с утреца, стенд проверил- всё ОК. Загоняем машинку, которую собираются "экспертировать", а она не проходит по тормозному усилию. Я начинаю "очковать", машинка почти новая, а не проходит. Может правда стекнд врёт? Предлагаю: "Давайте я свою загоню- проверю, я 2 дня назад её проверял на другом стенде". А они (мастера) мне говорят:"Мы не сомневаемся, что твоя пройдёт" 8O Вот так. Потом поговорили и они говорят, что у них практически ни одна машина по тормозному усилию не проходит ГостСтандарт (53%), особенно по задней оси и ручнику. И это новые авто! Загнали мою 9-летнюю б\у- 59%, перекрыла с лихвой все стандарты. Картина маслом!
Приезжает эксперт, начинают проверять машину на предмет эффективности тормозов. Я спросил у мастеров: "А из-за чего сыр-бор?". Тема следующая: покупает мужик Toyota RAV4, и не понравилось ему, что через 15.000 км. ему пришлось менять торм. колодки, что-то очень быстро стёрлись. А мужичок оказался какой-то юрист, и ему посудится- только за радость. Вот он и затеял эту катавасию.
Вот вам и новые "Российские иномарки ВЫСОКОГО качества".
-
так вот это и бесит.все наши слуги народа прекрасно понимают.какие машинки лучше какие вообще кроме как под определение ведро с болтами только подходят.так бы и сказали ,что хотим продавать ведра нашего производства по более высокой цене.я тут недавно на 2109 проехал(пробег 34000 км).у меня когда то была такая.я ее еще до этой поездки машиной считал.все гремит(да на наших либах самая лучшая шумка в мире)руль не крутится нога на две педали норовит нажать,обзор как в бтр.да тойота карина 91г-которую продали(недавно только ездил)-мерседес по сравнению с ней .да что там у человека фольц 1978г гниленький уже (тоже приходилось ездить)сто очков даст нашему тазу.альтернативную иномарку которую превзойдет наш тазик надо наверное искать годов 30-40х
-
Сергей, а RAV4 у нас не производят ведь... чей он, английский?
-
Опять эти педики (слуги народа) активизировались,всё им мало :evil: :evil:
-
подождите сейчас под видом кризиса стаб фонд ра****ят,все и успокоится,кризис тоже.
Сообщение отредактированно. Diman 150.
-
Сергей, а RAV4 у нас не производят ведь... чей он, английский?
Виноват :oops: :oops: :oops: , ввёл в заблуждение. Просто начал писать ободном, а потом мысли перескочили. Нет RAV4 не Российской сборки, просто я хотел сказать, что японская б\у из Японии намного выше по безопасности, чем новые из Европы. И вообще, то ли на Западе качество упало (что вижу по своему оборудованию), то ли только к нам всё дерьмо тащат?
Думаю, что иномарки российской сборки что-то среднее между иномаркой из Европы и ВАЗом.
-
Слушали сегодня Автофорум на "Авторадио", тема "Коррупция на дорогах России"? http://www.avtoradio.ru/?an=avtoforum
Очередное словоблудие. Гейко где-то молодец, а где-то такую пургу несёт :)
-
Гейко где-то молодец, а где-то такую пургу несёт :)
У него фамилие такое...(http://i.smiles2k.net/plakat_smiles/achtungironie.gif) (http://smiles2k.net/plakat_smiles/10/index.html)
-
Уже обсуждал эту тему, про европейское качество...
Итак, имеем другана в представительстве Mersedse-Benz. Есть у них (в Мерседесе) служба, продающая запасные части для своих автомобилей и инженерная служба, отвечающая за себестоимость автомобилей. Работают они в паре. Продавцы поставляют информацию по запчастям не пользующимся спросом. Инженеры упрощают узел, снижая себестоимость. Соответственно падает качество автомобилей и увеличивается продажа запасных частей.
Мой друг занимающийся ремонтом авто более 15 лет (а может и 20) сказал мне на это буквально следующее: "С Европой я и раньше это знал. Хорошо хоть праворучки этим не страдают".
-
Доброго времени всем! Почитал высказывание, есть толковые конечно и их большенство. Но я скажу за себя. Поезжающие мимо японцы с левым рулем не вызывают у меня ни каких эмоций, а вот с правильным, то совсем другое дело, как например: "и от этих мыслей что-то поднимается не в штанах конечно, а в моей душе". Это друзья уже в генах. Не хочу и не собираюсь пересаживаться на левый руль, как говорят здесь: если б, то сядем. Вы друзья забыли в какой стране живете, у нас если б годами и десятилетиями длиться. Если кого обидел, не держите зла. Всем удачи. "Когда мы едины, мы непобедимы". Последние новости http://www.dni.ru/auto/2008/11/6/152681.html
:wink:
-
Всех кто против правого руля---кастрировать. 8O :D
-
Никто не пробовал ввести в аукционный калькулятор для рассчета стоимости авто 0 йен? Попробуйте! И вы с удивлением узнаете, что Ваша машина, даже если она достанется Вам в Японии абсолютно бесплатно, стОит охрененных денег... А если учесть, что таких авто, в среднем по статистике, только из Японии приходит в РФ около 700 тысяч в год... Как сказал бы Аркадий Райкин - "Сумасшедшие деньги!" И кто же от такого количества дармового бабла откажется? Им проще ещё пошлины приподнять под видом защиты отечественного автопрома. А весь этот гнилой базар про правый руль разводится специально, чтобы отвлечь народ от более серьезных проблем.
-
Хотим мы этого или не хотим, но что-то реально зреет. Мой "доверенный" человек, который мне делает ТО, сказал, что если очередное ТО - ноябрь, то лучше делать уже сейчас, потом, мол, уже может не быть возможности. А у меня, блин - декабрь.
Примут поправки в законодательство или нет, еще вопрос, но отношение ГИБДД к праворульным явно ужесточат, старый принцип "держать и не пущать" не искореним. Или действительно начинают бояться в свете новой волны борьбы с коррупцией ...
-
но отношение ГИБДД к праворульным явно ужесточат, старый принцип "держать и не пущать" не искореним. Или действительно начинают бояться в свете новой волны борьбы с коррупцией ...
С коррупцией никто не начинал бороться и, думаю, что и не начнут - если и были где-то отдельные случаи, так это или кому-то место надо теплое, а оно занято, либо случайность :D А к праворулькам это ваще никакого отношения не имеет. А гаеры наши сами на японках все(!!!) ездят, как же у них отношение-то поменяется? А на диагностике у нас их пока нет! Все на дорогах деньги делают :D
-
да ну ерунда все это про тех осмотр.у нас проверяют по полной никаких различий не делают на правый и левый руль.да и что нам грозит?фары-так это мы умеем и надо это делать(неча людей слепить),а по остальному еще фору другим машинкам дадим.да и ментам какой резон праворулек топить(им по моему похс кого бабло брать).мне вот интересно другое.не помню дословно но депутат сказал что по новым требованиям ужесточается нормы авто по активной и пассивной безопастности.антиресно китайцы,(про наш автопром помолчу)подойдут под это требования?а если честно то з..ла вся эта забота о моей безопастности.лучше бы сказали прямо-бабла не хватает,в связи с этим поднимаем пошлины.как в анекдоте.Сын-папа водка подорожала.теперь ты будешь меньше пить?Папа-нет сынок теперь ты будешь меньше есть.
-
да ну ерунда все это про тех осмотр.у нас проверяют по полной никаких различий не делают на правый и левый руль.да и что нам грозит?фары-так это мы умеем и надо это делать(неча людей слепить),а по остальному еще фору другим машинкам дадим.да и ментам какой резон праворулек топить(им по моему похс кого бабло брать).мне вот интересно другое.не помню дословно но депутат сказал что по новым требованиям ужесточается нормы авто по активной и пассивной безопастности.антиресно китайцы,(про наш автопром помолчу)подойдут под это требования?а если честно то з..ла вся эта забота о моей безопастности.лучше бы сказали прямо-бабла не хватает,в связи с этим поднимаем пошлины.как в анекдоте.Сын-папа водка подорожала.теперь ты будешь меньше пить?Папа-нет сынок теперь ты будешь меньше есть.
Без комментариев 5 с +
-
Ну, вот и дождались новых пошлин 8O :( И ни каких вам запретов... Бабла гос-ву уже начинает не хватать - кризис... Цена на нефть сегодня поднялась 8O аж до 61 бакса за баррель :D (так в новостях прописано), а бюджет страны рассчитан на цену нефти не ниже 70. Стабфонд худеет - что-то давненько уже не говорили скока в нем рублев отложено на будущее поколение, которое будет ездить тока на отечественных авто :D Так, что никто у нас из рук правый руль не вырвет, да и не собирается.
-
Все верно сегодня в "Комсомольце" прочел,о том что кризис затронул наших олигархов,про Дерипаску сказано что он назанимался в ин.банках на покупку акций,а тут кризис ну в общем что-бы у него эти акции за долги не потянули В.В.Путин решил ему народных деньжат подкинуть что-то в районе 50 миллиардов рублей,вот так.Ну вроде как Олег Дерипаска не один в такой ситуации.Политика.
-
еще мальца осталось,стаб фонд дорастащить-и кончится кризис.
-
еще мальца осталось,стаб фонд дорастащить-и кончится кризис.
Так его для этого и собирали, чтобы в нужный момент растащить под благовидным предлогом.
-
еще мальца осталось,стаб фонд дорастащить-и кончится кризис.
Так его для этого и собирали, чтобы в нужный момент растащить под благовидным предлогом.
По ходу его ещё до кризиса растащили....(http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/mad.gif) (http://smiles2k.net/aiwan_smiles/6/index.html)
Когда грянул - у Кудрина слёзки текли и штанишки намокли....
И не закончен кризис... Так... Поутих немного...
-
Очередное обострение врагов народа!
В 2010 году в России запретят ввоз праворульных автомобилей:
http://auto.lenta.ru/news/2008/12/04/prav/
-
Очередное обострение врагов народа!
В 2010 году в России запретят ввоз праворульных автомобилей:
http://auto.lenta.ru/news/2008/12/04/prav/
Ну рыночными средствами убрать праворульки не получается....
Значит надо давить...
Альтернативу то никто не предлагает, только силовые меры.
Значит будет протест и нехилый....
:twisted: :twisted: :twisted:
-
Так... 8) когда идтить пулемет выкапывать????
-
Ну ведь допросятся!!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted:
-
Приветик!
Я, конечно, добропорядочный бюргер, пулеметов не имею, но на сие
дело готов потратиться на бензин... Снова будут гореть машины,
только не надо палить жигули, есть бузина-калина, при-ора, да
полукастрированный крайслер сабер...
Сосед моего брата написал книгу о безопасности дорожного
движения, в которой он указал, что есть правильнорукие авто, но
практически все аварии - человеческий фактор, только санный процент
это авто.
В каждой шутке есть доля шутки......................................................
Удачи нам!!!
-
Ввоз праворульных иномарок все-таки запретят
декабря 4, 2008 · No Comments
В ближайшее время будет принят сводный технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств».
«С момента вступления в силу этого закона праворульные автомобили не смогут получить сертификационное одобрение на эксплуатацию в России», – рассказал интернет-изданию «Газета.Ru» один из разработчиков регламента, заместитель директора Государственного научного центра НАМИ Борис Кисуленко...
«Что касается уже ввезенных и растаможенных машин, то тут закон обратной силы не имеет – они смогут свободно перемещаться по стране до конца их эксплуатационного срока службы», – рассказал замдиректора НАМИ.
-
Ввоз праворульных иномарок все-таки запретят...
«Что касается уже ввезенных и растаможенных машин, то тут закон обратной силы не имеет –
они смогут свободно перемещаться по стране до конца их эксплуатационного срока службы».
2059 год...
Селигер....
Слёт детей и внуков первых Российских Либертоводов.....
Стоят в рядок проклёпанные, проваренные, крашеные-перекрашеные Либерти....
Костёр...
И разговоры старых детей наших:
" А помните как в начале века здесь с предками тусили? Во были времена...
Свободно можно было праворукую пригнать...
Свободно можно было валюту купить...
Свободно можно было общаться....
Свобода была...."
Но не завершён разговор....
Прилетело и приплыло МВД на супер-пупер-мега современных(2058 года выпуска)
тольяттинских леталках и плавалках и ....
"Больше трёх не собираться!
Костры ближе 200 метров от деревьев и дальше 5 метров от воды не жечь!
Громче 13,5 децибелл не петь!
Не пить ничего вообще!"....................
Ну и т.д.
У кого на сколько фантазии хватит, каких законов напридумывают и как ещё поизгаляются....
Как сказал наш Алекс157 в одном из топиков - детей жалко...
Чё им предстоит....
(http://s9.rimg.info/a08c8e16f77e0c712687e1d7e8392d15.gif) (http://smiles.rc-mir.com/smile.93941.html)
-
Полазайте по инету повнимательней .... Боюсь что до протестов дело может не дойти .... просто страны уже не будет ... Кому-то очень хочется сломать Россию, и есть те, кто готов лизать этим гадам 5-ю точку опоры ...
-
Статья месячной давности, в которой в частности говорится, что даже если такой регламент и будет, то в течение пяти лет трогать праворульки не будут. Их с новыми пошлинами и так не очень то выгодно ввозить. Продажи у многих фирм-посредников упали до нуля.
Зайдите хотя бы на http://www.prar.ru/. В раделе ожидается одна! машина (обычно там несколько десятков)...
-
Господа, здается мне, что мы сваливаемся к таталитарному государству и уже не свободному. Дааа, при такой политики отток населения с дальневосточного региона мы обезательно получим, а братья китайцы потихому заселят.
-
Статья месячной давности, в которой в частности говорится, что даже если такой регламент и будет, то в течение пяти лет трогать праворульки не будут. Их с новыми пошлинами и так не очень то выгодно ввозить. Продажи у многих фирм-посредников упали до нуля.
Зайдите хотя бы на http://www.prar.ru/. В раделе ожидается одна! машина (обычно там несколько десятков)...
Пока ждем 9 месяцев , а там они что нибудь опять родят(новые пошлины ввели на 9 месяцев)
-
Пока ждем 9 месяцев , а там они что нибудь опять родят(новые пошлины ввели на 9 месяцев)
Предыдущие пошлины были введены в 2004 (вроде бы) тоже как временные, но они прижились...
-
Пока ждем 9 месяцев , а там они что нибудь опять родят(новые пошлины ввели на 9 месяцев)
Предыдущие пошлины были введены в 2004 (вроде бы) тоже как временные, но они прижились...
Я так понял, что это для юридических лиц пошлины на 9 месяцев...
Для физических сроки не оговариваются....Значит или навсегда или....
Наверно за 9 то месяцев придумают (или придумали уже, да молчат)
закон какой нибудь настолько поганый... Что....
Вот тогда и похохочем....(http://s15.rimg.info/acbc7be7a9c4a17434285ea950d94b48.gif) (http://smiles.rc-mir.com/smile.119828.html)
-
У нас в стране все, что касается увеличения денежной массы не в карманах простых людей - приживается.
-
Предыдущие пошлины были введены в 2004 (вроде бы) тоже как временные, но они прижились...
Нет в России ничего более постоянного, чем временное...
-
Чтение статьи сопровождалось истерическим смехом на фоне тихого зубовного скрежета и все возрастающего желания приобрести по сходной цене маленькую ядерную боеголовку, дабы учинить теракт в одном отдельно взятом Кремле. Они там или все сами идиоты или всех остальных такими считают – не понимаю. :evil: :evil: :evil:
http://www.gazeta.ru/news/auto/2009/01/16/n_1318016.shtml
набрел еще на одну статейку. Стало интересно. Кто что слышал про 31 января и акции протеста? Поделитесь инфой плз. Желание приобрести что-нибудь массового поражения крепнет…
http://www.gazeta.ru/auto/2009/01/26_a_2929778.shtml
-
Чтение статьи сопровождалось истерическим смехом на фоне тихого зубовного скрежета и все возрастающего желания приобрести по сходной цене маленькую ядерную боеголовку, дабы учинить теракт в одном отдельно взятом Кремле. Они там или все сами идиоты или всех остальных такими считают – не понимаю. :evil: :evil: :evil:
http://www.gazeta.ru/news/auto/2009/01/16/n_1318016.shtml
набрел еще на одну статейку. Стало интересно. Кто что слышал про 31 января и акции протеста? Поделитесь инфой плз. Желание приобрести что-нибудь массового поражения крепнет…
http://www.gazeta.ru/auto/2009/01/26_a_2929778.shtml
Касательно первой ссылки. Уже давно спецслужбы пытаются приравнять выступления против правительства к терроризму. :( Тоталитаризм наступает...
Ну, а что касается второй ссылки... Возникают аналогичные желания :evil:
-
Тут по телику показывали: раньше где-то во Владике через таможню проходило по 900 машин в день, сейчас 50, да и те дорогие и под заказ. :cry:
-
ну тупые.даже при комуняках,людей привлекали на дальний восток,льготами,длинным рублем.да и пром товары там в основном япончиские были. т к считалось выгоднее там закупать,чем везти через всю страну.а сейчас все делается для того что б люди оттуда сваливали.и спец службы тут не при чем.у себя под носом надо смотреть-у нас чиновники (депутаты).ради своей выгоды маму родную продадут,чего уж говорить про д в.а интересно кто нибудь подсчитал экономический эффект от действий по поддерхке нашего автопрома.по моему дешевше его было бы задушить,да рабочих автоваза поддержать.(у остальных запасов не на один год хватит).
-
А компенсация доставки авто на ДВ, а льготное кредитование ? мне кажется что этих денег хватило бы чтобы платить рабочим, чтобы они ничего не делали, а материалы продавать в Японию - в обмен на новые, и даже подержанные автомобили .... Вон мэр Владика купил для ДПС-ников 20 праворуких тойот и ниссанов б.у и ничего ...
-
А компенсация доставки авто на ДВ, а льготное кредитование ?
Это только декларации. Чтобы доставить авто на ДВ надо сначала организовать там дилерский центр по продаже этих самых авто. Кто из бизнесменов возьмётся за организацию продаж на ДВ "тазиков"? Правильно - дураков нет!
Ну, а по поводу льготного кредитования - поинтересуйтесь у работников автосалонов, а еще лучше прямо в банках - там об этом даже и не слышал никто :D
-
у себя под носом надо смотреть
Вот именно этого власти и хотят, чтобы мы дальше своего носа ничего не видели :(
-
...Чтобы доставить авто на ДВ надо сначала организовать там дилерский центр по продаже этих самых авто. Кто из бизнесменов возьмётся за организацию продаж на ДВ "тазиков"? Правильно - дураков нет!
На ДВ народ грозится посжигать нахрен такие центры :twisted:
Ну, а по поводу льготного кредитования - поинтересуйтесь у работников автосалонов, а еще лучше прямо в банках - там об этом даже и не слышал никто :D
это точно! Никаких указявок сверху не поступало (Россельхозбанк)
-
вообще меня другое бесит.в правительстве сидят далеко не глупые люди и они прекрасно понимают что творят.только и мы ведь не дебиллы.придумали бы какую нибудь правдоподобную отмазку,то что здесь они преследуют какие то свои интересы(но не интересы страны)- это очевидно(наш автопром тут ни скакого боку ему пипец однозначно это вопрос времени).
-
вообще меня другое бесит.в правительстве сидят далеко не глупые люди и они прекрасно понимают что творят.только и мы ведь не дебиллы.придумали бы какую нибудь правдоподобную отмазку,то что здесь они преследуют какие то свои интересы(но не интересы страны)- это очевидно(наш автопром тут ни скакого боку ему пипец однозначно это вопрос времени).
Да не будет правительство придумывать никакие отмазки. Зачем? Пипл - быдло, и так схавает :( Вот и весь подход...
-
http://www.autoreview.ru/archive/2009/01/taxes/
Вот хорошая статья, описывающая ситуацию с б/у иномарками.
-
Мне кажется, если бы качество ТАЗопрома соответствовало - никто бы не возмущался. Мы в своё время покупали газель ..... намучались с ней - шо пипец, вроде и ломалась не часто, но ездить на ней неприятно - плюс летом жарко, плюс постоянное ожидание того, что машина встанет ...
Быстренько её слили от греха подальше и купили портер в кредит ... Вот уже 3 года почти кроме расходки и обслуживания - практически никаких проблем ....
-
Мне кажется, если бы качество ТАЗопрома соответствовало - никто бы не возмущался. Мы в своё время покупали газель ..... намучались с ней - шо пипец, вроде и ломалась не часто, но ездить на ней неприятно - плюс летом жарко, плюс постоянное ожидание того, что машина встанет ...
Быстренько её слили от греха подальше и купили портер в кредит ... Вот уже 3 года почти кроме расходки и обслуживания - практически никаких проблем ....
Немного оффтопа: вспомнилось, когда заказывали пластиковые окна, то в фирме сказали типа того, что завтра поедем в Челябинск за вашим заказом, и если ГАЗель не сломается, то привезем. Улыбнуло :) Сломалась :lol: :lol: :lol:
-
Уря!
Высший арбитражный суд разрешил ввозить брендированные товары без согласия их производителей — так закончилось судебное разбирательство таможенников и импортера «Генезис» по поводу старого Porsche Cayenne.
На примере дела Porsche Cayenne судьи пытались выяснить, чьи права ущемляются: серых импортеров или правообладателей. Основной вопрос, который решался: можно ли считать автомобиль контрафактным, если он ввезен в Россию для перепродажи, но при этом без разрешения официального дилера. Как сообщила из зала заседания ВАС корреспондент Business FM Любовь Ширижик, представители таможни утверждали, что автомобиль с пробегом, купленный за пределами России и проданный здесь, является некачественным товаром. При этом если бы машина была ввезена для личного пользования, то факта нарушения не было бы.
Представители Porsche Russland, в свою очередь, не скрывали, что они борются против недобросовестной конкуренции со стороны «серых» импортеров. Представители самого «серого» импортера — компании «Генезис» — объясняли свои действия борьбой с мировыми корпорациями за право устанавливать цену: как правило, официальные дилеры повышают стоимость товара минимум на 10%.
«Основное в принятом решении Высшего арбитражного суда — это то, что «серые» дилеры получили подтверждение законности ввоза брендированных товаров без согласия производителя. Это возвращает нас в условия конкуренции между «серыми» и белыми импортерами, — заявил в интервью BFM.ru руководитель практики юридической фирмы «Пепеляев, Гольцблат и партнеры» Денис Быков. — Обжаловать решение суда таможенные органы не смогут: Высший арбитражный суд является последней инстанцией, поставившей толчку в данном деле».
История судебной тяжбы по поводу битого Porsche Cayenne началась около года назад. Тогда московский арбитраж по иску таможни конфисковал у столичной фирмы «Генезис» автомобиль, купленный за 14 тысяч долларов в США. После этого «Генезис», ввозивший по 20 подержанных иномарок в год, свернул свой бизнес.
В России после небольшого ремонта автомобиль можно было бы продать за 70 тысяч долларов. Сейчас автомобиль находится на таможенном складе, но его цена упала, а таможенные платежи сильно выросли, — заявил директор фирмы «Генезис» Вадим Орлов: «Автомобиль становится на год старше и соответственно теряет в цене. Важно даже не это. Мы не знаем, каким образом определить таможенную стоимость — сейчас пошлина на эту машину резко возросла. Если тогда она составляла 18 тысяч долларов, то сегодня это уже 35 тысяч. Вопрос в том, кто будет платить за хранение автомобиля, и отдадут ли нам эту машину. Месяца 3 назад, она еще находилась на таможенном посту: вся черная и грязная. Но стояла еще там».
Таких случаев по всей стране очень много, — рассказал Business FM глава некоммерческого партнерства «Независимые импортеры» Михаил Кулябин. Но конфискованный товар почти никогда не возвращается: «Единственный случай был в Новороссийске, когда изъятые запчасти возвратили в ужасном состоянии, с повреждениями. Склад временного хранения — это частная организация при таможенном посту. Конечно, она заинтересована в том, чтобы товар хранился как можно дольше, и можно было бы выставить большие счета. Но они действуют незаконно, нахрапом».
«Скорее всего, выраженная позиция найдет отражение в совместном постановлении пленума ВАС и Верховного суда, в котором разъяснят, является ли нарушением закона импорт оригинальной продукции без разрешения владельцев бренда. Данная позиция пленумов станет обязательной для нижестоящих судов при рассмотрении подобных дел», — прокомментировал решение ВАС Денис Быков из компании «Пепеляев, Гольцблат и партнеры».
-
Ну хоть маленькая ложечка мёда на бочку ... :D А всё равно приятно :D
-
Не оставят в покое правый руль, ох не оставят ....
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/02/06/1448366
-
меня все время прикалывает выражение-качественный недорогой автомтбиль.дешево хорошо не бывает.и потом у нас наверное с государством разные предствавления о качестве и цене.
-
Ну что ж, происходит то, чего и добивались дядьки с кошельками. Для нас с вами - непомерные пошлины, а для них с сотоварищи - обнуление таковых, соответственно повышение или в крайнем случае сохранение уровня продаж
-
пошлины выросли,да плюс еще евро подрос заметно.а мне вот интересно растаможка то почему в евро.мы чего в Европу их что ли ввозим или не в Рассеи живем .так ведь можно и коммуналку на евро завязать(от метра квадратного.у нас сейчас отопление повысили 42 руб с кв метра.мне пох я котел еще в том году поставил а народ стонет)?ежели бы в деревянных растомаживали,была бы совсем другая картина.
-
Некий машиностроительный заводик отхватил подряд у буржуйского автомобильного производства, которое требовалось максимально локализовать. Подряд состоял в производстве некой железки. Буржуи, надо сказать, прекрасно знакомы с реалиями нашего машиностроения, поэтому конвейер подрядчика снабдили на выходе лазерным объемным сканером, который не давал отгружать брак. Наша задача заключалась в том, чтобы чутка подкрутить софтину на базе Websphere MQ, которая обрабатывала данные от сканнера, и складывала их по Интернету в буржуйский SAP.
Явившись в цех и прицепившись к сканеру, мы узрели неких мужчин, одетых в спецовки и совершавших судорожные челночные перебежки от сканера к конвейеру и обратно. Это были слесари по наебалову системы контроля качества. У них было некоторое количество эталонных деталей, которые заведомо проскакивали через сканер. И, чтобы обмануть счетчик, через сканер пропускались раз за разом именно эти детали, а в отгрузку шло то, что получилось.
Более того, как выяснилось, на складе имелся недельный объем эталонной готовой продукции, который руками подкладывался на конвейер, когда приезжал контроль качества от заказчика. Долго враги не могли понять, где же скрылась проблема, и сканер меняли трижды. В очередной наш приезд на настройку нового сканера мы обнаружили, что буржуйские сволочи снабдили конвейер дополнительной железкой - приклеивалкой RFID меток. Не прошло и месяца, как команда слесарей по наебалову была доукомплектована взводом переклеивальщиков с парогенераторами.
В общем, никогда в этой стране не было и не будет качественного поточного производства, пока в головах вот такая разруха. И никогда Тоёта, собранная из вот так вот "локализованных" запчастей, нормально ездить не будет. Здесь поможет только немец с железной палкой, приставленный к оператору станка. Как, собственно, и происходило в момент становления российской индустрии.
-
http://www.nr2.ru/moskow/218393.html - без комментариев ...
-
Автомобили из Японии и США могут запретить
Некоторым российским чиновникам и депутатам Государственной Думы мало того, что с января в нашей стране серьезно повышены пошлины на иномарки. Оказывается, сейчас усиленно продвигается новый законопроект – о запрете ввоза в Россию автомобилей, сделанных в Японии и США!
По данным «Ведомостей», в Госдуму уже внесено предложение запретить ввоз в страну автомобилей, которые не отвечают национальным требованиям по безопасности. Согласно новому регламенту (он, кстати, пока тоже не принят, но это лишь дело времени) будут четко определены требования к светотехнике, а также к обзору с места водителя. То есть прямого запрета на праворульные машины из Японии не будет. Просто введут такие требования к обзорности, что машины с правым расположением руля не смогут им отвечать.
А вот требования к светотехнике нанесут смертельный удар по подержанным автомобилям из США, где к свету предъявляются другие стандарты.
Стоит отметить, что народные избранники хотят запретить только первичную регистрацию автомобилей, которые не соответствуют техническим требованиям. А уже ввезенные в страну автомобили с правым рулем смогут ездить по нашим дорогам и дальше.
источник http://auto.mail.ru/article.html?id=28282
-
А вон чё сегодня пишут:
http://news.mail.ru/politics/2461474/
-
Вот оно че... Ну, Дим, спасибо за ссылку! Поднял настроение :D . Давай про пошлины такие же новости!!! :D .
-
НУ ДИМ -спасибо.а то я чего то загрустил.привык как то к японскому автопрому.вот еще бы пошлины убрали да евро упал бы пунктов на 15.для полного счастья.
-
Тут по телику показывали: раньше где-то во Владике через таможню проходило по 900 машин в день, сейчас 50, да и те дорогие и под заказ. :cry:
Вот две фотки.
Одна сделана осенью когда к судну приходилось в буквальном смысле продиратся.Судно приходило, а разгружать некуда.
(http://[URL=http://www.radikal.ru][img]http://s52.radikal.ru/i138/0903/23/13bad54deb1b.jpg)[/URL](http://
Вторая сделана сегодня в порту . Машин практически нет. Одна спец техника. Там к стати видна девяти этажная таможенная стоянка, так заполнен только первый этаж и на половину второй. Когда такое было.
[img][URL=http://www.radikal.ru][img]http://s52.radikal.ru/i138/0903/18/7cd1dffbc9dc.jpg)[/URL](http://
В порту всего одно судно, стометровая посудина с двумя гидравлическими грузовыми палубами, привезла два десятка чебурашек, фиты, витци, матчи, мелочь пузатую, из них больше половины битые, пару мотоциклов, и тракторов. И всё. Верхняя палуба вообще практически пустая, два эскаватора. Но это судно хоть ходит, большинство стоят в отстое, нет работы.
[img][URL=http://www.radikal.ru][img]http://s61.radikal.ru/i171/0903/ea/dd9f67b8aef6.jpg)[/URL][/img]
А вот так выглядят Торговый и Рыбный порты Владивостока. Никого. Пусто и тихо :(
(http://[URL=http://www.radikal.ru][img]http://s55.radikal.ru/i149/0903/04/e8dff8888a60.jpg)[/URL][/img]
(http://[URL=http://www.radikal.ru][img]http://s41.radikal.ru/i094/0903/d5/3976b7c2d17e.jpg)[/URL][/img]
Тут правда причина не только в пошлинах на авто, но и на лес и новые правила на металлолом и вообще всё до кучи.
И за что нас лилипутин так не любит?
-
И за что нас лилипутин так нелюбит?
Почему не любит? Он вам наши Тазы будет поставлять по нормальной цене, доставка будет бесплатной. Благодетель мля. Оставил огромное количество людей без куска хлеба. :evil: :evil: :evil:
-
Их бы самих заставить принудительно ездить не на бронированных меринах,
а на тазогазоавтопроме...
Причем без водил и мигалок, а лично посадить за руль и .... в пробки...
И так каждый день... :twisted:
-
да и на дороги - не московские ... пусть узнают как это - полулицы проехал - и подвеску перебирать ....
-
Их бы самих заставить принудительно ездить не на бронированных меринах,
а на тазогазоавтопроме...
Причем без водил и мигалок, а лично посадить за руль и .... в пробки...
И так каждый день... :twisted:
Вчера Иванов помоему выступал , так ему задают вопрос:- на чем вы ездеете?
ответ : я на мерседесе немецкой сборки , требования службы безопастности .
вопрос: ну а чиновников помладше не думали пересадить на наши авто ?
ответ : МЫ ИХ ПЕРЕСАДИЛИ НА БМВ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ СБОРКИ
-
Их бы самих заставить принудительно ездить не на бронированных меринах,
а на тазогазоавтопроме...
Причем без водил и мигалок, а лично посадить за руль и .... в пробки...
И так каждый день... :twisted:
Вчера Иванов помоему выступал , так ему задают вопрос:- на чем вы ездеете?
ответ : я на мерседесе немецкой сборки , требования службы безопастности .
вопрос: ну а чиновников помладше не думали пересадить на наши авто ?
ответ : МЫ ИХ ПЕРЕСАДИЛИ НА БМВ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ СБОРКИ
Во-во... Я уже писал, что стоял в ДТП на Мытной ул., в 500м от Министерства Юстиции. Самая дешевая машина, проехавшая мимо меня с номерами министерства - Nissan Teana 350JK...
-
Во-во... Я уже писал, что стоял в ДТП на Мытной ул., в 500м от Министерства Юстиции. Самая дешевая машина, проехавшая мимо меня с номерами министерства - Nissan Teana 350JK...
Теаны и максимы -это у тюремных генералов, всего штук 10-15, а у минюста мерины. Среднее звено на волгах рассекают.
-
Теаны и максимы -это у тюремных генералов, всего штук 10-15, а у минюста мерены. Среднее звено на волгах рассекают.
Волг не было. Много Camry, кончно Меринов и БМВ.
-
Разговаривал с продавцами с барахолки, говорят, что пока затишье, берут только дорогие машины 1,5-2 млн. руб., народ ждёт снижение пошлин...
Но кто их будет снижать, в нашем государстве "ВСЁ ЖЕ ДЛЯ НАРОДА",
пересаживайтесь господа на автопром и МЫ вам - поможем...
В дрожь кидает, как вспомнишь постоянный ремонт жигулей, "нивы".
-
Мне кажется должны понизить пошлинные, потому что, как снизился доход у государства после введения новых пошлин, им деньги тоже неохота терять!
-
Кому ИМ? Путину, Медведеву, Жирику и прочей братии? Да ИМ насрать на всё.
-
простой способ борьбы с пробками.1-убрать мигалки,оставить только у скорой,ментов, спец служб и президента.2-остальные пусть передвигаются,согласно правилам пдд,за нарушение драть по полной.ну и на работу пусть добираются как все(кому как удобней),а по работе если нужно на служебной машине. тогда у власть имущих будет голова работать как движение организовать.Только ведь не будет так никогда.
-
Раньше (при царе) министры жили с семьёй на последнем этаже возглавляемого министерства. Позавтракал, спустился в кабинет - работай! И никаких перегораживаний проспектов!! Кстати свою недвижимость, мог в это время сдавать и т.п. А нашим тварям обязательно надо с области на работу и обратно!! Сталин и то в Кремле жил и работал.
-
Сталин был зверь, но пахал как лошадь! Приходилось впахивать не уезжая домой...
-
Новый регламент запрещает правый руль
В недрах российского правительства разработан новый технический регламент, который может быть принят уже в самом ближайшем будущем, передает «Российская газета». И в этом регламенте есть несколько очень интересных пунктов. Одним из них является… запрет на ввоз праворульных автомобилей.
Правда, если машина уже находится в стране, то запрещать ее эксплуатацию никто не станет. Но вот ввезти новое транспортное средство из Японии уже будет невозможно.
Кроме того, согласно новому техрегламенту, будет запрещена установка любых металлических конструкций на бамперы. То есть на машины нельзя будет ставить так называемые «кенгурятники».
А еще чиновники хотят сделать так, чтобы на всех машинах, которые перевозят пассажиров или специальные и опасные грузы, должны иметь систему спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
-
Вот ссылка на статью про новый регламент.
http://www.rg.ru/2009/05/05/auto-reglament.html
-
Ребята прошел слушок,что в Москве запрещают правый руль и страховать машины не будут сама лично не слышала ,но сказали что по радио говорили.Я в шоке,кто нибудь что нибудь слышал??? :cry:
-
Чувствую будет война! ДОСТАЛИ! Ссс.....ки!
-
Чувствую будет война! ДОСТАЛИ! Ссс.....ки!
Неужели Бюрократы научились думать на ход вперёд или пользуются PR-советчиками?? Но ПОВЫШЕНИЕ ПОШЛИН, да в разгар кризиса (ради поддержки ТАЗов есть другие способы) - это был пробный шар! Народ смолчал, стерпел и ВОЙНЫ не устроил. По ТВ - очень кратко про протесты на Дальнем Востоке + Московский ОМОН и в итоге замяли тему.
А теперь ВТОРОЙ шар: запрет на правильный руль, да в сезон отпусков и минимальной политактивности!! Кто воевать пойдёт??
Непонятно, только куда японцы смотрят??
-
По поводу страховать - а на каком основании отказывать ? Это раз ... можно застраховаться не в самой Москве, а в филиале за пределами Москвы (насколько я помню -это возможно, нужно уточнить)
По поводу думать - думать за них всегда есть кому, но вот нюансик .... неважно какой период, ведь люди придут из отпусков, и тогда .... тогда будет ещё хуже. Но и это не самое страшное. Вопрос не стоит даже в том, что всё и вся на поддержку росавтопрома, в частности ВАЗа , этого коллоса не спасёт ничего. Каждая пятая машина в России - праворульная, прибавьте тех, кто хотел бы именно праворульку ... Кризис, острая неплатёжеспособность населения, рост преступности, бандитизма, особенно тинейджерского (от нас кстати, скрываемого).... Возросшая активность КПСС в отдалённых регионах (тоже тчательно замалчивается). Дутые выборы, коррупция и взяточничество на всех уровнях власти достигло откровенного цинизма .... Загубленное сельское хозяйство до .... в общем совсем, и это в России, где у нас в генах отношение к земле как основа.
давайте вспомним историю .... я не только про 17 год ...
Что то подозрительно много разговоров по зомбоящику про партии, про политику .... про ПР и прочее .... А не страус ли это - голова не видит явную огромную жоппу .... , погрязнув в песке несущественных в общем-то проблем....
Да и враньё надоело - ну не запрещено нигде в цивилизованном мире ни ввозить, ни эксплуатировать , ни любить машины с другим расположением руля .... Только зомбоящик накачивает нашего быдляка - везде запрещено, это у нас ... снова стал слышать высказывания - да вас сажать надо - на ПР одни убийцы ездят ....
грустно ... :(
-
Да Саша - это пипец. Почитал тут отзывы на mail.ru по поводу запрета правого руля - половина людей рады, что его запрещают и называют праворульщиков лохами, имбицилами и дебилами. Промывка мозгов - страшная сила.
Кто вообще решает такие вопросы - Федоров? Бывший начальник ГАИ. Ну и кто он такой теперь? На основании чего говорит о запрете? Давайте заставим оборудовать праворульки перископами, камерами и т.п. Или!!! обеспечим ТАЗ подушками безопасности и элементами пассивной безопасности. А то по советски все это - запретить хорошее, пусть использует то, что есть...
-
Вот тут ВВП объясняется с японскими журналистами.
http://www.nr2.ru/automobile/231609.html
-
Он об этом говорит с ноября, а мы только и впихиваем деньги в ВАЗ. Меня вот вопрос мучает - смогу ли я и дальше пользоваться прекрасными японскими автомобилями? Или придется пересесть на европейско-американские помойки? ВАЗ даже не рассматривается.
-
Ну вот к примеру у нас в Казахстане,запретили ввоз,это плохо.Но я к примеру машинами не торгую и на своей Прерии могу ездить очень долго(если кто не поможет разбить),потому что купил её беспробежную,для себя,а не для продажи.А вот у нас да и у вас,есть любители менять машины часто,вот им плохо будет.
-
Дело в том, что сам по себе автомобиль - это деньги в том или ином виде. А при запрете правого руля такая машина падает в цене. При этом, даже самый прекрасный автомобиль имеет конечный срок эксплуатации, при котором стоимость содержания превышает положительные стороны от использования его. Вот тогда и придется задуматься - как купить авто, какой, почем и т.п. Если еще полгода-8месяцев назад даже не задумывался об этом, то теперь я просто в растерянности. Европейские японцы - это не японцы. А все остальное даже не знаю, как рассматривать.
Наверное буду искать лазейки в законе или переоборудовать автомобиль...
-
Что и сказать то не знаю.Сам то езжу мало,на работе хватает,так что мне надолго должно хватить.А если в год по полтиннику накручивать, а то и больше, тогда да.
-
у меня была 10 жигули, 97 года (куплена с новья), ездил на ней 6 лет, проехал 600 тыс., денег на ремонт потратил -хватило-бы на мерседес. Был фольксваген транспортер после нее (97года выпуска), 3 года денег на ремонт потратил-хватило-бы еще купить пару таких, после нее купил БМВ 318 (97 г.в) ездил 2 года, денег на ремонт потрачено даже незнаю как сказать. После всего этого купил пакемонскую машину Мазда премаси, проездил полгода менял только масло и колодки, после купил ЛИБУ-пока менял масло, но надо трехануть подвеску, все машины чинил в одном сервисе, так они до сих пор с меня не берут деньги за замену масла (видно заработали на мне нормально еще с тех машин). И после этого опыта я Вас уверяю-я не хочу ездить на автохламе, ни нашего, ни немецкого производства, америкосы, тоже не вариант. ВОТ ТАК!
-
Вчера слышал по радио "ШАНСОН", что с лета 2010г. запретят ввоз праворульных машин в Россию.Только не понял приняли этот закон или только внесли на обсуждение в думу!
-
до принятия там еще далеко. и касается этот закон не только праворулек, но и всех б/у иномарок из за бугра. найди вчерашний номер российской газеты там все написано.
-
Читайте вот тут.
http://www.rg.ru/2009/05/12/rul.html
-
Запрет правого руля – процесс пошел
http://auto.mail.ru/article.html?id=28745
-
Так как на нашем сайте категорически запрещено выражать свои мысли определённым образом ....
ДА ПОШЛИ БЫ ОНИ НА 123 буквы ..... Только глупое правительство пойдёт на такие меры при такой и без того нелёгкой обстановке в стране ...
ВАЗ всё равно умрёт, это его судьба, ГАЗ .... купив опель много не выиграет, и чем это закончится - не известно, так что буду просто беречь свою ласточку и ездить пока она это будет делать.
-
Поддерживаю. Уроды, блин.
-
Увы, господа, но правый руль обречен... :cry:
Рано или позно, но его запретят - в нормальной стране руль должен быть с одной стороны :? .
Но как же не хочется пересаживаться на что-либо другое - я пока даже не задумываюсь - рассчитываю лет пять поездить еще на ЛИБЕ...
-
Форсаж 4 смотрели? там на скайлайне гоняют и ничего. В Америке правый руль не запрещен, просто его везти экономически не выгодно, а у нас наоборот просто запрещают, а альтернативы не дают. Например мне: нужен был минивэн с 4 вд, нашего нет, европейцев новых нет, б/у на 200 тысяч дороже либы, вот и думай, что брать....
-
Как обычно, лапу сосать... вариантов нет. В нашей стране всегда так - чуток свободы и... что сказали, то и ешь.
А я вот не согласен оплачивать кому-то покупку машин в кредит. И что? Меня кто-то об этом спросил? Блин, зла не хватает...
-
Увы, господа, но правый руль обречен... :cry:
Рано или позно, но его запретят - в нормальной стране руль должен быть с одной стороны :? .
Однако ни в одной цивилизованной стране (а мы до усёру пыжимся таковой стать) НЕТ ЗАПРЕТА НА РАСПОЛОЖЕНИЕ РУЛЯ !!!!! Ни в Японии, ни в Англии, ни во франции, ни в США .... ни в Австралии ... Просто там никому в голову не придёт вести себе машину с "неправильным" рулём .... потому как и своего выбора, по своему бюджету хватает ... А если хочешь - то Бога ради , корректируешь свет - и ОБКАТАЙСЯ, если ты такой любитель ... В Японии особым шиком считается езда на леворульных машинах .... что-то их никто не запрещает ....
-
Вчера по ящику говорили, что в автопром вколотили 42 милиарда рубликов и понту никакого, вколотим еще, а что-бы брали наши машины, запретим, обложим пошлинами и т.д (имеется ввиду иномарки), но сами на ЗИЛЫ садиться не хотят покупают за НАШ счет иномарки.
-
я вот только не пойму, с чего они взяли, что мы пересядем на росавтопром? лично я, в случае запрета праворулек пересяду или на б/у
иномарки внутреннего рынка, или ввозные. и думается мне так думает большинство.
а вообще, очень хочется ездить на надежных, комфортных и одекватно стоящих российских машинах. но таких к сожелению у нас не делают.
-
Еслиб десятка стоила 100 тык . рупий ,. раз в год менял бы .
-
У меня была, на гарантии накрылся стартер, генератор, не поменяли ничего, отправили Вы знаете куда у нас отправляют, покупал и менял сам
-
никогда гарантиенй не пользовался просто если надо молча шёл в магазин и менял сам . по времени и затратам на нервы , выходило дешевле .А машину всёравно буду покупать праворукую , не смотря на пошлины , если не запретят .
Гыыы , правда месяц уже без работы .
-
Буду ездить на Любе до упора, потом к ней, может быть, куплю леворукую, но никак не отечественный металлолом или куплю другую праворукую (посматриваю на Estimу). Ну не смогу я теперь ездить на Вазах (рабочая не в счёт, меня там не спрашивают, но всё таки начальство убеждаю хотя бы на Рено. Но кризис, цуко).
-
Я на эстиму уже 2 года смотрю .
-
Думаю у нас 2 варианта.
1. Либо как обычно найдется лазейка, позволяющая обойти технический регламент. Его ведь никто еще не видел. Посмотрим, подумаем. Во ведь есть же закон об игорных заведениях. И что? Сплошь и рядом тренировочные залы спортивного покера.
2. Японцы быстренько перестроятся и будут правый руль перекидывать на левый.
Тем временем америкосы и европейцы подоражают так, что даже переделанный японец покажется дешевым. Это правда...
А что касается нашей страны - ну какая там демократия и т.п.? Почему я должен платить кому-то, чтобы он купил российскую машину? Мне никто не помогал купить мою, так почему другим я должен помогать, где логика? В ВАЗ закачивают деньги. Сейчас ВАЗ стоит 53млрд. руб., а долгов на 86млрд. И я должен еще туда закачать своих денег? Почему?...
-
Я на эстиму уже 2 года смотрю .
По всей видимости Estima останется моей мечтой...
-
Однажды, Ходжа Насреддин неосторожно похвастался, что сможет научить своего осла
говорить. Услышав об этом, Эмир повелел заплатить Ходже 1000 таньга с
условием, чтобы тот показал ему говорящего осла через некоторое время.
Дома жена Ходжи начала плакать и убиваться:
– И зачем ты обманул Эмира, зачем взял деньги! Когда он поймет, что ты
его обманул, он бросит тебя в темницу!
– Успокойся жена, – ответил Насреддин, – и получше спрячь деньги. Я
оговорил себе двадцать лет сроку. За это время либо ишак издохнет, либо Эмир…
Так и с правым рулём будет....(http://s16.rimg.info/0d739244d0fcdd3588e165076893bef5.gif) (http://smiles.rc-mir.com/smile.126020.html)
Либо закон тю-тю... Либо сдохнет тот, кто нас не любит.....
-
Уважаемый Vladimir3067 , я уже говорил на форуме ,что мысли материальны ,, если будете думать о хорошем , то будет хорошее , если будете думать об эстиме , то будет эстима.
Искренне желаю эстиму .
-
Спасибо. Тогда гибрид. ;)
Я полностью поддерживаю Дмитрия. Думаю, что сейчас сильны лобби ВАЗ, Ford и т.п. Потом все может и измениться... так что поживем увидим. Мы немного рано поддаемся на ту истерию, которую с легкой руки правительства подняли в СМИ. Повторюсь - надо еще увидеть этот регламент. Если он не содран с западного и писался нашими, то дыряв, как бульбулятор.
-
22.05.09 прошли переговоры СВ, в лице руководителя МООА "Свобода Выбора" Вячеслава Лысакова, с Минпромторгом, в лице директора департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Алексея Рахманова, по поводу Техрегламента, который затронет интересы миллионов автомобилистов.
Встреча организована при содействии заместителя Министра Станислава Наумова.
Цитата из статьи: Я предлагал убрать пункт №8 по ПР (в ранее опубликованной редакции он был 18-м), не дразнить людей и не накалять обстановку.
Алексей Львович же упирал на то, что Техрегламент ещё будет проходить достаточно долгое рассмотрение, вступит в силу через год после его гипотетического принятия, а решение, касающееся ПР, вообще принимается дополнительным решением Правительства РФ и может быть осуществлено не ранее, чем через 3-5 лет. Итого, теоретически, граница для ПР может быть закрыта через 5-7 лет.
Полная версия:
http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=11725
-
Сид Грамотный ресурс, спасибо!
-
http://news.mail.ru/politics/2616656
16:07 РИА «Новости»
МОСКВА, 27 мая — РИА Новости. Российские власти не будут вводить
запрет на эксплуатацию автомобилей с правым рулем, заявил в среду
первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.
«Могу сказать совершенно определенно, что административных
ограничений мы не планируем. Запреты на эксплуатацию средств с
правым рулем в РФ введены не будут», — сказал Шувалов после
заседания правительственной комиссии по техническому регулированию.
Система дорожного движения в России предполагает использование
автомобилей с левым рулем, однако машины с правым рулем активно
используются, особенно на Дальнем Востоке.
(http://s16.rimg.info/1377de4f44c9895d8482ea0211a556be.gif) (http://smiles.rc-mir.com/smile.126290.html)
Хотя Шувалов - тот ещё брехун....
-
Эх, Дима, если б у нас ещё правая рука знала бы хотя б что делает левая ... Один кричит - не будут, а другой не глядя какое-нить поставновление подмахнёт ....
-
Но душу его высказывание греет, согласитесь? Он нам надежду дарит, чтобы мы успокоились, хотя бы на время.
-
НЕА .... мне - нет. Один на рельсы готов был лечь, второй руку давал на отсечение .... и то нае .... ой, простите, обманули, а тут даже ничего не обещает пожертвовать в счёт доказательства .... С другой стороны в душе есть надежда что в правительстве всё-таки не дураки сидять .....
-
Да, запрета на эксплуатацию не будет, но обещают "осагу" для правильного руля повысить. Вот теперь интересно на сколько, а то так повысят, что и запрещать ничего не надо, сами перестанем ездить.
-
В этом случае, я думаю найдётся кто-нибудь посудиться - ведь требуется обоснование .... На основании чего повышать - то ? Это раз, второе - а где у тебя написано что у тебя руль справа ?
Ты приходишь страховаться - подаёшь права, паспорт, свидельство о регистрации ... ГДЕ ТАМ НАПИСАНО ЧТО РУЛЬ ДРУГОЙ ? нету , у тебя спросят - какой руль, а ты - а я почём знаю, меня друг попросил заплатить, а то он дома с температурой лежит, а ездить надо ....
У нас одна страховая попыталась самовольно поднять тариф на правый руль - типа у них коэффициэнт для праворулек введён - так как они опасные машины .... Кто -то заплатил больше, а я сказал им "ну, дело ваше, я вообще-то и каско хотел оформить, до свидания" ... так миньетжер начал сразу говорить - "да мы можем рассмотреть ваш вопрос и скидочку сделать за безаварийную езду и вообще - я не знаю с какой стороны у вас руль" :-D :-D :-D ... страховаться конечно же я у них не стал, но факт -запомнил ....
-
А у нас между прочим про руль в техпаспорте пишут :(
-
А ты с техпаспортом всегда ездишь ? :)
-
Так у нас это обязаловка.
-
Как это ? Т.Е. кроме свидетельства о регистрации ещё и ПТС возите ????
8O 8O 8O ????
-
ГДЕ ТАМ НАПИСАНО ЧТО РУЛЬ ДРУГОЙ ?
Страховщикам только повод дай, они быстро найдут где у кого руль, базы заведут и т.д.
-
НЕА .... мне - нет. Один на рельсы готов был лечь, второй руку давал на отсечение .... и то нае .... ой, простите, обманули, а тут даже ничего не обещает пожертвовать в счёт доказательства .... С другой стороны в душе есть надежда что в правительстве всё-таки не дураки сидять .....
Эксплуатацию праворульных никто не запретит, к бабке не ходить, и даже Шувалова здесь можно не слушать. А вот про запрет ввоза праворульных ... тихонечко промолчали - жди пакость!!!
ОСАГО лично меня не напрягает - ну буду вместо двух с небольшим тысяч три с лишним платить, да х... с ним. В десять раз не поднимут.
А вот молчание про запрет ввоза напрягает...
-
Если наверху увеличат страховку, страховщики найдут причину, чтобы доказать твой правый руль. Особые отметки в регистрационной карточке, неправильный VIN и т.п. А вот с какого фига я должен платить больше, чем владелец автомобиля образца 76-го года (5-ка, 6-ка и т.п.)? Кто докажет аварийность автомобиля? Если ГАИ даже не собирает статистику, заполняя протоколы ДТП и т.п. Думаю, если без доказательной базы, а просто так на шару (как всегда) примут закон, пойду в суд. У нас же президент юрист, все должно быть по уму и закону...
-
Блин, не так , да налогами придавливают...
В других странах ( нормальных), вообще нет разграничений какой руль,
взять ту же Японию, можно и на левом.
Фары переделывают и всё. А на счёт аварийности, где они такую статистику берут, что праворульные попадают больше в аварии?
Взять тот же Владивосток и город в Европейской части, с одинаковым числом машин, ну и где вы думаете больше трупов...........
-
Больше всего ДТП в Новгородской области. А Волга - основная машина.
-
http://auto.mail.ru/article.html?id=28805
Россия, СНГ| 2009-05-28 13:51:09
Министр – повышение пошлин на авто было бесполезным
Министр промышленности и торговли России Виктор Христенко честно признался – введение заградительных пошлин на иномарки не дали положительного эффекта, передает газета «Ведомости». По словам господина Христенко, предприниматели еще в конце прошлого года, до повышения пошлин, завезли в страну «фантастическое» количество автомобилей, которыми компании торгуют до сих пор. При этом отечественные заводы не могут сейчас предоставить адекватной замены подержанным иномаркам.
А Волжский автозавод так и вовсе был раскритикован российским министром: «Есть замечательная игра КВН, где все адекватно воспринимают шутки про «Жигули». Я посмотрел, что этому способствует. До сих пор на «АвтоВАЗе» в достаточно большом объеме производится «классика»! При этом Виктор Христенко добавил, что он давно бы убрал «классику» с рынка.
-
Смотри-ка, неужели и у них иногда просветвления бывают? 8O А я думал, что всё уже в запущенной форме. :D
-
Угу, только просветление не значит, что уважаемый комрад Христенко, как должно по идеи было бы быть, поднимет вопрос о отмене пошлин :(
Отменить бесполезный закон никак не легче чем его принять. А то вдруг придется колотить дубинками демонстрантов в Тольяти и Новгороде...
-
Как это ? Т.Е. кроме свидетельства о регистрации ещё и ПТС возите ????
8O 8O 8O ????
У нас нет свидетельства о регистрации.
-
Справка: Усть-Каменогорск- Восточный Казахстан.
-
Сэл,я внёс поправку.
-
Аааааа, тады ой, а я думал - наша раша .... Ведь когда в Усть - Каменогорск ездили не как за границу ....
-
хм....наша раша
на прошлой неделе ставил машину на учет и мне в свидетельстве о регистрации ТС в графе особые отметки написали: ПРАВЫЙ РУЛЬ
-
Обалдеть .... решили наверно регистрить ... Знаете почему у них нет оффициальной статистики по авариям - пользуются только общим "фоном" и своими выдумками - потому что в базе ГБДДшной никак не отмечалось с какой стороны руль .... и вообще получить данные о праворульных машинах у нас , например, в ГБДД просто невозможно, нет у нас их ....
-
хм....наша раша
на прошлой неделе ставил машину на учет и мне в свидетельстве о регистрации ТС в графе особые отметки написали: ПРАВЫЙ РУЛЬ
Так давно уж пишут! Я в ноябре 08 года ставил - тоже указано праруль
-
в 2006 точно ставили. сам столкнулся.
-
У меня нет и не было.
-
у меня написано... ставил на учет 26.04.2007...
-
Первого Ниссана ставил на учёт в Москве в 2003, написали.Либу ставил на учёт в Калужской обл. не написали
-
05,06,2007г.- ничего не написано.
-
У меня 4-я праворукая машина. На каждую, с 2002г. пишут в графе особые отметки: правый руль.
Бардак в стране, вот ничего и посчитать не могут, уроды. Всем наплевать на все. Думаю только наши внуки в нормальной стране жить будут...
-
Думаю только наши внуки в нормальной стране жить будут...
Если сообразят вовремя свалить отсюда :D :D
-
По телеку сегодня полуоффициально сказали что поднимут ОСАГО для праворулек .... ППЦ, у меня кончилась страховка ...
-
Alex157-сейчас позвонила(знакомому) в страховую компанию ВСК-мы там страхуем давно все машины,у сына моей лучшей подруги..спросила что слышно про ОСАГО праваруль,сказал никаких новых постановлений и указаний нет,он там не последнее лицо фирмы,я попросила что бы сообщил если что изменится.
-
Проект Постановления Правительства РФ Об утверждении технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств»
http://info.drom.ru/misc/12382/
Может кому интересно будет...
А здесь комментарии http://info.drom.ru/misc/12479/
-
Про царя-молодца, с повозками борца
Верьте аль не верьте, а жыло-было одно царство-государство, скорее большое, чем малое, но техниццки отсталое.
Правил там царь — типо главарь, сам мелкий, но горазд на большие и вредные проделки. Купцы продавали басурманам дрова, керосин и продукты природного разграбления, а из-за акияна везли товары народного потребления. Царю платили пошлины да оброки, ну и себе оставались кой-какие крохи.
Государевых людей — огромная рать, им бы только на лапу брать, писари да стрельцы, бюрократы и подлецы.
А ышшо в царстве был Волокушечный Аграмадный Завод, приносящий какой-никакой, а всё же доход.
Волокуша — вещь нехитрая, два бревна да настил, лошадь впряг — и поташшыл. Пусть архаично, зато патриотично, а что медленно и тряско — дык это не на рессорном ходу коляска. А повозок в царстве отродясь делать не умели, да вопчем не очень-то и хотели.
Пробовали топором срубить, но как ни тщились — квадратные колесы сразу отвалились. Много раз еще пытались, анжынерно напрягались — один хрен, в итоге волокуши получались. Вобчем, цари и алигархи жили — не тужили, по дорогам волокуши пылили, керосин басурманам - денежки по карманам. А внутренние откаты — на мелкие траты.
Раз к царю на променад пришел транспортный магнат...
ЦАРЬ:
Как тебя я видеть рад,
Волокушечный магнат!
Што ж ты мордою наморщен
Как сушеный виноград?
ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Разрешите докладать!
Наш продукт не хочут брать!
Заграничные повозки
Норовят все покупать!
ЦАРЬ:
Что за чушь ты говоришь?
Чую, жулик, ты юлишь!
Аль откат платить не хочешь?
Аль нарочно меня злишь?
Кстате, дядя, где мой куш?
Симбиёз ты наш не рушь -
Я купил же для пожарных
Целых десять волокуш!
ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Дык откат платить с чаво?
Производство-то мертво...
Покупателей не стало -
Прям как будто колдовство.
Волокуш уже штук сто -
Не хотит их брать никто.
То цена великовата,
То им качество не то!
Волокуша - что мосток,
Два бревна и пять досОк
Ну а что гнилые доски -
То терпимый косячок...
Из-за моря-окияна
Навезли от басурмана
Кэбов, бричек и карет.
Вот такой вот винегрет...
Демпингует басурман,
И залазит к нам в карман,
Грабит прямо на ходу!
Вот принес же чорт беду...
Я придумал, как нам быть -
Импорт надо бы прикрыть!
За ценУ пяти колясок
Волокушу не купить...
ЦАРЬ:
Энто, паря, не беда.
Значить - пошлина худа.
Мы ее в разы подымем
Вот и поглядим тада!
Сей же час издан был указ. Пошлины на коляски стали как в страшной сказке. Но пошлины царя всем до фонаря - знай везут себе коляски, как и до встряски...
ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Вот же ушлый наш народ,
Ить придумали ж обход -
Разбирают их на части
Вот такой вот подлый ход!
А на части пошлин нет!
Надо бы ввести запрет.
И чтоб никаких лазеек!
Царь, садись, пиши декрет!
Сделай умное лицо,
Али почеши яйцо.
И влупи ТАКУЮ ставку -
Мулиён за колесо!
ЦАРЬ:
Эт ты дело говоришь -
Можешь ведь, когда хотишь!
Я им покажу конструктор!
Понавыдумали, ишь!
Я им дам, япономать!
Нех от пошлин убегать!
Вот теперь свои кареты
Перестанут разбирать!
С полной пошлиной - карет
Не наввозишься уж, неееет!
А родная волокуша
СтОит, как кабриолет.
И потянется народ
В волокушечный завод,
Чтоб купить свое, родное...
Енто - гениальный ход!
Загрустил народ, но на поводу царя так и не идёт. Морщится, но за повозки платит, а на волокуши денег не тратит.
ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Царь, что делать? Вот бяда,
Наш народ - такой балда!
Не поймет, что мы печёмся
Ведь об ём же завсегда!
Ну совсем продажи встали.
Волокуша в день - едва ли...
Ну, короче - я в печали...
Не об энтом мы мечтали!
ЦАРЬ:
Видно, пошлина мала,
Раз хватает им бабла.
В десять раз ышшо подымем.
Для их пользы! не со зла!
ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Энто - царский разговор!
Энто - правильный террор!
Раз не чуют своей пользы
Мы возьмем их на измор!
А пока суть да дело - в столицу известие прилетело. Ломится к царю генерал, что армию до нитки обокрал. Зенки выпучены, чо-то лопочет - вобчем, не понять, чаво конкретно хочет.
ЦАРЬ: (спросонке)
Ето хто?.. А, генерал...
Помню... я с тобой бухал...
Ты ишшо тогда нажралси
И за шторою насcaл.
Так какая же нужда
Привела тебя сюда?
Ты, надеюсь, сpaть не хочешь?
Тут тебе не борозда!
ГЕНЕРАЛ:
Царь, проснись, в стране бузА!
Масса стала так борзА -
Взбунтовалась против пошлин!
(Ежли чо - я лично ЗА!)
На окраине страны
Шибко все возбуждены.
Перекрыли все дороги,
Знать, объелись белены!
ЦАРЬ:
Беспорядки - прекратить!!!
Их у нас не могет быть!
У нас ВСЕ и ВСЕМ довольны...
Как подавишь - доложить.
И чтоб впредь такое дело
ВАШИ пресекали смело!
На просторах всей страны
Мне протесты не нужны.
ГЕНЕРАЛ:
Я все понял. Так и быть -
Все стрельцы проявят прыть.
Не извольте сумлеваться -
Будут носом землю рыть!
Неделя не прошла - опять такие же дела. Снова на востоке бунтуют буяны - разбойники и смутьяны. Наш генерал опять к царю прискакал...
ГЕНЕРАЛ:
Разрешите доложить !
Ентого не могет быть,
Но с утра в Дальневостоке
Начал вновь народ бузить !
ЦАРЬ:
Али слышу я баян
Про бунтующих мирян ?
Али в ухе приключился
Акустиццкий обман ?
А возьми-ка ты стрельцов,
Отмороженных бойцов,
Без моралев и сомненьев,
В-обчем, полных подлецов
Пусть намнут бока смутьянам,
Взбунтовавшимся крестьянам,
Всех в темницу побросать !
Покажи им кузьки мать !
Мне ж закон пора писать -
Пошлины опять поднять.
Побегут тогда все сразу
Волокуши покупать.
Буянам бока намяли, новые пошлины приняли. Народ в печали, но это все детали...
ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Вести есть, итихумать,
Прям не знаю, как сказать.
Начинать тебе с хорошей
Аль с плохою докладать?
ЦАРЬ:
Опосля того бунтА
Одолела тошнота.
Мне бы надо позитиву
Для здоровья жывота!
ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Как мы пошлины подняли
Брать коляски перестали!
Такшта все-таки в финале
Мы их, иродов, дожали!
Только видишь ли, майн хер,
Я, как твой функционер,
От тебя скрывать не буду
Бесполезность наших мер.
Вот такой вот поворот -
Скоро стану я банкрот.
Потому что волокуши
Не берут, вельбот им в рот!
ЦАРЬ:
Чтоб продвинуть наш товар
Нужен грамотный пияр.
При активной пропаганде
Мы получим свой навар.
Как спасти нам волокуши? -
Надо всем присесть на Уши!
Речь толкнёшь перед народом.
Тезисы такие – слушай:
На дорогах сей страны.
Мол, колесы не нужны.
Ведь дороги - грязь да ямы,
И асфальту лишены!
Ты, дурында, не забудь
Особливо подчеркнуть,
Что повозков нам не надо -
Волокуши - вот наш путь!
А кареты, мол, опасны,
С этим все спецы согласны.
Ихни скорости ужасны -
Бьются насмерть ежечасно.
Мол, кто ежли не дурак,
Самому себе не враг -
Пересядет в волокушу.
Вот примерно как-то так...
Провели среди населения агитацию - никакого толку, окромя всплеска эмиграции. Все предпочитают старую карету, пересаживаться в новую волокушу резону нету...
Пошел тогда царь за советом к Бабе Яге, проживающей в тайге. По части пакостев бабка была большая мастерица, кощеева ученица.
БАБА ЯГА:
Что ты кислый, мой царёк?
Али кто тебя допёк?
Али климакс наступает?
Али не сдают оброк?
ЦАРЬ:
Это, бабка, все не то!
Всё сурьезнее зато -
Задолбал меня народец,
Я не знаю делать что!
Поразъездились в каретах,
Сил моих уж больше нету!
Волокуши не берут!
Я нищаю! Мне капут!
В рот не лезет мне шартрез,
Обострился энурез -
В волокушечном заводе
Есть мой личный антирес!
Ввоз карет мы пресекли,
Но их столько навезли,
На сто лет их людям хватит...
Как залезть в йих кошели?!
БАБА ЯГА:
Щас решим все, как с куста,
Ведь башка, чай, не пуста!.. -
Запретить колёсы можешь?
Аль религия не та?
ЦАРЬ:
Запретить-то я бы смог
На какой угодно срок,
Но не вышло б революций -
Я боюсь их до изжог !
БАБА ЯГА:
Ты, мой голубь, не баись,
И напрасно не грузись!
У тебя стрельцов орава -
Это ж просто зашыбись!
Ведь на кажного жнеца
У тебя по два стрельца.
Для поддержки диктатуры
Хватит сабель и свинца.
ЦАРЬ: (светлея лицом)
Царь я, али я не царь?!
Буду править я, как встарь!
Будет делать, что я хОчу
Кажная жывая тварь!
Чую я, народ созрел
Для больших и важных дел!
Кстате, я таку корону
В армитажэ приглядел!
Демократий нам не надо -
Наш народ, по сути, стадо,
Надо их доить, пасти,
И держать их взаперти!
Ох, Ягуша, ты умна!
Щас наполнится казна!
Так давай за энто дело
Выпьем доброго вина!
. . .
* * *
Пьяный царь запел куплету,
Взгромоздился на карету,
И погнал что было сил,
Словно сказошный дебил.
На мосту его мотнуло,
повело, перевернуло,
И с моста в рекУ - БУЛТЫХ!
Вот и нет его в жывых...
* * *
И такое резюме:
Ежли ты в своем уме,
Будь ты царь или шпана -
ЗА РУЛЕМ НЕ ПЕЙ ВИНА!
. . .
Такшта если не дурак,
То смекнёшь, чаво и как...
Вот такой пердимонокль,
Вот такой вот лапсердак!
P.S. Автор благодарит форумчан A.D. и Overmark за правки и доработки исходного варианта текста сказки. В настоящее время на форумах дрома идет голосование за выбор народного названия сказки и народного окончания: http://forums.drom.ru/garazh/t1151202357.html
-
довели вон у НИХ мужичка одного http://marvinheemeyer.narod.ru/main.htm
как бы у нас такого не получилось.. :?
-
Думаю такое может произойти где угодно. ТОлько у нас про него по всем каналам расскажут, что он алкаш и наркоман. Найдут друзей, подруг и сформируют общественное мнение...
-
http://auto.mail.ru/article.html?id=28921
Вот. Пожалуйста! Дождались! Оказывется и статистика есть в лице директора Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексея Рахманова, что правый руль опасный!!
Злости не хватает ....... :evil:
-
Есть такая реклама по телеку/радио. Типа в автосалоне дядька с теткой начинают менеджера "др№чить" - машина большая и вместительна, чето там типа удобная и с кондишеном. А менеджер - О! Я знаю что вам нужно - лада калина! пипец! В первый раз не разобравшись можно подумать, что сценка из Камеди-Клаба...
Ан, нет, берите людишки себе маленькие леворукие отечественные гробики, если в аварии - то без мучений и сразу на смерть... волокуши мля...
-
Прикольный стих. Вот бы его наши все правители прочитали.
-
Сегодня по «Вестям Приморье» прошла такая передачка.
«Аварийность праворульных авто: неубедительные доводы чиновников.»
http://www.ptr-vlad.ru/news/ptrnews/16476-avarijjnost-pravorulnykh-avto-neubeditelnye.html
Где, в том числе, и начальник аналитики краевого ГАИ, говорит, что по их статистике выжить в японской машине шансов то, как раз, гораздо по более будет.
А в пятницу по местному радио утром было интервью с начальником нашего ГАИ.
Так вот он говорит, что в свое время перед запретом конструкторов, они делали статистику по их аварийности, и по статистике получилось, что при их общем кол-ве в процентах, количество аварий с ними происходящих, опять же в процентах в два раза меньше. Причем все аварии это - встречка, превышение, пьянка, что-то еще по тех неисправности всего несколько случаев, что в свою очередь не выше чем для не конструкторов. Причем эти данные они в свое время отправили в Москву, откуда данные о их опасности он комментировать отказался, мол кто это говорит тот пускай и отвечает.
По аварийности вообще праворульных машин. Тоже при самом высоком количестве машин на душу населения в приморье (а 82% из них японки), само приморье далеко не лидер по кол-ву аварийна ту же душу. По авариям с выездом на встречку, приморье тоже не лидер (а это один из аргументов, плохой обзор).
Так что его мнение праворульки не более опасны, чем…. На вопрос, почему тогда правительство утверждает обратное. У правительства мол, и спрашивайте.
Вот такая хитрая статистика.
-
http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=11725
-
http://auto.mail.ru/article.html?id=28952
Привет, коллеги, прочитал сегодня, поражает продажность наших чиновников, после прихода к власти Пукина руководящие места занимают одни лживые твари, как и он сам, откуда ж их столько??? 8O
-
Да, статистика - продажная деффка империализма - это верно ....
Самое интересное, что точно не учтено в этих данных - это , например примерно 5 часть транспортных средств которые не выезжают на дорогу уже много лет, или выезжают раз в три года , да и то не далее своей деревни .... Второе - количество автомобилей на душу населения и плотность авто на квадратный километр ....
На самом деле , даже в ГБДД честно говорят - что они не знают сколько машин не эксплуатируется, т.е. однозначно известно что есть большая доля машин - по той или иной причине уже не существующих вообще, но числящихся в базе ... сколько машин числятся дважды .... есть, есть и такое - продал/купил - машина находится в зажопинке, а числится на двух хозяевах или списана уже вообще.... пока конкретных нарушений нет - разбираться никто не будет - да это и невозможно .... если всё это учесть, то процентное соотношение ПР и ЛР несколько изменится, а реально более-менее правдоподобную статистику - хотя бы по количеству ввезённых машин может дать только таможня, и не только дальневосточная, а ВСЯ. вот тогда можно будет хотя бы реально оценить размер "бедствия" .... А на текущий момент - все эти цифры так же неадекватны, как и их анализ, который можно крутить - как угодно ....
Что и делают с успехом наши чинуши ...
Я, например, не разу не побывал в Москве не увидев десяток - два ПР, по Туле такое ощущение, что каждая 4 -я точно с ПР .... ну никак не получается их статистика .... (понимаю, что субьективизм, но всё ж таки)
-
Вот и меня «Доля ПР а/м, %» в Приморском крае 63,2% несколько напрягает. Это получается чуть больше половины. Как то не очень сочетается с действительностью, если выйти на дорогу (неважно Владивосток это или какой другой насел. Пункт) .
Да и в сравнении с Хабаровским краем и Еврейской АО. Как-то не вяжется.
Кстати наши местные ГАИшные чиновники озвучивают 82%(за неделю, раз пять слышал из разных уст).
Ради интереса поищу, какую статистику по кол-ву и аварийности дают местные за 08 год..
-
ВО ЧАВО НАШОЛ! :D
По Владивостоку ездит праворульный... " КамАЗ "
Ян Коноплицкий
" Правый руль ", №6 2007г.
Версия для печати
Заголовок по e-mail
Еще один факт в пользу правого руля был обнаружен не далее как в понедельник. На ПТО "Приморинструментконтроль", расположенном на Вострецова,36, корреспонденты "ПР" были немало удивлены, присмотревшись к обычному на первый взгляд " КамАЗу - 4310".
Специалисты ухмыльнутся, мол, что там смотреть, тягач как тягач. Но вот руль ... Он расположен с правой стороны!
Сотрудники ОАО "Приморавтотранса", владельца "нашего" " КамАЗа ", рассказали, что этот праворульный артефакт появился в гараже ПАТ 17 лет назад. По одной из версий, машина из серии, поставленной для Австралии, где левостороннее движение. Однако от заказа там отказались. В ПАТ же разумно посчитали, что негоже добру пропадать.
(http://s52.radikal.ru/i138/0906/75/9ca48beec440.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Вот и меня «Доля ПР а/м, %» в Приморском крае 63,2% несколько напрягает. Это получается чуть больше половины. Как то не очень сочетается с действительностью, если выйти на дорогу (неважно Владивосток это или какой другой насел. Пункт) .
Да и в сравнении с Хабаровским краем и Еврейской АО. Как-то не вяжется.
Кстати наши местные ГАИшные чиновники озвучивают 82%(за неделю, раз пять слышал из разных уст).
Ради интереса поищу, какую статистику по кол-ву и аварийности дают местные за 08 год..
В прошлом году был в СовГавани. Там мне показали как достопримечательность один 41-й москвич ("Он у нас здесь один!!!") Видел еще снятую с учета, и ездящую по окраинам (пацаны за рулем) 2107 и пару "Волг". Всё!!! Военные Уазы не считаю... Так что легковой автотранспорт на 99,9% - праворульный!!!
-
http://stillavinsergei.livejournal.com/202698.html
Чесслово,был лучшего мнения о Стиллавине.Уже не первый раз замечаю у него такую херню... :evil: :evil: :evil:
-
Ага.я согласен. Они,в свое время, хорошо подлизали, кому надо, и в *люди* выбились. Давно замечал в их утренних шоу неприязнь к простому человеку. Да и ставить выше других они стали, когда им по Гольфу подарили за ....издобольство.
цитата
*Также появилась информация, что о правом / левом руле сказано в VIN-номере автомобиля. Так что проблем с определением, машина с каким расположением руля попала в ДТП, нет.*
Ребяты!!! у Японских авто нет ВИНа. И Все это знают.....
И мое утвержденное мнение в том, что
В АВАРИИ ВИНОВАТ НЕ АВТОМОБИЛЬ, А ВОДИТЕЛЬ!!!
Независимо от того с какой стороны он сидит
и этим все сказано.............
Да, и еще, давайте запретим Кировец
http://www.kirovets-ptz.com/k-744p2.html
У него руль тоже СПРАВА!!!!!
П.С Простите за прямоту....
-
http://stillavinsergei.livejournal.com/202698.html
Чесслово,был лучшего мнения о Стиллавине.Уже не первый раз замечаю у него такую херню... :evil: :evil: :evil:
Денег все хотят, даже такие люди...
-
Если они(власти) действительно хотят сделать через "кровь и мясо"-то будет им и кровь и мясо нах,подавятся и захлебнутся,не зарадуются,короче :twisted: :twisted: :twisted:
-
Га...но все эти разговоры. Просто пиар, чтобы окончательно задавить и бизнес и народ на ДВ. Наверное надо, чтобы все потянулись в Москву и область?... идиотизм.
-
А я так чую ещё чуток и мы В Питере останемся на совсем .
-
А я так чую ещё чуток и мы В Питере останемся на совсем .
Отвлекитесь от грустного :D
http://video.mail.ru/mail/vaz2101ru/437/481.html?from_catalog=1
-
снова про "руль"
http://www.livejournal.ru/themes/id/14347
-
не совсем про руль,но тоже показательно :evil: :evil: :evil:
http://www.livejournal.ru/themes/id/14359
-
И все-таки Российский народ не победим!
Запретили конструктора, появились конструктора распилыши. Если за целый кузов надо платить огромную пошлину, то ввезя его в распиленном виде, уже нет.
Сегодня на небольшом, частном судоремонтном заводе, на окраине Владивостока, впервые увидел вот такой вариант.
По заводским швам аккуратно отпилены задние стойки и перепилен порог. В цех привезли сначала передние части, потом задницы. Все снятое упаковано в внутри, места распилов заклеены какой-то лентой, видать, чтоб не ржавело. В цеху варят модным аппаратом, который сам припой подает, потом китайские гостарбайтеры доводят кузов до ума. Поговорил со сварными, говорят все надежно, мол мы секции в суда ввариваем, удлиняем, а машину вообще фигня сварить по родным швам, а вот за качество китайских кузовщиков не ручаемся, могут и на оте…сь нашпаклевать.
Вот такие новости, по крайней мере, для меня.
Но старые конструктора мне все-таки надежнее кажутся, хотя здесь ни движка, ни подвеска не разбираются.
Извиняюсь за кач-во, фотки мобилой делал, как-то с фотоаппаратом палево было бегать (хотя по работе он почти всегда со мной, приходится результаты своего труда снимать, чтоб потом в случае чего задницу прикрыть :roll: ), все-таки очень частная территория.
(http://[URL=http://www.radikal.ru][img]http://s49.radikal.ru/i126/0906/39/90b08e90fd0c.jpg)[/URL][/img]
(http://[URL=http://www.radikal.ru][img]http://i060.radikal.ru/0906/da/44a2e5d69818.jpg)[/URL][/img]
-
РУССКИЕ до всего до думаються, ай да молодцы! Апладируем и гордимся своей смышленностью которой ни у одного народа нет!!! :D :D :D
-
Ха! Vladimir3067, приятно было встретить на просторах интернета здравый смысл и непредвзятый "взгляд изнутри" :) Я про блог Стилавина. Эта гнида отказал мне в доступе на его веселуху после нескольких моих постов, причем каждый из них был с аргументацией (даже ответ на тот, где он мя быдлом обозвал остался корректным), ну и конечно когда публичный человек путается, юлит, хамит а в итоге советует жить "Рачком, на коленках", я как то стервенею... Ну эта его фраза в принципе копирует чаюния центральной власти по отношению к холопьям. Советую отказаться от каментов в том блоге, думаю это абсолютно лишний повод для поднятия бучи.
-
И все-таки Российский народ не победим!
Запретили конструктора, появились конструктора распилыши. Если за целый кузов надо платить огромную пошлину, то ввезя его в распиленном виде, уже нет.
Сегодня на небольшом, частном судоремонтном заводе, на окраине Владивостока, впервые увидел вот такой вариант.
По заводским швам аккуратно отпилены задние стойки и перепилен порог. В цех привезли сначала передние части, потом задницы. Все снятое упаковано в внутри, места распилов заклеены какой-то лентой, видать, чтоб не ржавело. В цеху варят модным аппаратом, который сам припой подает, потом китайские гостарбайтеры доводят кузов до ума. Поговорил со сварными, говорят все надежно, мол мы секции в суда ввариваем, удлиняем, а машину вообще фигня сварить по родным швам, а вот за качество китайских кузовщиков не ручаемся, могут и на оте…сь нашпаклевать.
Вот такие новости, по крайней мере, для меня.
Но старые конструктора мне все-таки надежнее кажутся, хотя здесь ни движка, ни подвеска не разбираются...
А как же их таможат, такие машинки? всяко ведь не как ТС, и даже не как агрегаты (ну максимум пихло можно растаможить по такой схеме)??? Я считал что их такими везут исключительно на з/ч (окромя номерных агрегатов), оформляя на границе как каконить лом металлов 8O
-
А таможат также, как и обычные конструкторы. Покупают ПТС от мертвой машины, пишут запрос в МАДИ и те дают справку как на автомобиль собственного производства или доработанный. Потом в ГАИ и вот она машинка как бы конструктор, но уже и не конструктор...
-
http://news.ngs.ru/more/46004/
Хоть плачь :cry: :cry: :cry: !Всего 15(пятнадцать!)человек!Я,к своему стыду,даже ничего не слышал о проведении этой акции,причем,чувак из иницыативной группы-мой однофамилец!Короче...я в расстройстве...впадаю в депресняк(как говорит один мой знакомый форумчанин).Говорят на 28-е июня планируется акция в Москве. :( :) :D
-
С 15 июля вводятся новые ограничения на ввоз подержанных иномарок 24 июня 2009 | 18:27
С 15 июля в России вступает в действие новый перечень ввозимой в страну продукции, подлежащей обязательному карантинному контролю. Помимо пищевых продуктов, в обновленный список, составленный "Россельхознадзором" и Федеральной таможенной службой, попали и автомобили - легковые, грузовые и даже автобусы. Об этом пишет газета "Время новостей".
По словам пресс-секретаря "Россельхознадзора" Алексея Алексеенко, проходить процедуру получения специального сертификата придется и частникам, и юридическим лицам. Выдавать этот документ будут региональные отделения "Россельхознадзора" по месту ввоза товара - фактически, каждую машину теперь будут проверять на наличие вредоносных насекомых, личинок и биологических материалов.
Как считают сами перевозчики подержанных иномарок, этот шаг является еще одним способом властей ограничить импорт автомобилей в Россию. "Боюсь, что это будут очередные поборы. Всегда найдутся люди, которые за небольшую сумму "решат" вашу проблему", - заявил "Времени новостей" сотрудник одной из московских фирм, занимающихся ввозом иномарок.
"Правительство по всем направлениям пытается запретить праворульные автомобили и ограничить импорт иномарок", - считает руководитель московского представительства Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев. По его мнению, санитарные сертификаты - это еще один способ защитить российский рынок от конкурентов.
Напомним, что с середины января в России действуют новые таможенные пошлины на ввоз новых и подержанных иномарок, которые уже привели к удорожанию автомобилей на 20-30 процентов. При этом сборы за ввоз подержанных машин по некоторым моделям выросли более чем в два раза. В результате, импорт автомобилей через Дальний Восток за первые пять месяцев текущего года упал в 10 раз.
http://www.ptr-vlad.ru/news/society/16882-s-15-ijulja-vvodjatsja-novye-ogranichenija-na.html
-
Бедолаги не знают уже, какую гадость придумать.
Реально осталось только всех дустом потравить и будет им счастье.
-
А ведь и впрямь жаль тех людей, которые все это придумывают. Думаю скоро состав металла и пластика анализировать будут. :evil:
-
Тут вот , я, лично не поддержу - задумка - то на самом деле верная и очень, очень правильная.... Вспомните колорадских жуков, вспомните Китай с воробьями и Австралию с кроликами - несущественные на первый взгляд вещи превращались в национальные трагедии целых континентов, биологический баланс нарушать .... мягко говоря - себе дороже выйдет ...
другое дело, что на самом деле это превратится в очерендной препон и удобную новую кормущку -не более того.
Хотя , на самом деле , например оффициальные поставки компьютерных комплектующих - кто сталкивался с вскрытием контейнеров и больших упаковок - тот замечал - резкий озоново-больничный запах. Кроме чистоты производства сказывался фактор био-стерилизации - обработка УФ и спецпрепаратами ... Был прецендент - с упаковки материнкой платы СЭС взяли мазки - упаковка внутри оказалась стерильна ....
-
лучше б они у себя мазки взяли
-
Не могу не согласиться с marc.
-
Задумка конечно верная. Но в данном случае все это от лукавого.
Вот здесь копия нового перечня. http://files.mail.ru/Z4MO4A
А здесь коды ТН ВЭД, если интересно http://www.itsu.ru/content/tnved/redstva_nazemnogo_transporta_krome_zheleznodorozhn/
Как-то смешно, последний пункт, «транспортные средства, бывшие в употреблении», выглядит наряду с сушеными грибами, желудями, капустой кочанной, семенами льна дроблеными и не дроблеными и т.д.
Да и вообще наши санитарные и карантинные службы давно уже не инструмент здоровья и безопастности нации, а служба по выколачиванию денег, а лично доктор Онищенко, главная российская торпеда по наказанию строптивых друзей. Как только РФ с кем то законфликтует жди его появления на экране с очередным запретом Боржоми или молока.
А ввести колорадского жучка-паучка можно на чем угодно, в мае этого года лично наблюдал, как разгружали новые металлоконструкции, привезенные из Австралии с паучками, их там было тьма мелкие черненькие, причем экипаж говорит, когда грузили, нечего не ползало, вылупились в пути. Нечего разгрузили, трюм окатили из пожарников, и ушли за следующей партией жучков паучков.
А лет 10 назад купил я во Вьетнаме вазу напольную и чтоб не тащить ее с собой в самолет, оставил на судне, которое мы ремонтировали все равно когда нибудь во Влад придет, ездила моя ваза четыре месяца, а когда притащил домой, в вазе оказался огромный, ушастый вьетнамский таракан, живой здоровый, причем, когда вазу на сохранение передавал нечего в ней не было. Позвонил СЭМу, он говорит, что их до сих пор немерено по судну бегает, пожрали всех прусаков, насколько, раз травили, нечего их не берет.
А в прошлом году осенью вот такое чудо привез из Китая, в сумке с инструментом, их по гостинице тьма бегала, но что с собой нелегала привезу, не ожидал.
(http://s46.radikal.ru/i111/0906/94/21347a0ba765.jpg) (http://www.radikal.ru)
Так устраивать карантин только машинам, я считаю это чистая Онищенковщина. На каждое приходящее судно с погранцами и таможней поднимаются карантинные власти, тем не менее, это не коем образом не мешает жукам и тараканам.
-
Вот когда совсем запретят правый руль(не дай Бог,конечно),видимо вот так будет нормально,все таки с левым рулем тачка :lol: :lol: :lol:
(http://s60.radikal.ru/i170/0907/2a/5cd8bd087d5a.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ну а кто не сможет купить машинку,будет ездить примерно вот так :lol: :lol: :lol:
(http://i079.radikal.ru/0907/84/26174b04489c.jpg) (http://www.radikal.ru)
:( :) :D
-
Азнакамливаемся и расписываемся что азнакамлены...
Власти Приморья берут под контроль интернет, чтобы «отлавливать» протестующих экстремистов
Руководство Приморского края, опасаясь повторения масштабных акций протеста в конце 2008 — начале 2009 года, решило взять под контроль интернет — чтобы "отлавливать" агитаторов. Соответствующее обращение к интернет-сообществу прозвучало на Третьем приморском интернет-форуме "ПРИФ-2009", который состоялся на днях во Владивостоке.
Начальник департамента связи и информатизации администрации Приморья Алексей Щуров заявил участникам, что за теми "нехорошими событиями" стояли экстремисты, которые посредством SMS-рассылок и интернет-форумов подстрекали людей выходить на улицы, призывали к свержению государственного строя и т.п., пишет в среду "Новая газета".
Он призвал "построить надежный заслон по предотвращению подобных выходок в интернете", а также предложил "организовать совместный совет, который бы регулярно собирался и вырабатывал меры, позволявшие остудить пыл этих людей".
По его словам, в Приморье уже действуют спецподразделения в структуре краевых управлений УВД и ФСБ, которые отслеживают появление подобных материалов в интернете. Также вплотную занимается этим вновь созданное подразделение внутри краевого управления Роскомнадзора. Все эти службы великолепно технически оснащены, а их сотрудники входят в специальный экспертный совет.
Подозрительные материалы изымаются из Сети и подвергаются лингвистической экспертизе, для чего совет усилен профессурой с филологических факультетов ведущих приморских вузов. В случае выявления экстремистских лозунгов материалы с заключениями экспертов направляются в прокуратуру.
Однако этого краевой администрации показалось мало, пишет газета. По ее мнению, нужно, чтобы к процессу контроля приморских сайтов подключились сами их владельцы, разработчики и хостинг-провайдеры.
Напомним, массовые акции против повышения таможенных пошлин на иномарки прошли в ноябре-декабре прошлого года в Приморье и ряде других регионов Дальнего Востока и Сибири. Самые крупные несанкционированные акции состоялись во Владивостоке.
http://news.vl.ru/vlad/2009/07/09/pod_kontrol/
-
Азнакамились, расписались.
Сегодня на четырех местных сайтах пытался оставить комментарии по насущной городской проблеме. На одном оставил. На трех остальных примерно одинаковая надпись вылезает.
«Ваш комментарий добавлен.
Уважаемые посетители! Новые отзывы появляются только после проверки Администрацией сайта. Просим с понимаем отнестись к данной мере. Все отзывы в открытом доступе до размещения на сайте РИА PrimaMedia можно прочитать здесь
Внимание! Администрацией сайта отслеживаются индивидуальные IP адреса посетителей.»
Два комментария бесследно исчезли, на одном сайте еще висит в неотмодерированых. Вроде матом не ругался, экстремистских призывов не делал.
Прикольно, раньше такого не было. :?:
-
А вот она, свобода слова... конец ей настает. Придется нам по подпольным форумам бродить.
-
Ставьте себе hide ip .... и пусть ищут Вас где-нить в австралии или америке ....
-
Вчера в новостях слышал, что наконец-то принят новый Техн. регламент (так по-моему он правильно называется). Про запрет правого руля в нём ничего нет, но пошлины на ввоз будут повышены. Вот так вот.
-
Зато большой "Пу" посетовал - Вроде и поднимаем пошлины, а всё равно новых раша авто не покупают столько, сколько хотелось бы ....
-
Эх, черт, не хочут остолопы брать волокуши... Подавай им коляски.., понимаешь.
Дык мы вам еще пошлины, сан обработку.
Чеб еще придумать?
Во! А может всех, кто ездит на этих клятых иностранческих колясках к врагам народа прировнять? А сначало повысить ставки налога и страховки?
тьфу-тьфу...
-
Да погоди, скоро будет так - останавливает тебя гаёныш, заглядывает в салон своим щенячьим жалом и радостно орёт - всё, писец, машину эксплуатировать низзя - на кнопке надпись не русская - на штрафстоянку ....
ЗЫ: Кстати, был в гаёвне - так они очень этим интересовались - а как у тебя ручки подписаны - грю - ну как положено - на международном - посмотрели, радостно поцокали языками .... Ну меня-то не тронули - я им плинтер приезжал чинить .... но были очень рады что много надписей не на русском языке ... может просто издевались, а может и планы вынашивают ... от гаёнышей всего можно ожидать.
-
да, всякие тама вывиски типа "паласы" да "хотели" везде и всюду, а тут за чистоту русского языка, не дай боже водитель перепутает надпись "on" "off".
Прямо таки за дЭбилов держат.
Еще педальки подписать - "газ" "тормоз", вдруг ногой не нащупоешь.
-
Вот мы тута ёрничаем, а не понимаем, что...
Это золотые люди...
О России думают...
Не берегут себя....
Отдохнуть им надо....
:grin:
-
Да никто не ёрничает, все понимают как тяжела их ноша бремени заботы о судьбах наших ... Здоровье они себе подрывают, особенно мелкие, областные - у них ни поддержки толком нет, ни возможности, вот и приходится нам ездить по плохим дорогам, терпеть в городах грязь, а у них за всё это сердце болит .... душа рвётся , видят как всё плохо, все силы отдают на благо ....
-
Автотаз начал глобальное сокращение рабочих.... где-то в новостях вычитал, что общий долг сего волокушного завода превышает капитализацию в 12!!! раз.. (не смотря на все потуги нашего горячо любимого ... )(за наши-же деньги)
Так что думаю, что даже на западе осталось немного "отформатированных" любителей отечественного автопрома.. http://www.avto.ru/news/rub_3.html
Жалко тех же горячо нами любимых.... видать много было связано надежд на внеочередные Канарские виллы... Придется на старых, Кипрских отдыхать... от трудов праведных...
PS... Во Владике ввели строгую цензуру интернета.. теперь добавить сообщение на местных сайтах без цензуры какой-то "прим-интер-медиа" невозможно...
Все для нас!
-
Инет шерстят не только во Владе :-) Иногда только успеваешь прочитать что-то серьёзное, как оно пропадает ... так было и с той ссылкой, что я давал на речь господина Медведева....
-
Сегодня СМИ сообщили, что принят и, вроде как, вступил в силу новый Технический регламент для автомобилей. Текста самого регламента пока в Инете не нашел, вот что говорят в публикациях:
1. прямого запрета на правый руль (а это было в проекте регламента - соответствие органов управления правостороннему движению) в принятой редакции нет.
2. ввоз автомобилей с правым рулем фактически закрыт - VIN должен быть 17 знаков, а японский "всего" 11.
3. фары должны соответствовать правостороннему движению (заменены или переоборудованы), но заменить (изменить) можно только для автомобилей снятых с производства (ныне действующее правило), для еще выпускаемых нужно согласование с ГИБДД, которое получить будет очень проблематично.
3. надписи на органах управления должны быть на русском языке, т.е. те же "on" и "off" (не говоря о япских кракозябрах) уже могут стать источником проблем.
4. Спидометр должен быть в км и проградуирован через равные промежутки - как будут расцениваться циферки на нашем электронном спидометре, не понятно (..."рация не на транзисторах, а на бронетранспортере"...).
5. какие-то непонятки со стояночным тормозом - похоже, что "ножной" вариант не предусмотрен, т.е. вне закона.
6. обязательный омыватель для фар с газоразрядными лампами, возможно имели в виду ксенон, но насколько я представляю, наши галогенки тоже газоразрядные.
Но это еще не все. Вроде следом на подходе регламент по эксплуатации, а уж как в нем исправят допущенные ошибки ...
Еще раз оговорюсь, приведенные данные пока только по журналистским публикациям.
-
Вот текст тех регламента, внимательно изучаю и он мне не нравится, он запрещает VIN менее 17 знаков, а значит и ввоз япономарок. http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html
-
осталось обратиться к японскому правительству,что в ввели 17 значный вин.ну а с фарами-плевое дело,сейчас много авто идет с линзами.Поменять (или вставить )линзы не проблема.Пущай проверяют.и с надписями справимся.Но меня больше всего убил один пункт в этих изменениях(это с какого бодунища надо до такого додуматься)-Допускается каплевидное подтекание топлива(бензин,соляра) не более 20 капель за минуту.Наверное сей пункт относится к авто отечественного производства в котором если жидкость не капает-значит она кончилась.А вообще если запретят праворульки и американки-будет скачек цен на новые авто,но Ваз это не спасет.Жалко конечно такой завод прос ..ть.А выход там простой уволить процентов 90 управленцев,разогнать все присосавшиеся к заводу фирмы и фирмочки.Не мешать и платить талантливым инициативным инженерам.Тогда может что то и получится,но это увы из области фантастики.К примеру оборонка еще шевелится но -состав рабочих уменьшился раз в тридцать,состав итр увеличился раза в два(причем все набраны по принципу родства и слабо представляют что такое производство,зато зарплата не хилая.)Квалифицированных рабочих почти нет ,да и не будет в ближайшем будущим(пту не работает,молодежь в заводы не идет),в основном пенсионеры и предпенсионный возраст.Так что если какой нибудь заказ будет-делать некому.(вот ракеты и падают.хорошо еще что взлетают).
-
Опять хотят задавить налогами:
http://auto.mail.ru/article.html?id=29708
-
ну а как же кризис в стране,убытки возмещать надо.Раз машину имеешь-значит деньги есть.А если есть значит надо с тебя три шкуры спускать.Еще аксцизы на бензин вырастут на 10 процентов.И главное ничего сделать не можем.Знакомый из Америки приехал ,там в кризис скинули цены на продукты питания чуть ли не в три раза(про бензин молчу),увеличили пособие по безработице,создают новые рабочие места.Короче ну тупые....
-
осталось обратиться к японскому правительству,что в ввели 17 значный вин.ну а с фарами-плевое дело,сейчас много авто идет с линзами.Поменять (или вставить )линзы не проблема.Пущай проверяют.и с надписями справимся.Но меня больше всего убил один пункт в этих изменениях(это с какого бодунища надо до такого додуматься).
А кстати японцы пишут не VIN а номер кузова!!!!!! Там где VIN стоит прочерк
-
Сегодня заезжая на Дальзавод, через КП2. Смотрю, стоит стела с софитами, на ней текст: «Строительство первого автомобильного завода на Дальнем Востоке».
Слухи и разговоры о Путинском автозаводе, где должны будут, честно трудится бывшие автобарыги с рынка, ходят давно. Да и сам премьер разговаривал, мол, завалим, Дальний восток, новыми супермашинами, взамен, японского металлолома.
Решил посмотреть, где будет это чудо.
Нашел быстро, направление знал (слухи ходили).
Вот оно.
(http://i035.radikal.ru/0910/10/5f4f875809ca.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i057.radikal.ru/0910/4b/431a8530371b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Бывший корпусной цех, где строили буксиры и МРСки. Потом на протяжении, нескольких лет мужики собирали конструктора, на полу.
Проехать через эти ворота не удалось (хотя раньше я тут без проблем проезжал). Не помог даже пограничный пропуск вездеход (просто послали на х…).
Но все-таки я проехал с другой стороны. Вот так выглядит будущий автогигант (30000-40000шт. в год, джипов, грузовиков, автобусов, впоследствии легковушек).
С парадной стороны.
(http://s42.radikal.ru/i095/0910/10/6aef59198bee.jpg) (http://www.radikal.ru)
С не парадной.
(http://s06.radikal.ru/i179/0910/62/24d706eefc14.jpg) (http://www.radikal.ru)
Попытался снять, что делается внутри, но не очень получилось на ходу, останавливаться не стал, во избежании не нужных вопросов..
(http://i009.radikal.ru/0910/c1/dc84c5b20599.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s50.radikal.ru/i130/0910/5f/f047e010a34b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s45.radikal.ru/i109/0910/e9/7120e4ecfeb4.jpg) (http://www.radikal.ru)
Я не специалист в автостроении, но что-то мне подсказывает, что при таких размерах цеха, вряд ли возможен полноценный конвейер. То есть собирать будут, как конструктора на полу. Только там была частичная, а тут полная сборка. Что лучше, фиг его знает. Опять же 30000 машин в год это 100 в день, что-то, мне не верится, где это можно сделать в этом цеху. Первые машины обещают уже в декабре. Тоже что-то мало вероятно, что за месяц с небольшим можно превратить эту разруху, в современное технологичное предприятие. Или первые машины будут собираться все так же на коленке. Как и конструктора. Пока там ходят человек 10 пузатых мужиков в белых касках, именно ходят, я не видел, чтоб кто-то работал. Может я пессимист, да и не спец я в этом деле, но мое ощущение какая-то потемкинская деревня. Может, дай бог я не прав.
-
да..впечатляет...ну я думаю, что все равно будет лучше чем таз.. у нас конструктора гораздо надежнее чем те-же деу и фордики.. (подруга на запад переехала, плюется)..
-
А какие марки авто выпускать хотят, европейские, китайские, наши или японские?
-
Со слов губернатора. "Известно, что проект создания автозавода в Приморье предусматривает создание полноценных производственных мощностей со сваркой и окраской кузова, а не отверточную сборку. Завод будет выпускать японские грузовики Isuzu, спецавтомобили на базе коммерческих фургонов Fiat Ducato и корейские внедорожники SsangYong."
-
на 75 человек?
-
и 5 китайских роботов..
-
Круто, скоро все пересядем на санг ёнги
-
Пока, объявили о найме 30 человек. А вообще где-то была инфа что будут работать 300 человек.
На износ мужики будут пахать.
Количество нанятых китайских роботов, не уточнялось.
-
Солерс устраивал смотрины машин, которые собираются выпускать, на видовой площадке на Проспекте Красоты. Только почему-то половину выставленных машин составляли УАЗ ИДИОТ.:embrass:
Жителей Приморья будут отучать от иномарок.
http://www.5-tv.ru/news/23191/
-
Правильно, а то европа мучается на жучках, а им иномарки подавай:grin:. Мне больше всего интересно как нам теперь с VINом быть?
-
чем больше роботов, тем меньше рабочих мест
-
Правильно, а то европа мучается на жучках, а им иномарки подавай:grin:. Мне больше всего интересно как нам теперь с VINом быть?
у нас выступал ГИБДДшник..говорил, что закон обратной силы не имеет... типа - раз разрешили, будете катать, пока не сдохнет..
-
Таким образом ввоз фактически запрещен... А сколько было красивых слов о том что ничего не запретили и выбора никого не лишают.
-
Когда покупал машину думал года три покатаюсь и поменяю, а теперь зато я точно знаю сколько прийдется ездить на Либерти - пока не здохнет. Осталось только предполагать когда это произойдет. Думаю лет на 10 точно хватит.
-
представляете, сколько на ДВ будет добиваться машинок..и в чем тут безопасность вождения?
-
представляете, сколько на ДВ будет добиваться машинок..и в чем тут безопасность вождения?
Олег, думаешь наше правительство печется о здоровье населения. Я думаю - нет. За всеми, якобы, благими, действиями наших чиновников стоят их корыстные цели и их спонсоров. Так что, сначала "бабки", а потом только бабки обычные... Правительство все продажное, набивает себе мошну, чтобы жить хорошо и им, и их родственникам. А на социум своей страны им наср@ть, в любом случае, пока есть нефть - деньги у них будут. Для этого хватит пятнадцать миллионов человек, чтобы обслуживать грязное производство (добычу ресурсов):
Маргарет Тэтчер (бывший премьер-министр Англии): "Россиян следует сократить до 15 миллионов человек, обслуживающих скважины и рудники".
Кому интересно читать про политику, можно глянуть тут (http://www.lebed.com/2006/art4645.htm) и тут (http://traditio.ru/wiki/Золотой_миллиард). Всему верить конечно нельзя, но пищи для размышления хватает...
-
Олег, думаешь наше правительство печется о здоровье населения. Я думаю - нет. За всеми, якобы, благими, действиями наших чиновников стоят их корыстные цели и их спонсоров. Так что, сначала "бабки", а потом только бабки обычные... Правительство все продажное, набивает себе мошну, чтобы жить хорошо и им, и их родственникам. А на социум своей страны им наср@ть, в любом случае, пока есть нефть - деньги у них будут. Для этого хватит пятнадцать миллионов человек, чтобы обслуживать грязное производство (добычу ресурсов):
Маргарет Тэтчер (бывший премьер-министр Англии): "Россиян следует сократить до 15 миллионов человек, обслуживающих скважины и рудники".
Кому интересно читать про политику, можно глянуть тут (http://www.lebed.com/2006/art4645.htm) и тут (http://traditio.ru/wiki/Золотой_миллиард). Всему верить конечно нельзя, но пищи для размышления хватает...
В общем-то согласен...но вот только бездействие меня немного напрягает..
-
А перепродавать внутри страны их можно будет?
-
Я думаю что продать можно будет только по доверенности, не снимая с учета. Если с учета снимеш то больше не поставиш.
-
Я думаю что продать можно будет только по доверенности, не снимая с учета. Если с учета снимеш то больше не поставиш.
нет, ТР касается только ВВОЗИМЫХ машин, все что ездит уже на учете - снимается и ставится в обычном порядке (ну там с оговорками что свет светит куда надо)
-
Дим, на самом деле - всё и хуже и лучше -даже не знаю .... На самом деле регламент по эксплуатации, он же и требования к прохождению ТО - ничем практически не отличается от этого документа .... Проблема в том что они сейчас виляют задом, ты почитай какую пургу, этот - соавтор этого "умного" творчества гонит - на его же блоге ..... я не знаю - плакать или смеяться - вроде умный человек, вроде не дурак, но иногда его ответы - как разговор глухого со слепым на расстоянии 10 километров .... ему про дядьку, а он про бузину .... Короче - заехал к гаёнышам, задал конкретно вопрос - парни -что скажете, тока честно, без лажи ??? Они и говорят - честно - ХЗ - мы половина сами не понимаем, это раз, ЧТО от нас требуется - это два , и нужно ли действительно требовать чтобы все надписи например были на русском языке -3 , не говоря уже о том, что с винами и кодами они вообще не понимают - а как быть с машинами, которые выпущены в России, например москвич какой-то (а их ещё много стоит на учёте) - у него нет тоже вин-а .... учитывать как раритет - им больше 20 лет, но они не стоят в музеях и не выезжают раз в полгода на дорогу, а активно ездят .... Да и ещё много где нет этих винов - по их мнению, это вообще всё какое-то издевательство .... И ЭТО ГОВОРЯТ ГАЁНЫШИ ..... Ну они-то конечно из этого извлекут пользу себе ...
-
Саня, поэтому и будет так как всегда в нашей стране - закроем ка глаза на воон ту буковку... Приведут в соотевтствие, не сомневайся, иначе сами ездить не смогут, их садовники, педикюрши, секретуты, никт не сможет ездить, не всех ведь блатом не раскинешься :) :) :) Но надо понимать - главный наш документ - ТР на ВВОЗ! Вот тут кирда полная :(
-
Если VIN так необходим, то почему в Европу можно автомобиль без него ввезти, а в Россию нет. Бред какой-то. У меня ТО в ноябре будет уже по нывенькому ТР?
-
Да его в принципе нет еще :) Он вступит в силу только с сентября следующего года. Да думаю для наших машин все останется по старому. Надеюсь на это...
-
Может до недостающего количества будут нули добавлять?
-
У нас уже неделю местные едросы, трындят, что они, мол, перетерли со своими боссами, о том, что 17 значный вин, очень сильно бьёт по их избирателям, и вроде как Москвой рассматривается, возможность создания специальной базы данных для ГАИ, по праворульным авто, где по номеру кузова, мол, будет возможно узнать все что надо. И если это окажется возможным (смешно), решение будет принято, (а они очень, очень стараются, чтоб так и было, опять смешно), база будет создана, вопрос с вином будет снят он, мол, не догма. Обо всем нужно и можно договариваться, а не драть глотки по площадям. Создание базы правда, потребует определенных финансовых и временных затрат, поэтому надо подождать.
-
У нас уже неделю местные едросы, трындят, что они, мол, перетерли со своими боссами, о том, что 17 значный вин, очень сильно бьёт по их избирателям, и вроде как Москвой рассматривается, возможность создания специальной базы данных для ГАИ, по праворульным авто, где по номеру кузова, мол, будет возможно узнать все что надо. И если это окажется возможным (смешно), решение будет принято, (а они очень, очень стараются, чтоб так и было, опять смешно), база будет создана, вопрос с вином будет снят он, мол, не догма. Обо всем нужно и можно договариваться, а не драть глотки по площадям. Создание базы правда, потребует определенных финансовых и временных затрат, поэтому надо подождать.
Бугагищща :) вот как сложно из инета каталожек дернуть - пробивалку по фрейму :) Наверняка 2 НИИ будут головы ломать за полмильярда :) А еще 3 будут думать че делать с Хондой и как ее вобще пробить, но там бабло совершенно отдельное!!! :) :)
-
Ну во вы гоните то ... ну гоните .... БЕЗ VIN-а ну какая нафик безопастность ???? Ведь это прописано в ТЕХНИЧЕСКОМ РЕГЛАМЕНТЕ , а это значит что все его требования направлены на обеспечение безопастной эксплуатации технических средств .... А вы - определялку с инета .... Ты , Дим, ещё Фаст им предложи в полном объёме, конечно же придётся НИИ головы ломать .... А может 5 капель в 20 секунд - это маловато будет, если VIN не будет 17-ти значным-то ....
-
Короче вопрос пока открытый на уровне государства?
-
Мои поздравления!
Наконец-то депутаты вышли из прострации,
И уже не запретят японорегистрации.
Не заставят они нас чувствовать страдания,
Будет все , как мы хотим! Так, что- ДОСВИДАНИЯ!! :)
Запрет на японский VIN скорее всего отменят. Минпромторг предлагает разрешить ввоз машин, идентификационный номер которых состоит не из 17, а из 9 – 12 знаков. Однако, разрешение будет действовать только для физических лиц. Дилерам Дальнего Востока, ввозившим машины с правым рулем, придется свернуть работу.
Длину VIN регулирует технический регламент, в который Минпромторг и прдлагает внести соответствующие поправки. Также японских автопроизводителей попросят подготовить специальные таблицы расшифровки номеров Frame Code – так в Японии называется идентификационный номер. Причем его длина не регламентирована, он может содержать от 9 до 12 знаков.
Кроме допуска в Россию Frame Code, предлагается внести еще одно изменение – длина автопоезда может быть увеличена с 18,75 до 20 метров. 18,75 – это европейское ограничение, а 20-метровый лимит позволит использовать американские капотные тягачи – они очень популярны у Российских дальнобойщиков, в том числе из-за комфортного жилого отсека. Кстати, это своего рода прецедент: Россия впервые отказывается от ранее введенного европейского лимита.
Третье предложение касается спидометров. В предыдущей редакции регламента говорилось, что шкала спидометра должна быть градуирована в км/ч. В предполагаемой новой редакции появляется понятие «дисплей» - для цифровых спидометров, на которых нет ни шкалы, ни стрелок.
Наиболее интересен вопрос по VIN. После истории с пошлинами, это фактически первый шаг назад и первое послабление для «праворуких». Может быть даже второй – как известно, в первоначальной редакции проекта регламента предлагалось вообще запретить правый руль. Остается только гадать, чем это было вызвано – возможно, неудачами с Opel и «АвтоВАЗом».
Впервые оставить в силе японский идентификационный номер предложили в Приморье – там «праворукие» еще долго будут оставаться главным средством передвижения, и невозможность поставить их на учет после сентября 2010 года, когда терегламент вступат в силу, для региона просто неприемлема.
Можно предположить, что если «физикам» разрешат ввозить машины с японским Frame Code, то юридические лица смогут, очевидно, переключиться на информационные услуги – помощь при выборе. Примерно по такой же схеме работали продавцы аукционных автомобилей из Японии. Но это только предположения. Получается, что от планов «дилерского захвата» Дальнего Востока правительство до конца не отказалось, несмотря на историю того же «АвтоВАЗа».
-
Ну это несколько упрощает дело.
-
Свое дело техрегламент и сопутствующие указы уже сделали.. ПР стал не моден, потерял большую часть своей ликвидной стоимости.. Теперь обыватель особенно на западе редко рассматривает его как возможное приобретение на замену своего побегавшего друга...
Я смотрю, что реальный баланс цен на беганый ПР потихоньку сдвигается с востока на запад.. Теперь на Западе он становится дешевле!!! Значит большая часть населения РФ поддалась на действия едросов...
-
У нас цены выросли.
-
У нас цены выросли.
и у нас
-
Цены то подскочили, а продажи упали, на барахолке ряды правда редеют, но и то из-за того . что "новые" машины практически не везут. Продают в основном машины завезённые ещё в 2008 году, до повышения пошлин.
Машины наши конечно не запретят, а ввоз могут ограничить ещё более суровыми пошлинами, вообще никто брать не будет...
-
На хабаровском форуме уже реально обсуждаются варианты перегонов из москвы леворулек.. боятся только за коррозию..
-
На хабаровском форуме уже реально обсуждаются варианты перегонов из москвы леворулек.. боятся только за коррозию..
Ага, цена то не сравнится с японкой. Леворукие и так дороже, плюс перегон. В копеечку вылезет.
-
В Хабаре некоторые знакомые уже на корейские машины смотрят, от японок уже потихой начинают уходить. Вот скоро Солерс начнет машины выпускать, да вроде как Ниссан собираются строить... Такие вот дела, все душат...
-
В Хабаре некоторые знакомые уже на корейские машины смотрят, от японок уже потихой начинают уходить. Вот скоро Солерс начнет машины выпускать, да вроде как Ниссан собираются строить... Такие вот дела, все душат...
Да не кинется народ покупать новые авто - Россия страна б/у автомобилей...
Более-менее нормальные новые - от 500 тыр, как правило. Ну нету у людей таких денег! А здесь ещё, как насмешка, автокредиты:
- У меня нету пятисот тысяч... (народ)
- А ничего страшного, ты возьми за восемьсот... (правительство)
Как-то так...
-
Да не кинется народ покупать новые авто - Россия страна б/у автомобилей...
Ну, про новые я пока молчу, вот б/у корейцев берут.
-
В Хабаре некоторые знакомые уже на корейские машины смотрят, от японок уже потихой начинают уходить. Вот скоро Солерс начнет машины выпускать, да вроде как Ниссан собираются строить... Такие вот дела, все душат...
http://forums.drom.ru/habarovsk/t1151296676-p2.html
-
Карейцы и китайцы конечно будут потихоньку вытяснять правый руль, но будет это не скоро, потому как пол страны придётся перестраивать обратно на левый. А за это время может произойти всё что угодно - это РОССИЯ не предсказуемая страна, ведь только за одно столетие мы пережили два переворота.
-
Главное альтернативу правому рулю все рассматривают в виде китайцев и корейцев, а как же европейцы и отечественные автомобили?
-
Есть у меня друзья и подруги, в свое время умотавшие на запад.. У всех один вывод: японки намного надежнее европеек... даже надежнее новых европеек.. а про цены уж и говорить не хочется...
-
Главное альтернативу правому рулю все рассматривают в виде китайцев и корейцев, а как же европейцы и отечественные автомобили?
Ну скажу за отечественное. Брать новую машину (не Таз, а собранные иномарки) за 500 и более рублей многие не готовы, а б/у, поездившую по РФ уже и не хочется...
Б/у корейцы еще нормальные. Про китайские ничего не скажу, по крайней мере хорошего.
-
Главное альтернативу правому рулю все рассматривают в виде китайцев и корейцев, а как же европейцы и отечественные автомобили?
Европейцы слишком дорогие, а в Отечестве пока ничего для народа не начали выпускать: либо дорогущие машины для крутых (крупноузловая сборка), либо тазы и им подобные кастрюли из, опять же, ввозимых узлов... :(
И потом, модельный ряд слабоват у европейцев: все их минивэны (кстати, раз-два и обчёлся), не для наших дорог - клиренс, как правило, в районе 120-125 мм (а нам надо 150-160, не меньше). Нет альтернативы японцам...
Кстати, те кто соприкасался с китайскими машинами, говорят, что недостатки они устраняют практически "налету": одна и та же модель, но годом позже - небо и земля. Хотя брака очень много и качество страдает... Но, думаю, что лет эдак через пять, у них всё будет нормуль...
З.Ы. Не в тему, а так, как бы о ни о чём.... Оргтехнику и комплектующие к ней закупаем уже из ... Вьетнама (МФУ HP LaserJet М1522n, аккумуляторы к бесперебойникам - на прошлой неделе взяли - всё Вьетнам). О как... :(
-
Главное альтернативу правому рулю все рассматривают в виде китайцев и корейцев, а как же европейцы и отечественные автомобили?
хи...
-
хи...
Вот тебе и хи, а ВВП сказал, что завалит страну автомобилями Рено собранными на ВАЗе и притом мирового уровня.
-
Что-то не видел Рено мирового уровня...
-
Как заявила в пятницу, 4 декабря, Федеральная таможенная служба (ФТС), импорт легковых автомобилей в Россию за январь–октябрь упал в четыре раза – с 1,745 млн. до 433,7 тыс. за аналогичный период прошлого года. В денежном выражении импорт составил около 7 млрд. долл. по сравнению с 26,5 млрд. долл. годом ранее. По сути, бюджет потерял налогооблагаемую базу почти 20 млрд. долл., или около 580 млрд. руб. Сумма огромная, учитывая, что на поддержку АвтоВАЗа правительство потратило примерно 40–50 млрд. руб. Стоило ли так рьяно защищать своего производителя?
Гендиректор компании «ФинЭкспертиза» Агван Микаелян отмечает тот факт, что стимулирование потребления у нас так и не было реализовано. "Деньги надо было отдавать потребителям, стимулируя спрос".
-
Завтра запуск Владивостокского Автогиганта!
Пускать приехал лично великий и ужасный Пу.
То, что завтра должно сойти с конвейера третий день группами шныряет по Дальзаводу, и почему-то с транзитными номерами. :-)
(http://s40.radikal.ru/i090/0912/cc/c89a18092979.jpg)
Сам цех (см http://nissan-liberty.su/forum/showpost.php?p=42318&postcount=294), обтянули баннерами. Что там под баннерами, фиг знает.
(http://i035.radikal.ru/0912/1e/c7bc1ef04e27.jpg)
Кроме новенькой пристройки.
(http://i033.radikal.ru/0912/16/78b9ae15ae6d.jpg)
Больше похожей на витрину. Третий день мимо мотаюсь, внутри нечего не меняется, две без колес, одна без одного, одна на подъемнике с открытым капотом, остальные в неестественных позах (как на выставке).
(http://s58.radikal.ru/i161/0912/25/1797454c7d6f.jpg)
А еще льют бетонную дорогу вдоль цеха, прямо на снег.:-)
А вообще Пу, сегодня запустил нефтяной порт в Козьмино, заложил нефтяную платформу, в Чажме, заложил док на заводе Звезда в Большом камне, Положил камень в стенку Федерального гос. Университета, Дал 8,5 миллиардов на гостиничные комплексы и потом туда тоже что нибудь положит. Завтра, запустит Автогигант, и чего-то там еще. А вы говорите? :-)
-
Да... В средине октября - конь не валялся, а в декабре уже тачки "выпускают"!? Термит, где же их на самом деле собирают? Думаю информация гденить просочится.
-
закидайте его яйцами... или гранатами, а?
-
Очередная показуха и очковтирательство. Как не было равитой промышленности в РФ после развала СССР, так и не будет, пока есть спрос на нефть и газ. Все вещают из зомбоящика, как у нас в стране все развивается, а уровень жизни россиян становиться еще лучше... тьфу, блин!
-
блин..когда-же эта фигня в этой стране закончится..
-
Да собирают их наверное в Корее, а сюда привезли чтобы доложить о процессе. Я думаю на высоком уровне все об этом прекрасно знают, просто они делают вид и мы делаем вид, вот и всё.
-
Мда... Эпоха застоя после перестройки, перестрелки и переклички плавно превратилась в эпоху отстоя...
-
Итак, Владивостокский Автогигант, родил УАЗ. Сейчас просмотрел местную виртуальную прессу за последние полгода не где не нашел, что будут делать УАЗы.?
Путин и вся братия сегодня были именно в пристройке. Это оказывается и есть главный сборочный цех. В котором до конца года должно быть собрано 15000 автомобилей, 41 в день, 200 (судя по интервью в прессе) человек, 4,8 человека (включая уборщиц, бухгалтеров и тд.) должны в день собрать 1 машину. На тумбочке с колесиками.
А на счет Санъенгов. Говорят, их в Корее собирают, и будут собирать. Привозят паромами, загоняют в ту часть, которая обтянута баннерами (сам цех стоит на причале), откуда они выходят уже российскими машинами. Один уважаемый мной человек, сегодня сказал: Ты, что пацан наивный, все это автошоу затеяно Соллерсом, чтоб уйти от пошлин на ввоз. Какая сборка, где их здесь собирать. Перевалочная база. И я верю.
С УАЗами, еще смешнее, один из руководителей Солерса в интервью сегодня сказал: Мы понимаем что такое количество не найдет сбыта на ДВ, и мы ориентированы на покупателя на западе страны. Получается, почти целую машину, везут с Ульяновска (сварки здесь нет), во Владивостоке прикручивают колеса, и отправляют обратно в Ульяновск. Экономика блин!
Задал кучу вопросов на одном из местных сайтов, с утра все вопросы стоят на модерировании. Может, свершится чудо, и что-то разъяснят. :-)
-
Будем ждать чуда, причем с нетерпением.
-
Как НЕ делают "Ладу"!!!
http://smotri.com/video/view/?id=v1020029f5ff
-
Итак, Владивостокский Автогигант, родил УАЗ. Сейчас просмотрел местную виртуальную прессу за последние полгода не где не нашел, что будут делать УАЗы.?
Путин и вся братия сегодня были именно в пристройке. Это оказывается и есть главный сборочный цех. В котором до конца года должно быть собрано 15000 автомобилей, 41 в день, 200 (судя по интервью в прессе) человек, 4,8 человека (включая уборщиц, бухгалтеров и тд.) должны в день собрать 1 машину. На тумбочке с колесиками.
А на счет Санъенгов. Говорят, их в Корее собирают, и будут собирать. Привозят паромами, загоняют в ту часть, которая обтянута баннерами (сам цех стоит на причале), откуда они выходят уже российскими машинами. Один уважаемый мной человек, сегодня сказал: Ты, что пацан наивный, все это автошоу затеяно Соллерсом, чтоб уйти от пошлин на ввоз. Какая сборка, где их здесь собирать. Перевалочная база. И я верю.
С УАЗами, еще смешнее, один из руководителей Солерса в интервью сегодня сказал: Мы понимаем что такое количество не найдет сбыта на ДВ, и мы ориентированы на покупателя на западе страны. Получается, почти целую машину, везут с Ульяновска (сварки здесь нет), во Владивостоке прикручивают колеса, и отправляют обратно в Ульяновск. Экономика блин!
Задал кучу вопросов на одном из местных сайтов, с утра все вопросы стоят на модерировании. Может, свершится чудо, и что-то разъяснят. :-)
вот блин будем внукам рассказывать в какой стране жили...
(интересно, они поймут, или подумают, что мы старые маразматики?)
Серега, а почем рекстоны?
-
Полгода назад озвучивалась цена толи 940 толи 970. Сколько на выходе реально, не в курсе. А вообще машинка симпатичная.
-
nik-azar, чуда не произошло, вопросы так и не появились. Умадерировали :-)
-
пытаюсь высчитать на сколько связка ПУ+солерс нагревается с каждой машинешки...
http://carsandfinance.info/4249-juzhnaja-koreja-spasaet-obankrotivshijjsja.html
да и помагает нашим узкоглазым братьям...
Если в офиц. салонах, при выплате полной пошлины он стоит на западе от 800 до 1150..
ХОЧУ В ПРАВИТЕЛЬСТВО!!!
-
Здравствуйте вам!
Прочитал эту тему и возгордился людьми, преданными своим железным коням!!! Очень много интересных высказываний.
Решил немного продолжить дискуссию. Если где-то уже обсуждается прошу простить за невнимательность (облазил весь форум, ничего не нашел).
Любовь к японочкам мне еще в отрочестве привил отец. Да и досих пор он ниразу не изменил своим принципам. Начал он с тоётки 89 года рождения, дальше все свежее. В настоящее время уже восемь лет бороздит просторы нашего городка на варавайке. Самый первый в городе пригнал, и следом за ним понеслось - пронюхали.
Не так давно сбылась моя заветная мечта - я купил первую в своей жизни японочку и ей стала ЛЮБУШКА. До сих пор не могу нарадоватья - кажется я самый счастливый человек на свете!
Ну это предисловие, теперь к теме.
В ноябре прошлого года на глаза попался документ, заставивший в очередной раз призадуматься. Я конечно не трус. но в глубине души скребет немного.
Вот он этот документ - http://www.tsouz.ru/db/techreglam/Documents/TR%20TS%20KolesnTrS.pdf
Текст документа довольно таки объемный, но суть в том, что на сколько я понял летом нынешнего года будет запрещен выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления категорий М2 и М3 (это автобусы). В Республике Беларусь и Республике Казахстан запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, относящихся к другим категориям (то есть любые праворульки).
Так вот вопрос, что означает это "выпуск в обращение" и чем это грозит.
Думается мне, что наши "представители народа" решили поэкспериментировать на примере микровзрыва, а что интересно будет, мы мол хозяева этого мира - творим что хотим, а вы чернь безродная сидите себе тихо и не вякайте - мы лучше знаем что народу нужно.
Что они там у себя творят, заняться им больше нечем чтоли!
Когда мы наконец вдохнем спокойно и не будем захлебываться от злобы?
Простите Христа ради - эмоции переполняют...
...
Сощитал до десяти и успокоился )))
Кто что думает? Давайте обсудим?
-
да не парься ты. ввозиться праворульки из япии уже перестали почти, т.к. из-за введенных налогов их цена стала на уровне европеек. а запретить эксплуатацию врядли решатся, их положение ит шаткое а это крайне непопулярное решение.
-
"выпуск в обращение" - ввоз растоможка постановка на учет "свежих" авто. То что навезли само умрет на дорогах от старости.
-
А я вот например не горю желанием покупать европейку, а нашу тем паче, потому как япошки лучшие - ИМХО.
Я на смертном одре буду лежать и низачто не пожалею, что купил праворульку (но об этом еще рано, хотя и забывать не стоит) =)))
На белорусах и казахах поэкспериментируют и на нас переключатся. Не сразу конечно, верняком еще чего-нибудь придумают.
Почему не дать людям свободу выбора. Денег им все не хватает?
-
Дело не в деньгах. Дело в том что на дорогах с правосторонним движением ДОЛЖНЫ ехдить леворульные машины .... это факт, но вот прийти к этому мы должны совсем не тем путём каким нас хочет привести родное правительство ...
-
А чем хуже наши (наши в смысле праворульные) машины по нашим же дорогам ездят. Ну и что, что при обгоне приходится полмашины на встречку выставлять, зато дистанция до впередиидущего автомобиля заметно увеличивается, да и устройства и сприспособления существуют для этого.
Я бы с удовольствием взял леворульный автомобиль, только если японцы сами построят у нас завод и привезут своих рабочих... Хотя нет, ерунда получится - они будут знать, что не для себя делают и получится тоже самое что и сейчас у нас на рынке есть.
Вобщем я против таких нововведений и точка!!!
-
Как-то был в гостях в Воронеже у моих старых Хабаровских знакомых. Съездили к еще одним знакомым в Курск на привезенной с ДВ Ниссан-Глории. Обратил внимание, что на западных трассах реально тяжеловато на ПР. Фуры идут сплошняком и почему-то совершенно не желают ни пропускать, ни дают вклиниться в свой строй. У нас конечно есть такие водятлы, но редкость. Обычно или рукой и поворотником показывают, или одной осью на обочину съезжают. Да и такого количества фур конечно нет..
-
Культура вождения конечно везде разная. У нас тоже водятлов хватает, а в основном вполне сносно - ездить можно.
А не так давно постоянно мотался в Иваново (два года по разу-два в месяц), вот там культура... Совсем другой коленкор - позавидовать можно, хотя и соседние области.
Если фура идет и не обогнать (сплошная или встречка) он подвигается (благо дорожное полотно позволяет), что спокойно проезжаешь и сплошную не задеваешь даже, хотя обочина тоже сплошной замазана. И гаишники кстати на это внимания не обращают. Странно...
-
Качество японок уже далеко не то что было , я даже сравнивая наши машины - например 99 или даже 98 года и свою ....2004 ,и ..... и далеко не в пользу 2004 года .... а теперь помечтайте что у вас есть деньги на новенького любого баварца , или на крайний случай на французишку не ширпотребовского класса, хотя конечно французишки - так себе, по сравнению с немцами ... но у нас у большинства нет таких денег на новый (а он , поверьте намного уютнее и умнее нашей машины) Туарег или X5 дизелёчек ....или даже Viano .....На крайний случай Т4 SL класса ..... Ну это просто примеры, а давайте возьмём тех же японок, американского рынка ??? или европейского ??? Но вопрос то опять же стоит в деньгах .....
PS: Про тонкости вождения за ПР мне то не надо рассказывать - я вроде как уже лет 6 езжу на праворульках :-) Я не говорю что они опасны на дороге - всё дело в водителе, а не в расположении руля, но с левым рулём всё равно на наших дорогах удобнее и спокойнее, зачем отрицать очевидное.Кстати и вгороде ствало тяжелее намного на ПР, слишком тесно, слишком много появилось жыпов и жипоподобных монстров за которыми плохо видно встречку на тесных узких улицах .... приходится аккуратно и медленно высовываться обезжая такого "удачно" припарковавшегося дятла ....А количество спешащих немерянно увеличилось наверное втрое ...
-
Кстати и вгороде ствало тяжелее намного на ПР, слишком тесно, слишком много появилось жыпов и жипоподобных монстров за которыми плохо видно встречку на тесных узких улицах .... приходится аккуратно и медленно высовываться обезжая такого "удачно" припарковавшегося дятла ....
С этим не поспоришь. Только это у кого как. У нас городишко хоть и маленький и тоже с узкими улочками, но за 5 лет езды на батиных праворульках, 8 лет на праворульном грузщовике (но тут конечно плюс - сидишь высоко) и уже полтора года на своей Любе - ниразу даже малейшего неудобства от ПР не испытал и опасных ситуаций на дороге не создал в отличие как было сказано от спешащих леворулек кстати!
-
Да торопыги они хоть с левым хоть с правым рулём создают аварийную ситуацию на дороге и мешают нормальным людям ехать.
Правый руль просто действительно требует определённых навыков, и возможно устройства типа системы зеркал. С левым рулём конечно сподручнее. Я соглашусь с Алексом что новые машины уже не те по качеству... Всё поганая идеология сверхпотребления.... Долговечные машины никому не нужны...
-
Я соглашусь с Алексом что новые машины уже не те по качеству... Всё поганая идеология сверхпотребления.... Долговечные машины никому не нужны...
Я для себя даже определение придумал - "21 век - век маркетинга")))
-
По качеству тоже согласен. У отца все легковушки были до 93 года выпуска, правда дизелечки. Вообще не убиваемые агрегаты при условии использования хороших смазочных материалов. Да и кузовщина - ни сучка ни задоринки. После него люди еще долго на них ездили и продавали без проблем без единого ремонта.
-
Беда в том что дело дошло до сознательного ограничения срока службы механизма. Мой знакомый прослыл в кругах своих друзей "кудесником" который восстанавливает внезапно вышедшие из строя утюги, фены и прочую квартирную утварь. В беседе со мной, на вопрос как ему это удаётся поведал что ныне принято встраивать в электротехнику специальные устройства ограничивающие её срок службы примено до 1,5-2 лет не более. Например в утюгах на проводах висит такая коробочка, внутри порошочек, который со временем "стареет" и запекается что приводит к повышению сопротивления цепи и утюг уже не греет нифига. Гарантия на этот момент уже естественно кончилась - добро пожаловать в магазин за новым.
Так вот он эти примочки выпаивает, соединяя провода напрямую, после чего получается "вечный" утюг. К сожалению в машиностроении всё не так просто, там намеренно применяются такие материалы которые приводили бы к раннему выходу из строя всего механизма и выпаиванием "коробочки с порошочком" уже не обойтись, всё намного сложнее.
-
в электротехнику специальные устройства ограничивающие её срок службы примено до 1,5-2 лет не более
Я тоже ни раз слышал такую информацию.
а теперь помечтайте что у вас есть деньги на новенького любого баварца , или на крайний случай на французишку не ширпотребовского класса, хотя конечно французишки - так себе, по сравнению с немцами ... но у нас у большинства нет таких денег на новый (а он , поверьте намного уютнее и умнее нашей машины)
Правильно, если деньги позволяют - можно накупить себе таких конфеток и ездить посвистывать, а они тоже ломаются. А если их нету (денег), ну всмысле ни совсем нету, а выбор стоит немец или япошка - конечно япошка (это я от себя говорю), т. к. по крайней мере у нас немка года этак 99 стоит как япошка 2002. И нафига мне это нужно.
Видел как фольца Б 6 ремонтировали (капиталка). Хозяин волосы на ж... рвал. На ремонт 150 тыр. угрохал, а продавать так смысла вообще не было. А машинка 2009 год, полный фарш. И такое с каждым может случится.
ЗЫ Строго не судите, это мое сугубо личное мнение.
-
В продолжение сказанному.
Друг мой купил себе нового корейца - миллион, а в машине кроме кондиционера ничего нету. 30 тыс. не проехал - сейчас раздатку перебирает.
Я б на такие деньги тааакуууююю японочку бы взял )))
-
Кореец поди Ссан Ёнг Актион Спорт?
-
Нее, киа соренто - рамник который
-
Вьехал как-то этот Соренто мне в сдвижную дверь. Дверка у меня даже с брелка продолжала закрываться, а у Сорика передние колеса разошлись на 30 градусов. Я посмотрел на переднюю подвеску - смешно стало. Все тяги как их 12 арматуры, и судя по всему из такого-же металла..
ЖИП блин)))
-
http://news.mail.ru/economics/8240295/?frommail=1
Итак - голосуем за великого Пу !!!!! Он очень хочет переписать конституцию .....
-
По мне так типичная муть. Многое как обычно раскрыто неверно или намеренно искажено.
Проект нового техрегламента для стран Таможенного союза подготовлен научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом «НАМИ» и распространяется на Казахстан и Белоруссию. Впрочем, в этих странах и так действует запрет на праворульки.
Журналюгам лишь бы прокукарекать. Этот технический регламент уже давно принимается. В Казахстане запрет на ввоз ПР действует а не просто "запрет". Разницу почувствуйте как говориться. Все у кого ПР есть - ездят, запчасти ввозятся.
У нас собираются сделать также - ограничить ввоз с регистрацией ПР автомобилей,а эксплуатацию существующих никто запрещать не собирается. Да и зачем создавать себе проблемы и напряжённости на ровном месте? То что ПР для России неправильно я согласен и то что от него нужно плавно уходить тоже согласен. Я бы честно говоря на месте власти давно бы потребовал для ПР: 1) Обязательную процедуру переделки фар (убирать галку налево), 2) Обязательную установку системы перископов либо камеры обгона. После этих доделок они будут ничем не хуже ЛР.
Кстати, страна в которой запрещена любая эксплуатация ПР автомобилей: США. Также там запрещены ксеноновые лампы, любые хоть линзованные, хоть простые. Они не запрещены только для дальнего света.
-
Разницу почувствуйте как говориться. Все у кого ПР есть - ездят, запчасти ввозятся.
Ну да с запчастями проблем нет...
1) Обязательную процедуру переделки фар (убирать галку налево), 2) Обязательную установку системы перископов либо камеры обгона. После этих доделок они будут ничем не хуже ЛР.
1)Поддерживаю,запарили пофигисты,штрафовать их... 2)По желанию,но лучше да чем нет.
-
По поводу статьи. Сейчас будет много таких появляться, выборы.
По поводу вообще запрета правого руля потому, что у нас правостороннее движение, это из серии запретить надо только потому, что надо запретить.
Запрет должен иметь какие-то обоснования. Главное из них, это безопасность граждан, но статистика говорит об обратном или не говорит ни о чем. В сети есть ГАИшные данные, и один из самых малоаварийных регионов по количеству ДТП на 1000 машин это ДВ, минимальное количество тяжелых последствий на 1000 ДТП опять ДВ, где как раз 90% это праворульки. По местной статистике основные причины ДТП это не выезд на встречную, на первом месте не соблюдение скоростного режима. Если надо я найду эти таблицы. Других исследований никто не вел, все остальное личные предпочтения и чей-то интерес.
В прошлом году "Форбс" октябрь или ноябрь, признал дороги Владивостока на основе опять же статистики, самыми безопасными в стране. Это город где более 90 % машин с правым рулем, а количество машин на 1000 жителей самое большое в стране. Так почему, раз ужасы надуманы, не дать право выбора. То, что в США запрещены не аргумент, там и негра нельзя назвать негром, давайте тоже запретим, а еще там красные поворотники, наверно это как то влияет на безопасность? а в Казахстане живут в юртах, и что? :)
Личное.
Езжу на ПР с 92г, и учился в ДОСАФ на праворукой Королке, ни каких неудобств не испытываю, не разу не было мысли ставить камеру обгона. Вообще такого чуда, до общения на форуме не видел. Если дорога позволяет там и так все видно, а там где узко или повороты, там сплошная, у нас, по крайней мере, так, и нефиг нарушать.
А в городе куча несомненных плюсов, я выхожу на тротуар, при постоянном потоке слева это огромный плюс. У нас город автомобилистов )) и есть много улиц где в результате расширения дорог, пожертвовали тротуарами, их либо нет вообще, либо, шириной в полметра под стенами зданий, и бедный пешеход прет по проезжей, мне их проще контролировать. Или на узких улочках, где в два ряда напаркованы всякие муд...ки, гораздо проще держать минимальную дистанцию именно справа, чтоб не собрать всех в кучу, ты контролируешь эту сторону один, а слева вас двое ты и встречный, две пары глаз лучше одной. :)
Ну и вся инфраструктура, терминалы парковок, автокафе,и т.д... и даже считыватель пропуска перед шлагбаумом моего любимого Дальзавода у нас справа. :)
Свет меня тоже особо не напрягает, если какой ни будь баран не едет мне навстречу на дальнем. А вод ксенон изобретение сатанинское, вредное, особо колхозный, тут я за однозначный запрет.
Но это все ерунда, главное на сегодня альтернативы я не вижу! Мне в силу объективных причин необходима надежная комфортная машина, 4 WD, на автомате, в меру мощная, не маленькая, не седан, не старше 5 лет, чтоб на льду в гору я не гальмовал, не откатывался на полтора метра назад, и не глох, а в пробках не занимался мазохизмом с педалью сцепления, мальчик я крупный, иногда люблю, что ни будь возить. Какие предложения под мои критерии???? Уазик, наш или импортный мне не нужен, 90% времени я езжу по городу. Можно найти леворукую, по моим требованиям, но стоить она будет как полет на Марс! Я не готов платить за полет на неизвестную мне
планету, мне надо просто удобное средство передвижения :)
К чему вся эта хрень, что я, написал от безделья, выше. :-)
Первое, я не вижу объективных причин запрета.
Второе, не вижу альтернативы.
Я всегда, во всем за право личного выбора.
В декабре перед отъездом заказал на утро такси, да ни какое нибудь, а «Реноме», новые малолитражки Рено (названия не знаю), со счетчиком, как положено. О боже! Это же Жигули 2101 или на крайняк 21011…!!!!!
Много пишут о сокращении импорта подержанных японских авто. Вот у Владивостокской таможни другое мнение. И если не мешать все вернется на круги своя. http://www.zrpress.ru/web/2012/310/50657/
-
Серег, это теперь пустое сотрясание воздуха.
Никто и не скрывает что это не просто "запретить ради запретить", а потому что так хотят мальчики из большого бызнеса - типа автозводов, коих развелось немеряно на западе и немножко на востоке. Дилеров, коих везде как грязи уже, производителей, которые видят в нашей стране бездонный рынок продаж фуфла за большие деньги (по большом счету если не брать премиум, то нас кормят нищебродскими комплектухами за завышенный относительно европы ценник. Даже в братском Казахстане новые иностранные автомобили, собираемые там, дешевле чем у нас, ощутимо дешевле!). Поэтому мальчиков не колышет что терминал у тебя справа, что дороги у вас безопасные, что имбецил выехавший на встречку в Королле может остаться живым там, где такой же имбецил в Калине гарантированно сдохнет...
Это в нашем государстве НИ-КО-МУ не ИНТЕРЕСНО!
Бабло, и все тут... Так что улыбаемся и машем :)
5 марта вступим в новую(старую) эру и все то от чего народ содрогнется (в плане налогов, запретов, обременений) будет принято в думе уже этим летом.
Правда надо сказать и другое - не знаю как вы там, а у нас я наблюдаю такую картину - народ повыл повыл, посидел тихонечко на попе годик когда самая каша с ПРулем заварилась, да и повалил валом скупать ЛРуль. Всякий - дорогой, дешевый, новый, бушный. А значит бабло есть, просто раньше его тратитли на другие нужды. У нас ЛРуль уже актуальнее правого стал, соотношение по-моему уже в плюс ЛР стало, причем скачкообразно.
-
плюс ЛР стало, причем скачкообразно.
Не от хорошей жизни,это.
Но как говорят,народ достоин тех правителей,которых он выбрал.
А то что ни я ни вы не голосовали за ПУ.От этого ничего не измениться.Я уже давно на это махнул рукой,
-
Дим прекрасно я все понимаю :)
И в 5 марта обязательно вступим... и не в результате чьих-то интриг, а потому что народ, который содрогнется, сам же этого 4 марта возжелает. Сотрясай мы воздух или нет....:-(
Благо я от этого пока далек, мозги отдыхают, в тырнете почитываю. Знаешь, какой кайф, когда не видишь и не слышишь этого срача.
А Дома у нас все по прежнему. Европеек и русских как не было так и нет. Кинувшийся одно время народ в сторону Корейцев, очень быстро к ним охладел, что бы там не говорили, до покемонов, им все еще ох как далеко.
А вот большинство тех кто ездил на сотых и 200х Крузаках, пересели на леворукие Лексусы, практически массово.
Один взвод городского ГАИ пересадили на Калины. Важные такие на дороге стоят. :-) И еще наш мэр вознамерился все городские автобусы Аэросити, заменить новыми немецкими МАНами, штук 50 уже бегает, осталось еще 550 поменять :-), но к осени обещает 300, да так рьяно. Вот где думаю откаты и распилы!!!!
А по поводу увеличения ввоза, я это и без таможни вижу автопоромы которые на рейде бултыхались, опять начали бегать. Значит кому-то это надо и спрос есть. Есть пока...
-
Конечно содрогнётся, и что самое интресное - из нашего местного "Белого дома" уже просочились примерные данные , которые должно быть по результатам голосования .... Пу - наш президент ..... Я всё больше и больше думаю что не только не ту страну назвали Гондурасом .... Но и как же плохо, что я родился в этой стране ....
-
Блин.. опять 25))
Читаем, делаем конкретный вывод!
1. Стандарты: http://www.tsouz.ru/db/techreglam/Documents/PerStandKolesaTrS.pdf
2. Регламент: http://www.tsouz.ru/db/techreglam/Do...0KolesnTrS.pdf
3. Решение: http://www.tsouz.ru/KTS/KTS33/Pages/R_877.aspx
(спер с дрома - там перекрестились)
ЗЫ. кому лень читать: регламент вводится с 1 января 2015 года и запрещает только праворульные автобусы)))
-
Олег, ты знаешь - мне пофик, мне Либа нравится, и я готов на ней ездить до кончины полной и бесповоротной одного из нас , лишь бы были запчасти чтоб починить. Я уже планы составил по доведению её до моего суперского желания - уже всё начал заготавливать, жаль по осени не успел - все подогревы, шумку, кое что из электрики и автоматики добавлю, и на этом успокоюсь.
Но мы живёт в стране, которая нас обманывает почти на каждом шагу - начиная от тех кто руку давал на отсечение и на рельсы ложился, и заканчивая великим Пу, который врёт по ящику и не краснеет .... Так что .......всё может быть ....
-
По поводу статьи. Сейчас будет много таких появляться, выборы.
По поводу вообще запрета правого руля потому, что у нас правостороннее движение, это из серии запретить надо только потому, что надо запретить.
Запрет должен иметь какие-то обоснования. Главное из них, это безопасность граждан, но статистика говорит об обратном или не говорит ни о чем. В сети есть ГАИшные данные, и один из самых малоаварийных регионов по количеству ДТП на 1000 машин это ДВ, минимальное количество тяжелых последствий на 1000 ДТП опять ДВ, где как раз 90% это праворульки. По местной статистике основные причины ДТП это не выезд на встречную, на первом месте не соблюдение скоростного режима. Если надо я найду эти таблицы. Других исследований никто не вел, все остальное личные предпочтения и чей-то интерес.
В прошлом году "Форбс" октябрь или ноябрь, признал дороги Владивостока на основе опять же статистики, самыми безопасными в стране. Это город где более 90 % машин с правым рулем, а количество машин на 1000 жителей самое большое в стране. Так почему, раз ужасы надуманы, не дать право выбора. То, что в США запрещены не аргумент, там и негра нельзя назвать негром, давайте тоже запретим, а еще там красные поворотники, наверно это как то влияет на безопасность? а в Казахстане живут в юртах, и что? :)
Личное.
Езжу на ПР с 92г, и учился в ДОСАФ на праворукой Королке, ни каких неудобств не испытываю, не разу не было мысли ставить камеру обгона. Вообще такого чуда, до общения на форуме не видел. Если дорога позволяет там и так все видно, а там где узко или повороты, там сплошная, у нас, по крайней мере, так, и нефиг нарушать.
А в городе куча несомненных плюсов, я выхожу на тротуар, при постоянном потоке слева это огромный плюс. У нас город автомобилистов )) и есть много улиц где в результате расширения дорог, пожертвовали тротуарами, их либо нет вообще, либо, шириной в полметра под стенами зданий, и бедный пешеход прет по проезжей, мне их проще контролировать. Или на узких улочках, где в два ряда напаркованы всякие муд...ки, гораздо проще держать минимальную дистанцию именно справа, чтоб не собрать всех в кучу, ты контролируешь эту сторону один, а слева вас двое ты и встречный, две пары глаз лучше одной. :)
Ну и вся инфраструктура, терминалы парковок, автокафе,и т.д... и даже считыватель пропуска перед шлагбаумом моего любимого Дальзавода у нас справа. :)
Свет меня тоже особо не напрягает, если какой ни будь баран не едет мне навстречу на дальнем. А вод ксенон изобретение сатанинское, вредное, особо колхозный, тут я за однозначный запрет.
Но это все ерунда, главное на сегодня альтернативы я не вижу! Мне в силу объективных причин необходима надежная комфортная машина, 4 WD, на автомате, в меру мощная, не маленькая, не седан, не старше 5 лет, чтоб на льду в гору я не гальмовал, не откатывался на полтора метра назад, и не глох, а в пробках не занимался мазохизмом с педалью сцепления, мальчик я крупный, иногда люблю, что ни будь возить. Какие предложения под мои критерии???? Уазик, наш или импортный мне не нужен, 90% времени я езжу по городу. Можно найти леворукую, по моим требованиям, но стоить она будет как полет на Марс! Я не готов платить за полет на неизвестную мне
планету, мне надо просто удобное средство передвижения :)
К чему вся эта хрень, что я, написал от безделья, выше. :-)
Первое, я не вижу объективных причин запрета.
Второе, не вижу альтернативы.
Я всегда, во всем за право личного выбора.
В декабре перед отъездом заказал на утро такси, да ни какое нибудь, а «Реноме», новые малолитражки Рено (названия не знаю), со счетчиком, как положено. О боже! Это же Жигули 2101 или на крайняк 21011…!!!!!
Много пишут о сокращении импорта подержанных японских авто. Вот у Владивостокской таможни другое мнение. И если не мешать все вернется на круги своя. http://www.zrpress.ru/web/2012/310/50657/
Я чуть не прослезился. Поддерживаю на все 100 нет на 1000000 :)
-
http://news.mail.ru/economics/8240295/?frommail=1
Итак - голосуем за великого Пу !!!!! Он очень хочет переписать конституцию .....
По поводу новости - сразу обращаем внимание на отсутствие ссылки на оригинал с autonews. Ну да мне не в облом найти - вот он (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?/2012/03/01/1722368). Читаем внимательно - там всё интересно от однозначно предвыборного вступления до "источников, близких к правительственным кругам" (в 90% случаев - синоним "высосали из пальца").
Но в самой статье есть упоминание что она продолжает другую статью с того же ресурса (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/01/12/1629751). В оной статье (с непонятной датой написания) лишь сообщение, что НАМИ разработал проект нового ТР, "адаптирующий российское законодательство к Единому экономическому пространству, которое включает в себя РФ, Белоруссию и Казахстан." Но в то же время утверждается, что это проект ТР ТС. А это очень странно - еще в декабре принят ТР ТС:
сам ТР (http://www.tsouz.ru/db/techreglam/Documents/TR%20TS%20KolesnTrS.pdf) (PDF)
Решение о порядке введения в действие (http://www.tsouz.ru/KTS/KTS33/Pages/R_877.aspx) (самое интересное - "Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – Технический регламент) вступает в силу с 1 января 2015 года.", а до этого дейтсвует наш родной ТР, ПР-улю не страшный)
Также на сайте ТС есть список ТР (http://www.tsouz.ru/db/techreglam/Pages/Publichnoeobs.aspx), проходящих обсуждение/согласование - нашего злосчастного ТР там нет.
Разработка же национальных ТР в рамках ТС тупо лишена смысла.
При этом сама статья намного более мягкая и утверждает, что сей прожект допускает (как и действующий ТР ТС) обращение ПР.
Вопщем какаято странность, все новости на эту тему имеют источником вот эти две статьи AutoNews, а есть ли какой проект техрегламента или нет, проходил он какието процедуры согласования, публичного обсуждения или нет - неведомо.
А на сайте НАМИ сроду ничего было не найти.
Смотрим, кстати "Положение о порядке разработки, принятия, внесения изменений и отмены технического регламента ТС" (http://www.tsouz.ru/db/techregulation/techbars/Documents/Pologenie.pdf) (PDF). Если кратко - от опубликования на сайте начинается публичное обсуждение сроком два месяца и еще потом месяц на согласование поправок вслед за чем еще и внутригосударственное согласование (надо смотреть уже наше законодательство).
Мнение моё однозначное - может и не лажа, но очень тонко расчитанный предвыборный вброс, за 4-5 дней до выборов такое уже прошлось по лентам, опровергнуть просто никто и не успеет, антинародный режим получает удар поддых.
ЗЫ ну и я гляжу уже не первый такой умный :-)
-
Саня не надо так страну, она не виновата. Я думаю и без участия вашего (нашего) белого дома, граждане сами пойдут и выберут кого надо, как бы мы (ты,я, Дима и далее по списку) тут ни митинговали, не сотрясали воздух. Большинство пойдет и выберет Пу., а Белые, Серые, и красно буро малиновые дома, только, если приписками и вбросами усугубят процент, но дело сделают все таки люди! Чем больше я общаюсь со случайными льдьми, не из моего круга общения, тем более я в этом убеждаюсь.
Проголосуют за Пу и проголосуют немало, кто-то совершенно искренне, считая его лидером нации, кто-то в силу отсутствия выбора, как меньшее по их мнению из зол. (варианты возможны).
По мне, я не хочу никого из изберающихся видеть руководителем страны в равной степени, каждый из них зло. И вариантов нет... Поэтому эти выборы не на моей улице и мне совершенно похрен, кто будет. И вопреки кому строить свое личное свелое будущее. :)
Саня, а победить пессимизм можно, если не думать про старушку Европу, пару тройку стран в Новом свете, да столько же в Азии, а например:
" Как хорошо, что я не родился в Северной Корее, Самали, или Таджикистане..." и еще сотне стран, включая Гондурас... И на душе станет светло и благостно... :-)
-
По какому поводу кипишь?
-
А ты угадай. 8-)
-
Да я с тобой Серёж согласен ..... Во многом. Ладно, как бы то ни было, а жить то всё одно придётся ещё тут до самой смерти, надеюсь .... что меня не вышлют из страны в ближайшие 10 лет :-) :-) :-) А то я кроме русского со словарём даже и не знаю вообще никакого больше языка ....
-
Тех. регламент вступает в силу 1июля 2012г.
-
А то я кроме русского со словарём даже и не знаю вообще никакого больше языка ....
Неправда ваша,а матерный?Уже два-почти полиглот...
-
Тех. регламент вступает в силу 1июля 2012г.
Откуда дровишки? Или инфа 146%?
-
Да вот.. все успокоиться не можем)))
Серег, я с тобой совершенно согласен!
На 100% права поговорка: "там хорошо, где нас нет". Где-бы ты не находился, тебя, как нормального среднестатистического человека будет тянуть еще куда-то.. И честно говоря мне уже реально ПО кого выберут из этой шайки нами править - в любом случае мы проиграем - вот только выбор кто и насколько...
Главное, что мы живем в живом обществе, и будем вечно недовольными своей работой, зарплатой, соседями, мерией, правительством.. Вся правинция будет стремиться в нерезиновую, а москвичи мечтать о тихом, спокойном городке. У меня в СовГавани практически все технари были Омскими немцами. Я был ими доволен до не могу. Строгие, честные, педантичные, дисциплинированные - ну кто таких прапоров у себя не хочет видеть! В лихие 90-е, когда нам "довольствие" не платили 9 месяцев, практически все они свинтили на свою историческую.. Через пару лет вернулся самый "немчина".. потом еще.. В общем все 6 человек в конце концов вернулись в свою тму-таракань, за искл. старшины 2роты, который ныне не вылазит из соц.сетей и возит рефки в Голландию.. Самое потешное, что жены у всех - хохлушки, все там остались!
-
Так чё, запрещают ПР или нет?
-
А ты угадай. 8-)
-
кроме автобусов
-
любовод поддерживает тему :-)
-
Спешу всех поздравить с проигрышем Жириновского :)
Ну и свои 5 копеек...
Моё мнение, что никто в ближайшие годы не будет запрещать как эксплуатацию, так и перепродажу уже везённых праворулек. Новые - да, могут запретить. А что уже завезли - вряд ли. Несмотря ни на какие уговоры.
Я не ходок на митинги, как наверное и многие остальные. Не из-за лени, а наверное потому, что пока жопу не прижмёт - хрен куда двинусь. Натура такая. Не, конечно я завсегда попиз№еть горазд про то как и что нужно. С удовольствием поддерживаю те либо иные полит силы и т.д., но сидя на диване перед телеком или за кружкой пиво с друзьями. Ну, думается мне, как и большинство форумчан читающих моё сообщение :)
Но если дело зайдёт относительно непосредственно моих кровных денюшек, в лице 2-х моих прулек, сумарно эдак тыщ на 500, тут пардонте, что говориться петух жареный в жопу клюнул - я первый по садовому кольцу поеду. Потому что мои бабки конкретные, а не виртуальные политические бредни. И я уверен, что большая часть людей, даже самая активная часть сторонников ВВП так поступит, те кто за него на ДВ и в ВС голосовал.
Одно дело трындеть про стабильность на уральском вагоностроительном заводе, или где там суровые мужики за ВВП митинговали, а другое свои кровные отстаивать...
Резюме. Как бы ни странно это прозвучит, но наши правители далеко не дураки и посему вряд ли себе позволят устроить ещё один ахтунг, который думается мне будет не слабым, в пользу некого количества автопроизводителей
-
Barmaley, молодец хорошо сказал. Поддерживаю.
-
Ну вот ещё одна хорошая новость: (в основном на первой странице) : http://forums.drom.ru/vybor-pr/t1151756465.html,
один момент лишь 100% не ясно до конца, что будет после 2015 года, не запретят ли снятие и постановку на учёт авто...
Опять же "ходит" слух о том, что начнут давить на ПР страховкой, повысив раза в четыре, НО будем надеяться, что этого не случиться...
-
не ясно до конца, что будет после 2015 года, не запретят ли снятие и постановку на учёт авто...
Ну, на счёт "снять с учёта", никогда не запретят: у нас ещё не введён "пожизненный" транспортный налог :)
А вот на счёт "постановки" - поживём - увидим. Здесь я уже только надеюсь, что этого не произойдёт...
-
С каких пор у нас Дром стал источником достоверной информации? :-)
-
Ну вот ещё одна хорошая новость: (в основном на первой странице) : http://forums.drom.ru/vybor-pr/t1151756465.html,
один момент лишь 100% не ясно до конца, что будет после 2015 года, не запретят ли снятие и постановку на учёт авто...
Опять же "ходит" слух о том, что начнут давить на ПР страховкой, повысив раза в четыре, НО будем надеяться, что этого не случиться...
Для того что бы поднять страховку, нужны основания
-
любовод,во многих странах старые автомобили обложены налогом. Например в Европах, в США. Причём многие на том же дроме сетуют что мол в США 10 летняя тачка стоит 1200 долларов - вот красота то. Но не принимают во внимание что на такую тачку налог больше и страховка намного дороже. Обоснования при этом страховым компаниям искать долго не приходится :)
-
любовод,во многих странах старые автомобили обложены налогом. Например в Европах, в США. Причём многие на том же дроме сетуют что мол в США 10 летняя тачка стоит 1200 долларов - вот красота то. Но не принимают во внимание что на такую тачку налог больше и страховка намного дороже. Обоснования при этом страховым компаниям искать долго не приходится :)
Но тут же тоже стрёмно для господ правителей идти этим путём. В большинстве регионов РФ, медвепутовский электорат сам ездит на старых трахомах отечественного производства.
-
Barmaley, да я и не говорю что по этому пути пойдут. Я наоброт думаю что нет. И так инфляция давит и кризис будет давить будь здоров, ужесточать - лишний раз повышать напряжённость.
-
http://hushome.com/vb/content/614-Pravorul-nye-avtomobili-ne-zapretjat
Сообщения о том, что машины с правым рулем запретят этим летом, появлялись в СМИ уже давно. Однако накануне премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил, что государство не вправе запрещать такие авто.
- До тех пор, пока россияне покупают машины с правым рулем и ездят на них, государство не вправе запрещать такие авто. Потому что в противном случае это будет означать ограничение прав граждан нашего государства, - отметил Дмитрий Медведев на встрече с активом "Единой России" (http://er.ru/) во Владивостоке. - Но это не значит, что всю жизнь нужно ездить только на таких машинах. Это нужно воспринимать иначе. Захочется перейти на машину с левым рулем – переходите. Но это должно быть ваше решение.
Хотя средства массовой информации сообщали, что в России такие автомобили не смогут пройти технический осмотр, научно-исследовательский институт автомобильного транспорта пояснил, что согласно техрегламенту автомобили пройдут техосмотр беспрепятственно. МВД России также не планирует вводить запретов на правый руль.
-
Эка они разлюбезничлись!!! Даже и не вериться. Задумали поди чего нибудь.
-
В Казахстане как-то попытались запретить эксплуатацию авто с правым рулем)))
Там поднялась такая буча, что через неделю сняли все запреты и забыли надолго)))