На менделеевке там всегда жопуа. часто из-за припаркованных и таксующих справа. вот и несутся нетерпеливые.

Здравствуй, кювет, мы приехали!

Это мы с сыном вчера так на работу съездили.[video=youtube;YPQfJYOg0AY]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YPQfJYOg0AY[/video]

Полтора часы эвакуатор вытаскивал. Пока сам эвакуатор не привязали к осине, не могли вытащить. :-D

ПыСы. ДТП без последствий, не считая трещины в 2 см на переднем бампере.
А был реальный шанс встать на крышу.

Не, Мобилка недопривод, скорость была 50, максимум 60. А испугаться просто не успели. У девятки на встречке испуг больше был, у него глаза по блюдцу были, когда нас крутануло. :-D

Собрал все видео в один клип (пост 125). Добавлено, как тянули бегемотика из болота.

Борисыч,
Скажи честно резина не шипованная ?

L38Crow,
Там же реально стоит знак в твою сторону одна полоса в обратную две ..... так что ))))))) мог и правее ехать тем более место позволяло ... он завершал маневр ... не успевал

L38Crow,
Там же реально стоит знак в твою сторону одна полоса в обратную две ..... так что ))))))) мог и правее ехать тем более место позволяло ... он завершал маневр ... не успевал

Плохая твоя охотник. Если бы я принял правее он бы ушел от справедливого возмездия )))

Столкновение было до знака. Знак дальше стоит для спуска с этой горы. На подъёме две полосы равнозначные. Даже если бы я выехал на центр то при равнозначных полосах тот кто едет вверх имеет преимущество по правилам.

Да можно было уйти правее это верно. Но подобные манёвры грозят как правильно заметил Саша кюветом на скорости. Я начала сбрасывать скорость (по видео плохо видно) и думал что разойдёмся, но он принял левее. Это уже потом стало понятно что обочина нормальная, а в такой ситуации не очевидно.

Вообще у друга был случай когда его такой поц столкнул в кювет и уехал. В этом смысле я предпочту протаранить ему бочину но с полосы в кювет не хочу уходить. Даже если после этого он уедет то как минимум не без последствий. Мне тут подсказали что машин скорее всего Вольво, на них зеркала дорогие. Я честно говоря надеюсь что так и желаю ему побольше гвоздей и жезлов на дороге

L38Crow,
Сдесь спорить можно сколько угодно. ему тоже экстренно торможения не было смысла принимать. он не успел бы. от тормозиться до 9-ки или что там. Мало ли а вдруг он тоже полосу не видел что с ужение начиналось ? так что же теперь принципиально в лоб идти. В городе да понимаю можно повредничать но на трассе. Я бы лично принял правея. да и скорость там была киллометров 60-70 не более. Ну да ладно каждый в праве решать сам. Вдруг этот мудак вообще что нить уронил и лазил там между ног или инфаркт тяпнул. А мне по.. да ? пусть сьезжает. По этому еще раз скажу я бы принял в право.

В свою первую в жизни аварию я попал на Волге .... ситуация практически один в один, только поворот в другую сторону - снизу в верх навстречу мне идя на обгон посередине дороги выехала машина(правда полос там всего две), марку не помню, но это уже и не важно - я принял вправо, ну чисто по двум причинам - и встречного жалко и сам уйти от удара, вот только я правой стороной цепанул бровку (2:Slayercom скорость у меня тоже была где-то около 50 км/ч), а бровка не ахти и дорога была полита какой то хренью, а у меня стажа полгода без хвостика и ВОЛГА .... Что такое волга, пошедшая на спуске в занос думаю никому говорить не нужно ..... После з-го витка, понимая, что внизу мост, и меня может выкинуть с него и кто останется в живых - не известно .... Я засадился в столб ограждения сам, довернув руль , повезло что не было встречек и попуток, обошлось заменой крыла, юбки и фары, и все живы и здоровы, но с тех пор я понял тока одно - пока я на своей полосе похеру мне на встречку - я больше никогда в право не приму НИКОГДА , да и неоднократное общение с гаишниками потом убедило в одном - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ УХОДИТЬ НА ОБОЧИНУ , тормозить и бить , тогда и только тогда будешь правым, иначе - ты же и будешь виноват ....
Так что спорить о том что нужно обладать вежливостью и прочими чертами характера .... в какой то мере да, нужно , но вышел на обгон не подумав - так пеняй на себя, слишком уже достали эти обгонятели на трассе, которые считают что им можно всё, а остальные обязаны уступить, подвинутся и так далее .......

Правила написаны для всех одинаковые, а раз думаешь по другому - так твои проблемы.

Я бы не подвинулся тоже.

А давайте отголосуем ?

PS: Тормоза никто не отменял, если я вышел на обгон - и вижу что что-то идёт не так как задумалось - торможу и ухожу на свою полосу .... Именно так и обязан поступать водитель, если начатый манёвр не может быть закончен, а не как данный обгонятель (возвращаемся и очееень внимательно смотрим видео ) ...  Ещё бывают чудо-водятлы кроме того что глядя тебе в глаза идут в лоб, так ещё и фарами моргают - и им похеру что у тебя обочина с камнями или ямами - пропусти и всё .... едет, мля, урод голубых кровей ....

PSS: Ну и конечно ..... в жизни всё относительно, иной раз тормоз - и на обочину - и люди живы и машины целы - голова то тоже не только для шапки должна быть .... мои рассуждения исключительно к данной ситуации, и к аналогичным - когда твой манёвр АБСОЛЮТНО НЕ ПРОГНОЗИРУЕМ по последствиям .... летом то чё - можно и чуть сдвинуться, правило ДДД ещё тоже нихто не отменял :-) :-) :-) Умный на дороге не тот кто строго по правилам ездит .... а кто целым и невридимым из пункта А в пункт Б доезжает ....

Вот о том и речь .... Я , когда на Волге крутился - не о себе думал, а перед глазами стояла картинка - у меня дочка на заднем сиденье спит .....

 Ну зацепил зеркало или бок, не так страшно, а зацепил бровку - и кувырком в кювет, и что тогда ?
 Есть ли смысл рисковать ТАК семьёй и даже собой любимым
Внимательно посмотрите видео .... Андрей поступил правильно , тут для него как раз более оптимален вариант зацепить обгонятеля, который фактически только выходит на обгон, и лобового уже не будет .... Я бы по другому оценил если бы ситуация была бы чуть другая - из поворота выходят они оба и вольвешник (а похоже и вправду вольвешник) УЖЕ НА ОБГОНЕ - и есть огромная вероятность встречного удара - вот тогда тормозил бы и рисковал бы подвинуться .... а тут то зачем рисковать цеплять бровку - пожалеть машину обгонятеля ?

если я бы ехал один-поступил так же, если с семьей-прижался. в любом случае нельзя забывать что прав пока жив.

Всё в этом мире относительно ....

Не, ну на видео же ясно видно, чудик по встречке прет как танк, явно надеясь что проскочит, хотя у него было место и время уйти! Вот из-за таких лихачей и страдают остальные!
Кстати я полностью согласен мнением Алекса и Андрея, что лишние маневры опасны, да и в правилах написано, что при возникновении аварийной ситуации принять меры к немедленному торможению, а не к маневрам!
Много видео на ютубе, как люди пытавшиеся уйти от столкновения сами врезаются в кого-нить, а виновник с провоцирующий ДТП скрывается как ни в чем не бывало!

Volkan,
Alex157,
Не все я свое мнение высказал. Как поступил бы я. в городе да по. сбил бы зеркало. Но в бирюльки играть на трассе не. Да рискую пру. но через чур на ражен не лезу. И у меня было что не успевал завершать маневр так как когда обгоняющий в переди тебя обгоняет как специально. почти на такой же скорости как и обгоняемый. Особенно такой херней любят заниматься Волгоградцы. Охото аж в жопу таких подталкивать.
Короче спор тут завязываю
Да вот в Воскресенье опять в Астрахань попру. А люба да машинка по городу. На трассе болтается.

случай из жизни про ровную обочину:
в 90-ых гоняли мы автокраны ("ивановец") с завода в новосибирск, зимой в башкирии останавливаемся на трассе, обочина ровная и широкая, через минуту после остановки один из кранов плавно заваливается на правый бок.
оказалось что грейдер который чистил трассу выдвинул лопату по максимуму вправо и сровнял обочину с кюветом. это я к тому что ровный, прикатаный снег справа от асфальта не гарантирует жесткое покрытие и лезть туда не надо.

случай из жизни про ровную обочину:
в 90-ых гоняли мы автокраны ("ивановец") с завода в новосибирск, зимой в башкирии останавливаемся на трассе, обочина ровная и широкая, через минуту после остановки один из кранов плавно заваливается на правый бок.
оказалось что грейдер который чистил трассу выдвинул лопату по максимуму вправо и сровнял обочину с кюветом. это я к тому что ровный, прикатаный снег справа от асфальта не гарантирует жесткое покрытие и лезть туда не надо.

Как иногда пишут, +100500.
Однажды после грейдера взял вправо... Скорость была небольшая. Когда понял, что просаживаюсь правым боком в кювет: педаль до пола, руль чуть влево и, спасибо покемонам, "любушка" вывезла.