Автор Тема: Магнитола (Прочитано 196981 раз)

Alex157 · « **Ответ #325 :** Ноя 22, 2011, 03:04:29 pm »

Ты не понял , Андрей, он сделал проще .... он посадил на этот пин массу , У меня слишком сложно написано что нужно на него подать массу ..... Он же подал массу без возни и проволочек !!!!

andrei59ru · « **Ответ #326 :** Ноя 22, 2011, 08:07:59 pm »

я его просто обрезал и на массу соединял.

Alex157 · « **Ответ #327 :** Ноя 23, 2011, 11:31:00 am »

Я может конечно что-то не понимаю .... Но что вы там обрезаете и подаёте - для меня загадка - на всех машинах, что я снимал блокировку - это 2001, 2002, 2003, 2004 года - на этом пине НЕТ НИКАКОГО ПРОВОДА , свободен этот пин, СВОБОДЕН, и в описании той приблуды, которая продавалась на ебее было написано что он СВОБОДЕН, и проводок имел именно ответную часть для разъёма - и просто туда защёлкивался.... А я снял блокировку наверно с десятка машин ....
Неужели у кого то там есть провод

andrei59ru · « **Ответ #328 :** Ноя 24, 2011, 07:28:15 am »

На моей был.

Володя · « **Ответ #329 :** Ноя 24, 2011, 08:34:19 am »

Цитата: Борисыч;91557

Имею на борту магнитолу с ДВД с монитором 7 дюймов, два видеовхода, аудио-вход. На один видеовход зацеплена обгонная камера, на второй хотел зацепить парковочную, но найдя такой девайс, решил обгонную убрать, она мне без надобности, осталась от предыдущего хозяина, а на аудио-видео вход подключу этот USB-проигрыватель, т.к в магнитоле нет входа с USB. В принципе подключить можно даже дома к телевизору, чтобы фильмы с флешки смотреть и музыку слушать.

Как только инсталлирую, выложу фото.

Добрый день Борисыч! Получилось ли использовать интересную штуковину? У неё питание 5 В, кажется как решается? И интересно будет она при отключении зажигания или запуске двигателя забывать, на чём остановились или нет? А то на моём DVD смотришь, смотриш, зажигание выключил, так всё с начало нужно смотреть.

Oleg46 · « **Ответ #330 :** Ноя 24, 2011, 08:45:50 am »

Цитата: Володя;92236

Добрый день Борисыч! Получилось ли использовать интересную штуковину? У неё питание 5 В, кажется как решается? И интересно будет она при отключении зажигания или запуске двигателя забывать, на чём остановились или нет? А то на моём DVD смотришь, смотриш, зажигание выключил, так всё с начало нужно смотреть.

Тоже маялся с этой проблемой. Стоишь на стоянке, смотришь фильм, приходит супруга с рынка - заводишь.. И заново включаешь магнитолу и фильм с начала смотришь.. Проблему решил подцепив на питание магнитолы электролитов общей ёмкостью около 0,6 ф. (какие в заначке лежали с напругой 16-25в.) Теперь выходишь из машины, а она тебя еще около 15 сек. песнями провожает)))

Володя · « **Ответ #331 :** Ноя 24, 2011, 08:57:00 am »

Олег, а какая у тебя магнитолла? Я думал только у меня так. Наколхозил предыдущий хозяин из портативного, читай носимого в руках DVD плеера плюс съёмной панельки от нормальной магнитолы смастерил, то что стоит. По идее все нормальные проигрыватели должны иметь внутреннюю память проигрываемых треков. А может я не прав?

Борисыч · « **Ответ #332 :** Ноя 24, 2011, 09:35:02 am »

Цитата: Володя;92236

Получилось ли использовать интересную штуковину?

Пока магнитола в ремонте, уже третий раз вернул, чтобы разбирались, почему виснет ДВД и не читает диски при нагреве магнитолы. Уже два раза меняли лазер :-)

Обещают к концу недели вернуть. 5 вольт хочу попробовать взять от какого-либо блока питания, их у меня три - навик, регистратор, телефон. В продаже видел адаптер 12 - 5 вольт, но пока цена в 700 руб останавливает. Надеюсь, что какой-то блок потянет два девайса, у флеш-проигрывателя не должен быть большой ток потребления. На крайний вариант подберу что-то типа зарядки от телефона.

Цитата: Володя;92236

зажигание выключил, так всё с начало нужно смотреть.

У меня такого нет, магнитола не теряет трек диска при заводке, видимо внутри достаточная емкость конденсаторов. При выключении зажигания играет еще 2-3 секунды.

L38Crow · « **Ответ #333 :** Ноя 24, 2011, 09:52:00 am »

Цитата: Oleg46;92237

Тоже маялся с этой проблемой. Стоишь на стоянке, смотришь фильм, приходит супруга с рынка - заводишь.. И заново включаешь магнитолу и фильм с начала смотришь.. Проблему решил подцепив на питание магнитолы электролитов общей ёмкостью около 0,6 ф. (какие в заначке лежали с напругой 16-25в.) Теперь выходишь из машины, а она тебя еще около 15 сек. песнями провожает)))

0,6Фарада! Это же сколько конденсаторов ты запараллелил? Даже представить страшно эту гирлянду. Ты на порядок нигде не ошибся? Точно 0,6 ФАРАДА?

Oleg46 · « **Ответ #334 :** Ноя 24, 2011, 10:17:10 am »

ну да.. обшибся чуток.. около 60000мкф.

L38Crow · « **Ответ #335 :** Ноя 24, 2011, 10:29:19 am »

Фуууу. А то я себе представил гирлянду из 127 кондесаторов ёмкостью 4700 мкФ / 16В. :-)

А если взять три ионистора на 5,5 Вольт каждый на 1 фарад. Стоит такой 55 рублей у нас.

При последовательном соединении мы получим итоговую ёмкость 0,3 Фарада на 16,5 Вольт. Ёмкость считается при последовательном соединении как 1/C=1/C1+1/C2+1/C3....

А если взять сборку из 6 ионисторов соединённых последовательно по три штуки и запарралеленных то получим искомые 0,6 Фарада при 16,5 Вольтах! Затраты при этом составят 55*6= 330 рублей. Как думаешь сработает? Потянут ионисторы ток магнитолы? Надо бы подумать.

Oleg46 · « **Ответ #336 :** Ноя 24, 2011, 10:46:46 am »

(с)
"Вот-же круто..
а зачем?"
...проще взять что-нить типа к50-32а на 33000 или 47000 достаточно одной таблэтки!

Alex157 · « **Ответ #337 :** Ноя 24, 2011, 10:56:02 am »

Ионисторы не потянут - они могут долго отдавать ток, но небольшой - поэтому используются в основном для питания энергозависимой памяти, наример в телеках. Те ионисторы, которые могут отдавать ток в десятки ампер стоят совсем не дёшево, иначе мир был бы гораздо красивше ...
я ставил на волге 0.8 F, 4х150 сименсовские банки+ 2 по 100 отелественные какие - то , хорошо было. Кстати на 16 вольт всё - таки маловато, хорошо бы всё же на 25. и гирлянда - ничего страшного, их можно аккуратно за бородой спрятать :-) А вообще видел в продаже по 220 000 мкф на 16 вольт, позиционировалтсь как автомобильные - размер как у сименсов 150 000, только учтите что реле, которое их будет коммутировать - может выйти из строя, ток заряда у них ... Цена была не высокая ,что-то типа рублей 300 за один.

L38Crow · « **Ответ #338 :** Ноя 24, 2011, 03:54:29 pm »

На всякий случай немного теории. Расчёт времени работы конденсатора T=3RC где R сопротивление цепи, C - ёмкость кондёра в фарадах. Например имеем нагрузку в 1А, в цепи 12В. Сопротивление такой нагрузки будет 12/1=12 Ом. Имеет конденсатор ёмкостью 33000 МкФ. Получаем время работы этого конденсатора T=3*12*0,033=1,18 секунды.

Выменянный по случаю недавно китайский комбайн с 7-дюймовым экраном потребляет 1,5-2А тока в работе. 1,5А когда проигрывается DVD без колонок, допустим 2А с колонками.

Думаю что у Олега примерно такое же потребление. Таким образом чтобы удержать эту нагрузку в течении 10 секунд нужна ёмкость равная 10/(3*6)=0,5 Фарада!

Олег чего то ты про 15 секунд загнул, или у тебя и правда емкость кондёров очень большая.

Чтобы просто пережить запуск движка (2 секунды) нужна ёмкость равная 2/(3*6) = 111 000 Мкф (0,111 Фарад). Это надо купить как минимум три кондёра по 33 000 МкФ (16В) и соединить их параллельно. А лучше четыре купить чтобы наверняка. Каждый будет стоить 150 рублей. Итого 600 рублей.

Такие вот расчёты.

Oleg46 · « **Ответ #339 :** Ноя 24, 2011, 05:14:02 pm »

Ну скажем, у меня простая однодиновая балалайка без экрана.. И потребление ее явно меньше ампера. (Скажем так: пацаномобиль с орущими колонками - уже не для меня). И заводку ДВС магнитола спокойно переживала уже с 10000 мкф. Емкостя не покупал - валялись старые.
"Гирлянду" я навешивал по причине "свиста" в колонках при работающем моторе, совместно с установленным фильтром. А 15сек. запоздание выключения это уже следствие...

Термит · « **Ответ #340 :** Ноя 25, 2011, 07:04:55 pm »

Андрей в свое время, еще до исторического материализма и научно технической революции, мы остаточную емкость конденсаторов, высчитывали с помощью магазина сопротивлений, и таймера.

Пользовались другой формулой.

T= ln(Vo/Vc)RC
Где Vo - первоначальное напряжение заряженного конденсатора. Vc - напряжение разряженного.
Обычно брали падение напряжения в два раза

T=ln2RC ~ 07RC то есть 33000Мкф, это еще меньше 0,27сек.

Но в реале с мафуном будет не совсем так, магнитофон не совсем чистое R. Там сложнее. Надо пробовать методом тыка.

Термит · « **Ответ #341 :** Ноя 25, 2011, 07:06:44 pm »

Может и 33000МкФ вполне хватит. А может и нет.

Oleg46 · « **Ответ #342 :** Ноя 26, 2011, 02:39:48 am »

Хватит вполне. При заводке машины напряжение с магнитофона исчезает мах на секунду. Вчера специально замерил время отключения мафона после выключения зажигания:
- радио - 13 сек.
- мр3 с флешки - 11 сек.
- DVD диск (штатный монитор естественно гаснет) - 9 сек.

ИгорьНск · « **Ответ #343 :** Ноя 28, 2011, 07:59:57 am »

Ребят! кажись накрылась нафигашка (с наступлением холодов сначала через раз включалась. теперь совсем молчит), но вопрос о другом; радио на штатной магнитоле тоже перестало работать, как будто антенну выдернули, шипит а не кажет... там что, всё закручено на навигацию? или мож ещё что?..

Hitachi · « **Ответ #344 :** Ноя 29, 2011, 11:40:16 am »

Вот хорошо что я в фарадах не понимаю. Вывел проводок через кнопку и хоть без зажигания смотри. На всех машинах так делал. А тут начитался уже про обычное реле или таймер (как свет на двери не гаснет сразу) поставить думаю

. Так то мудрёно всё с фара дами...

L38Crow · « **Ответ #345 :** Ноя 29, 2011, 04:59:07 pm »

Hitachi,у меня так было. Пару раз забывали мафон включенным и садили аккумулятор, один раз в поездке. Поэтому подключил на зажигание.

Hitachi · « **Ответ #346 :** Ноя 30, 2011, 06:39:25 pm »

Ну если забываеш это два варианта.. Таблетки или реле таймер, кто не путает плюс с минусом как я, то думаю сделать это не большая проблема.

Oleg46 · « **Ответ #347 :** Дек 01, 2011, 03:07:24 am »

Цитата: ИгорьНск;92392

Ребят! кажись накрылась нафигашка (с наступлением холодов сначала через раз включалась. теперь совсем молчит), но вопрос о другом; радио на штатной магнитоле тоже перестало работать, как будто антенну выдернули, шипит а не кажет... там что, всё закручено на навигацию? или мож ещё что?..

По идее радио никак не завязано на навигашку. Шипение (но пробивание голоса)- признак того, что штатный антенный усилитель не получает питание.

автолюбитель · « **Ответ #348 :** Дек 01, 2011, 07:04:21 am »

У меня была такая же проблема.Однозначно навигашка.Хотя и магнитола не штатная.Устанил путем ремонта навигашки (пропайки стабилитрона).Описание по ремонту навигашки на форуме где-то есть,я сам воспользовался.

ИгорьНск · « **Ответ #349 :** Дек 01, 2011, 09:42:47 am »

спасибо, тогда сразу вопрос: если ставить нештатную магнитолу и выкидывать навигашку со штатной антенной что нибудь надо делать? она активная, не?
(сори за неиспользование поиска, но там воды замучаешься искать)

Новости:

Автор Тема: Магнитола (Прочитано 196981 раз)