или "масляная" компрессия от масла из колодцев

Точно, даже скорее всего, хотя из колодцев как он туда попадёт, если только когда свечки выкручивали.

захл*****ась

Ой какая цензура у нас на форуме, аж жуть, вроде не матершинное слово писал:
з а х л е б н у л а с ь, а вон оно как, робот то у нас видно женского пола с института благородных девиц, забанил часть слова.  :-D :-)

а вот хайгир для меня лично ещё пока кот в мешке

Вот поэтому я не решился тоже его покупать, тем более что продавцы пытались подсунуть промывку с кондиционером, которая мне не нужна хотя у хайгира есть и та и та, и цена одинакова.

у нас ведь тоже дилера нет

Судя по сайту моторесурса какой-то представитель у нас есть, надеялся найти на рынке и не прозванивался, но увы, в одной лавке продаван сказал что пробовали продавать, не пошло. Если не найду в продаже, буду связываться с Новосибом, благо он рядом.

не забудь помыть вентиляционные отверстия хорошо и клапан PCV.

Это само собой разумеется. Карбклинер, ацетоц, изопропиловый спирт и другие жидкости уже ждут своего применения.

Полностью поддерживаю Антона, запланировал все тоже самое!

Антон, на твоей бутылке моторесурса какой год выпуска? У меня аж 2009!

Можно Новосибирцев попросить, может они помогут. Передавать можно и с рейсовым автобусом например.

Ну вот в выходные проехал 4000 с момента второй обработки ДВС составом Супротек Универсал 100, и первой обработки вариатора составом ЗВС Моторесурс для АКПП.

Этап получился интересным и неожиданным, в основном потом, что предыдущий не принёс новых результатов. В этот раз результаты появились, причём изменения ощутимые.

Я уже писал о том, что в результате топливного кризиса, многие мелкие заправки стали продавать "палёный" бензин и о результатах заправки таким топливом (Кому интересно читаемКак я сэкономил на бензине.).

После того как я откатал полный бак этой гадости, я решил помыть систему. Для чего влил в бак сразу полтора флакона промывки топливной системы того же Моторесурса. (Не я один, ещё мой хороший знакомый сделал тоже самое). Почему полтора? Да потому что один флакон рассчитан на 40 литров, а бак у меня 60 (мы разделили три флакона на двоих со знакомым). Результат почувствовался менее чем через 50 км.

Вот таблица с замерами. Тем кто забыл, напоминаю что замеры снимаются с БК Multitronics, установленного и откалиброванного до начала испытаний, по дороге гараж-работа, длина пути 27,3 км, время замера - утром с 07:00-07:50. Замер включает в себя выезд из гаража, движение по городу (70%) и (30%) трассе.



Вот как раз промывку и хороший бензин я залил 20.05.11 и уже 31.05.11 установил очередной рекорд по расходу на пробеге гараж-работа.
 Вот график с начала этапа:

Что тут можно сказать? Видимо если бы не плохой бензин изменения бы были раньше. Хотя конечно с качеством нашего бензина топливную систему нужно мыть периодически, способов тут достаточно.
Вот картинка со средней скоростью движения:

Если выделить последние 2 тыс км то получается такая картина.


Промывка была залита на 3050 км пробега, потом чуть позже полный бак обычного бензина с добавлением активатора топлива (тоже моторесурс).

Ну вот и всё пока на сегодня. Уменьшение расхода в первую очередь связано с повышение приёмистости на низких и средних оборотах. Разгоняется лучше намного (чем ранее) на оборотах 2-2,5 тысячи. А это самый экономичный режим движения.

Всплеск расхода происходит на оборотах выше 3,5 тысячи, в особенности при движении в горки на высоких скоростях. Иногда себе позволяю "топнуть" в гору (при движении домой) чтобы вырваться по второй полосе вперёд потока. По дороге на работу так не делаю, пытаюсь сохранять на протяжении всей дистанции один режим движения чтобы не нарушать отчётности, иногда правда приходится его менять (например 01.06 пришлось гнать в горку на скорости за сотню, ибо это был единственный шанс обогнать трактор ехавший со скоростью 50 км/час) да и коллега на зубаре совсем обнаглел - пытался доехать до работы вперёд меня

Общий пробег с начала обработки (первый+второй этапы) 5500 км.

Пруфлинки кому интересно:
http://s53.radikal.ru/i139/1106/08/c9a88d54bf9d.jpg
http://i066.radikal.ru/1106/1a/794c7cf29ab1.jpg
http://i062.radikal.ru/1106/14/041d9c194c5d.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/1106/b9/7c477bd880aa.jpg
http://i004.radikal.ru/1106/ce/7d3135618869.jpg

Учитывается. Я грею до 45 градусов, потом сброс мультика в режиме "За поездку" на ноль, потом уже начинаются измерения... Сделано специально чтобы уменьшить поправку зимнего времени. Зимой кстати у меня Северс стоит на прогреве по таймеру и прогрев начинается где-то с температуры в 20-30 градусов, как впрочем и летом. Я выезжаю на улицу при 45 градусов ОЖ летом и при 60 зимой (примерно, сегодня выехал при 55 например - окна протирал), закрываю гараж и медленно ползу в сторону сторожки, где сдаю пропуск (к этому моменту уже мульт обычно сообщает что двигатель прогрет). Независимости от погоды сброс всегда при 45 градусах.

Такая методика, по моему скромному мнению, позволяет снизить температурные издержки на прогрев. Добавил в отчёт фотки БК.

Ещё конечно стоит учесть поправку "на снег" и ветер. Но как это сделать я не знаю. Одно я знаю точно, прошлой осенью, пока ещё было тепло поездка из гаража на работу обходилась в 3+ литра бензина, обратно 3,5. Это ещё до всех обработок и измерений.

Я почему то больше к моторесурсу склоняюсь, но на него натурных исследований нет

Сегодня хотел купить моторесурс. Продавец сказал нету и возить не будет много отрицательных отзывов от покупателей.

А какие отрицательные отзывы? Типа: бензин все равно кушает, масло все равное ест или заклинило движку, стало тока хуже

Сегодня хотел купить моторесурс. Продавец сказал нету и возить не будет много отрицательных отзывов от покупателей.

На сайте Моторесурса пишут где можно купить:
КЕМЕРОВО
Сеть магазинов при АЗС «ДЛЯ ВАС»
а так же в магазинах по адресам:
Гагарина 149
Железнодорожная 242
Карболитовская, 20
Космическая, 6
Кузнецкий пр, 176
Кузнецкий пр-т, 41
Суворова, 26
Тухачевского 40
Баумана 6 (2 эт)
Базовая 14
Сибиряков-Гвардейцев, 140
Сибиряков-Гвардейцев, 4
Оптовые поставки: тел 8-903-940-81-40