Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Трансмиссия => АКПП (не вариатор) => Тема начата: swot от Июн 21, 2010, 06:45:50 pm
-
Народ уважаемый подскажите юзеру только приобретшему данное изделие автопрома японческого.
Суть следующая купил машинку меньше сотки на счетчике...по дискам по кузовщине по салону по болтам в красочке похоже весьма на правду все...все проверил. Маслице в коробке чистейшее пахнет сладеньким в уровне все как пологается...подрыгал на стоянке по трогался есть удар не большой при переходе с Д на заднюю, думаю подушки скорей всего и успокоился...Короче по рукам да разошлись. И тут наступило поехали...буквально пять км...и на пробке после того как стронулся...разкручивается движитель до 4500 а она как на первой скорость км 40 вроде как...газ кидаю а она катится как будто накатом...газую только на 4000 как будто подхватывает...Короче в растройстве весь остановился и давай думать подергал все покрутил по щелкал...завел все нормально и шестьсот км легко...а сегодня опять така же бяка...еще по моему тупит и еще иногда когда без насилия в спокойном режиме ударчик есть по трансмисии с первой на вторую переходит когда, а когда потдашь газку чуть чуть все ровненько без рывков и ударов, чуть только чувтствуется...
Кто что знает по этому поводу не дайте машину продать с перепугу народ?)
-
сам то веришь в пробег меньше сотки на минимум 10летней машине?
как минимум необходимо менять все фильтры в коробке и промывать её, возможно нет давления, возможно какой нибудь декстрон залит вместо флюид Д, возможно реально где то контакты отходят.
как максимум пакеты фрикционов подносились или подгорели, коробку ремонтировать...
эти коробки у ниссана довольно надежные и нормально ремонтируются позвони в КЭНСИ в Новосибирске, спроси сколько стоит ремонт, думаю в районе 30.
-
Конечно не верю, но весьма похоже, давно на рынке в таком состоянии машине не видел....но тем не менее факт остается фактом, вчера опять глюкнула, едет на драйве и вдруг остается только одна первая скорость, ставишь на снег и появляется вторая, движку погасил и все нормально и в порядке, буду потдон снимать да фильтр чистить. Подскажи если не сложно, на щупе ни каких меток, что за мазута да что еще надо для процессу, на сколько знаю он там один а ты пишешь фильра?
-
Фильтр один стоит. Масло Ниссан матик флюид Д, на QR Ниссан матик флюид Джи. Поддон снять нужно однозначно, там и фильтр увидишь, а вообще смотри на форуме в ветке про 4 вэдэ помоему, там и по маслу всё есть. Возможно глючит электроника. На механику вряд ли грешить надо.
-
ок...на выходные буду делать, спасибо за информацию.
-
Отловил таки я ошибку, диагностика показывает датчик скорости кз либо обрыв, теперь еще бы узнать где такой находится....глючит все одно переодически может ехать и радоваться и день и два...потом лови подарок....буду лечить дальше
-
Отловил таки я ошибку, диагностика показывает датчик скорости кз либо обрыв, теперь еще бы узнать где такой находится....глючит все одно переодически может ехать и радоваться и день и два...потом лови подарок....буду лечить дальше
Ошибку отловил методом самодиагностики?
Сделай плиз подпись своей машины.
Мануал по корорбке на амерекозовском языке вроде есть в файлах скачки, или на CD-FAQ. там есть опись где находится и как ремонтировать датчик скорости.
Да ещё: твои симптомы похожи на убитый катализатор. Ищи поиском
-
Народ уважаемый подскажите юзеру только приобретшему данное изделие автопрома японческого.
Суть следующая купил машинку меньше сотки на счетчике...по дискам по кузовщине по салону по болтам в красочке похоже весьма на правду все...все проверил. Маслице в коробке чистейшее пахнет сладеньким в уровне все как пологается...подрыгал на стоянке по трогался есть удар не большой при переходе с Д на заднюю, думаю подушки скорей всего и успокоился...Короче по рукам да разошлись. И тут наступило поехали...буквально пять км...и на пробке после того как стронулся...разкручивается движитель до 4500 а она как на первой скорость км 40 вроде как...газ кидаю а она катится как будто накатом...газую только на 4000 как будто подхватывает...Короче в растройстве весь остановился и давай думать подергал все покрутил по щелкал...завел все нормально и шестьсот км легко...а сегодня опять така же бяка...еще по моему тупит и еще иногда когда без насилия в спокойном режиме ударчик есть по трансмисии с первой на вторую переходит когда, а когда потдашь газку чуть чуть все ровненько без рывков и ударов, чуть только чувтствуется...
Кто что знает по этому поводу не дайте машину продать с перепугу народ?)
Привет, Я тоже взял акпп, 2000 г.в но таких проблем нет, зато есть другие! пока весят 15000. еще и задний датчик абс оборван. диагностировал в Томске в мастерской (хорошей), у них все машины делаю, но планирую переходить на само-обслуживание. Взял авто в конце июля. Пока доволен. есть рывок с1 на 2, но до масел в коробке не дошел. интересно кто нибудь еще версии твоих проблем скажет?
-
Привет, Я тоже взял акпп, 2000 г.в но таких проблем нет, зато есть другие! пока весят 15000. еще и задний датчик абс оборван. диагностировал в Томске в мастерской (хорошей), у них все машины делаю, но планирую переходить на само-обслуживание. Взял авто в конце июля. Пока доволен. есть рывок с1 на 2, но до масел в коробке не дошел. интересно кто нибудь еще версии твоих проблем скажет?
Дык я чёто не понял что у тебя то за проблемы на 15 тыров? Какие ошибки?
-
Отловил таки я ошибку, диагностика показывает датчик скорости кз либо обрыв, теперь еще бы узнать где такой находится....глючит все одно переодически может ехать и радоваться и день и два...потом лови подарок....буду лечить дальше
Менять датчик надо!
-
точно такаже проблема при нагреве падает на первую скорость, если включаешь "snow" появляется вторая, вчера поменял коробку на контрактную едит без рывков но проблема вылезла снова, вспомнил что датчик ставил со старой коробк, т.к. на новом было разломано гнездо штекера сегодня поставлю новый датчик посмотрим что получится
-
Ты коробку поменял ради датчика? соболезную