ДОбрый день всем.............
Вот читаю я по замене масла , про варик аж целых две темы, про автомат  ничего, "прямо обидино стало, вах!!!!"

Ближе к делу...

Через сколкьо пробега необходимо заменить масло в автомате,  40 тыс, 80 тыс., итд?
и второе, а фильтр а коробке автомате тоже меняют вмсете с маслом, или реже?
Заранее спасибо...

PS За смерда не обижайтесь, люблю я этот фильм.....

мне в магазине сказали, что фильтры на автомат только ригинальные, а они стоят в районе 1300-1500 р.
На что сами меняли? на оригинал? или все таки есть замена...

мне в магазине сказали, что фильтры на автомат только ригинальные, а они стоят в районе 1300-1500 р.
На что сами меняли? на оригинал? или все таки есть замена...

Да, брал оригинал. Вообще стараюсь брать оригинал, особенно в такие дорогостоящие механизмы. И тоже думаю, что 1300-1500р. на 30-40т., это ни так уж много.

заехал сегодня на станцию, чтобзаписаться на замену масла, все посчитали,  на кругленькую  сумму,почти 4500, это:
Работа -800 руб
фильтр- 1300 руб.
прокладка под фильтр - 500 руб.
масло около 350 руб за литр.,
у меня сразу два вопроса возникло,
что за прокладка под фильтр каробки автомат, что надо его заменить и она стоит аж 500 руб............
кто с этим сталкивался?
и второе, какое масло точно надо заливать в коробку автомат либерти, декстрон? второй или третий?
заранее спасибо!

Ну прокладка скорей всего от поддона каробки.А нужное масло обычно указанно на самом щупе.Протри его и посмотри внимательно

Полностью согласен с тёской. А прокладка поддона так и стоит, на варик ещё дороже. И  если будешь менять фильтр, то и прокладку обязательно.

спасибо, буду иметь в виду.....

а у меня ниче не течет, прокладку оставили старую, герметиком не мазали...

Добрый день.............

До сих пор не определился с маслом на АКП (машина 4WD) (((

на щупе написано Нисан Матик Флюд J, по каталогу это аналог Декстрон 3, литр Матика  около 570 р. .......!!!!!

На фоумах да и здесь часто читаешь про NS1 однако везде на них написано что это для вариатора, можно ли масло для вариатора залить в АКП? у меня сомнения.
кроме того видел NS2 то же для вариатора, в магазине не смогли объяснить разницу.
Позвонил товарищу на Дальний восток.

Он мне сообщил, что если речь идет о замене путем доливки, так как все масло не сливается при простой замене, то надо залить только то что на щупе написано, и ничего более, смешивать нельзя...
однако, если речь идет о полной замене, (я планирую снять поодон, проверить состояние сетки итд итп) то в этом случае можно и декстрон 3 так как ему там не с чем смешиваться...............

кто владеет какой нить инфой по тем моментам что я отразил.

Я так думаю, что у меня будет полная замена, т.к. если я сниму поддон для проверки фильтра, то все масло я солью, тогда можно и декстрон 3, я правильно понял?

Добрый день.............
Позвонил товарищу на Дальний восток.
Он мне сообщил, что если речь идет о замене путем доливки, так как все масло не сливается при простой замене, то надо залить только то что на щупе написано, и ничего более, смешивать нельзя...

бред, Матик с D3 как и другие масла АКПП смешиваются нормально, проверено многократно, на многих моделях. Даже при снятии поддона все масло не вытекает по-любому...
все равно часть смешается

Добрый день, парни! А подскажите,почему нельзя ставить поддон на герметик? Я на четырех машинах по разу менял масло в коробке, и всегда мне ставили на герметик.

[ В теории даже ГБЦ на герметик садить можно, но никто почемуто этого не делает . Боязно както за коробку - маааленький оторвавшийся кусочек герметика - и 50 тысяч на стол [/quote]
 Дак фильтр же стоит, и масло мимо него никак не пройдет? Во всяком случае ни на одну машину я прокладки не менял-только герметик. Сегодня взял масло в коробку, поеду после обеда менять. Спросил на всякий случай на сервисе про прокладку-сказали, что сейчас почти все новые машины с завода идут на герметике-дешевле и проще.

Помогите советом и опытом. чего-то на драйве , когда стоишь на светофоре например, машина как бы дергается. при отпускании тормоза, едет вперед тоже равками, пока не нажмешь газ. ??

Может масло, может муфта какая или гидроклапана чего- нибудь ....

нездоровая тема.

Помогите советом и опытом. чего-то на драйве , когда стоишь на светофоре например, машина как бы дергается. при отпускании тормоза, едет вперед тоже равками, пока не нажмешь газ. ??

Может масло, может муфта какая или гидроклапана чего- нибудь ....

нездоровая тема.

возможно это дроссельную заслонку помыть надо