Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Трансмиссия => 4WD => Тема начата: pvk от Окт 03, 2008, 06:57:01 am
-
Был на СТО для проверки состояния подвески. Подвеска оказалась почти в идеальном состоянии. Только балка заднего редуктора свободно ходит вверх а потом же также свободно вниз. На СТО сказали нада заменить фтулки. Фтулки эти выглядят очень прилично. При езде постороних стуков сзади нет. Может так и должно быть? Поскольку при движении автомобиля вверх вниз редуктор тоже должен перемещятся. Скажите у кого в каком стотоянии эти резинки. И как на самом деле должно быть?
Кузов у меня PNM12 год выпуска 2000.
-
У меня тоже редуктор свободно перемещается. На СТО Ниссан сказали, что так и должно быть.
-
Отлично! Значит менять их не буду. Тем более если заказывать, то их месяц нада ждать. Спасибо Anton, что подтвердили мои умозаключения:).
-
я за помощью...
в соседней теме я писал как разбил редуктор, вот теперь мне его везут,
но сейчас обратил внимание, что как на схеме, так и на фотке присланной поставщиком отсутствует очень важная деталь....
редуктор ко всему прочему крепиться к кузову еще через мягое крепление а именно..
из заднего корпуса выходит болт, этим болтом к корпусу редуктора крепиться что то типа резиновой подушки или втулки, который в свою очередь запресован в кронштейн который крепиться к кузову....болтами
в общем официальные поставщики говорят что оэту подушку только с самим кронштейном (балкой) можно заказать, цена вопроса почти 4 тысяч, , это пол цены редуктора, хотя эта самая подушка без проблем из кронштейна выходит, и как отдельная деталь должна быть в каталогах....
вот такая беда. родная подушка порвалась, когда я редуктор угробил, скоро мне уже получать редуктор, а проблему обнаружил только....
кто нить сможет помочь? может есть аналоги на других авто, типа икстрела?
-
Nelson я не понял про какую подушку идет речь. К редуктору сзади крепиться задняя балка на 4-х шпильках. В этой балке установлены 4 резинки через которые балка крепиться к кузову на 2-х шпильках. А перед редуктора держиться на 2-х резинках. В фасте я резинку прокоторую ты писал, я не нашел. если есть номер по фасту напиши. а если есть номер, то можно поискать в exist.
-
http://fotoplenka.ru/users/nelsnal/405277/?done=uploadfok&page=lastPage&PHPSESSID=ab3c4d4135d81984324436b918262b6e
вот по этой ссылке вложены фотки моего убитого редуктора, там отчетливо видна задняя часть редуктора, откуда торчит резиновая втулка, правда порванная.....
вот эта штуковина мне и нужна, как называется не знаю, по всем каталогам она продается только целиком с самой балкой....
если сможешь помочь, буду признателен..
-
У нас стобой разные видимо редукторы. Напиши номер кузова. У меня машина 2000 года у тебя похоже что поновей. :) У меня номер кузова pnm12-120935.
-
Да у меня 2001 год. новый кузов,
38310-4N500 корпус
38331-8H660 крышка корпуса
в соседней теме "много ли ума надо чтоб разрушить задний диферинциал" есть вся необходимая инфа по этому вопросу...
если не затруднит посмотри..
-
Ты напиши номер кузова автомобиля, я в фасте посмотрю. а то чето по номеру детали незнаю как смотреть.
-
RNM 12000730
-
Действительно подушка отдельно не идет. :( вобщем как всегда нада брать эту подушку и искать по магазинам что-то подобное. В Exist стоит 4000 рублей задняя балка в сборе. Эта балка также поодходит и к авениру с кузовом w11, EXPERT (VW11), WINGROAD/AD (Y11) она там такая же но у меня почему-то другая. Это наверно тебе и так было известно. Вобщем наверна трудно будет ее отдельно найти. Может на разборе есть. Вобщем так похожее крепление редкое. Я пересмотрел уйму редукторов . Похожее крепление у следующих моделей: Rav4 (ACA21W), MarkII (LX90) их там две подушки, cresta(m30) crown (JZS155), march ank11 но у него подушка похожа на подушку двигателя, carib ae114g. Твой редуктор очень похож на редуктор ниссан куба, может и балка такая же и на разборе лехче искать :). Похожее крепление и редуктор у XTRAIL nt30.
Вобщем чем мог тем помог. :) А по идее в магазинах продаються китайские картриджи для опор двигателя. Если знать размеры твоей опоры, то можно попробовать подобрать. Вобщем штука индивидуальная и наверно придется балку брать. Будет дешевле если на разборе.
PS советовать всегда легче, чем самому действовать :)
-
А может новосибирская контора полимер изготовит эту подушку из полиуретана по образцу?
-
rvk, большое спасибо за помошь.
Anton, а что это за контора? есть данные?
-
Anton, это которая называется "ПК Полимер"? Если она то вот ссылка http://www.polimer-nsk.ru/
-
Ну вот и контора нашлась, а я хотел ответ писать. Плохо у Nelsonа в подписи город не указан, было бы проще.
-
Други, есть просьба! Сфотографировать подробно балку задней подвески, места ее крепления, а также места крепления редуктора к балке и кузову, на PNM и RNM. Хочу поставить вэдовую балку с заделом под будущие дела... вот надо определиться - одинаковые ли они или нет.
-
подошло время менять сайленблоки крепления зад.редуктора.
здесь
http://carbonus.ru/catalog.htm?f_CATEGORY=37&f_F6=RNM12&f_F7=QR20&f_COMPANY=NSK&bid=Y&action=dofilter&text_f_CATEGORY=%D0%A0%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80
их хорошо видно но продают только в сборе с редуктором.
кто нибудь знает какой у этих резинок каталожный номер или точные размеры для подбора от других авто?
-
А на самих резинках номер не видно?
-
А на самих резинках номер не видно?
на месте не видно(не снимал что бы посмотреть), на фото тоже.
-
Есть такое дело в наличии , слегка ржавое коромысло , а резинки ниче так вроде .
В личку пиши , если надо сильно .
-
если не трудно посмотри на самих резинках есть ли маркировка и сними точные размеры с сайленблока(нар. и внутр. диаметры, длину) хочу подобрать из имеющихся в продаже.
-
Привет всем....Если кому интересны параметры сайлентблоков подушки заднего редуктора (та что ближе к кардану PNM 12 2000г.в...если дергать соединение кардана с ред-ром вверх вниз можно определить состояние сайлентблоков...если они убиты есть удар как под жопу...)наружний 45
длина наружной втулки 54
внутренней втулки 70
внутренний диаметр 12
для колхоза взял сайлентблоки задней балки ваз 2110...колхозить не могу пока ...холодно...попробую отпишусь
-
Привет всем.
Для PNM кузова передние резинки есть вроде как есть у Febest.
Номер кронштейна: 55419-WF400 (http://nissan.epcdata.ru/prairie_liberty/pnm12/3055-sr20de/trans/431/55419/?frame_no=pnm12-122362)
Сайлент к нему NAB-006.
Я сейчас ищу сайленты для заднего кронштейна, который к кузову крепится на 2-х шпильках. Похоже тоже придётся колхозить.
-
меняю резинки на передней подушке заднего редуктора. купил по каталогу наб006, не подходят меньше по наружнему диаметру. какие брать, подскажите кто менял
-
А где этот номерок брал, в каком каталоге?
-
дак в эксисте пробиваются сайленты эти. короче вернул я их, заказал подушку в сборе. старую снял, сайленты разбиты. ждать подуху более 20 дней. пока засунул транспортировочную ленту в сайлентблок и поставил подушку обратно. кстати при нехватке финансов можно так и оставить, получилось надежно.
так что ребята если задний редуктор от руки ходит вверх-вниз, значит сайлентам передней подушки хана.
-
У меня тоже сайленты были разбиты (кузов pnm). При включении передачи на уклоне был сильный удар втулки об обойму сайленблока.
На разборках только для rnm подушки и в большом количестве. Заказал Фебесты по их же каталогу и так же оказались маленькие по диаметру. 1200 рублей тоже деньги, поэтому заказал у токаря переходные гильзы за 600 рублей. Делал все сам. Единственное сомнение в качестве Фебеста, сколько пользовал их резинки все не надолго.
Новая подушка ~4000, а хорошие сайленты, опять же не по размеру(2500)+ гильзы (600) + работа (если не сам то 800) = 3900. Вот такая вот математика получается.
(http://i077.radikal.ru/1410/c5/3122d31e6dcd.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
У кого как! У меня фебест долго ходит, у кого то уже через месяц рвется!
-
Зиму отходил бы, а менять на новый оригинал буду.
-
поставил наконец новую подушку, все прекрасно стало